从发布会公布的情况来看，I-PACE的内饰设计非常简约，座椅高度相比传统SUV车型更低，使得新车拥有了跑车化的乘坐体验。乘坐空间方面，车辆采用了标准的5座式设计，参考其2990毫米的轴距，可想而知后排腿部空间较为可观。

I-PACE的锂离子电池安装在汽车底盘的中部，容量为90千瓦时，它的动力部分为两台电动机，分别位于前后轴之上，可实现全时四驱，同时前后轴重量分配达到完美的50:50。根据捷豹官方提供的数据，两个电机综合最大输出功率为294千瓦，最大输出扭矩700牛•米，前后电动机采用了相同的动力输出，官方0-100km/h加速时间仅为4秒。充电及续航方面，使用家庭普通电源慢充一夜，可令I-PACE充入支撑其行驶约50公里的电量；而通过50kW直流充电设备快充，新车仅需约2小时即可将电池电量由0充满，满电情况下续航里程可超过500公里。（图/文 网通社 刘可）