开篇的话：在今年广州车展上，笔者第一次见着了全新A4 allroad的实车，作为一名老款车主，在今年换车的时候犹豫了很久，究竟要不要等新款车让我琢磨了好长一段时间。但是无奈以前开的车总是频繁出小毛病，必须得赶紧出手。这次试驾活动算是弥补了自己的遗憾，两代产品的关系更多的是进化，全新A4 allroad在现有的基础上发扬光大，并不是推倒重来，这是我此次试驾最大的感受。

如果你也喜欢旅行车，那今天试驾的这款车绝对符合你的口味，严格来说这不是一辆纯粹的旅行车，这是全新A4 allroad，相对于A4 avant来说，一身儿“户外”打扮更有运动气质。较高的离地间隙对于国内消费者来说绝对是福音，应对国内“烂路”多的情况绰绰有余，可以说全新A4 allroad既有旅行车的范儿，又有SUV的通过性，个性实用两不误。

allroad车型历史沿革

虽然大部分人对allroad系列都比较了解，但是为了那少一部分还不熟悉的读者，就再耽误大家一些时间，我们先来捋一捋。2000年，奥迪推出第一款融合旅行车和SUV特点的车型，命名为allroad。从它开始分出了两个系列，分别基于A6 avant和A4 avant的allroad车型也应运而生，今天的主角就是第二代的A4 allroad。

线条更锐利，棱角更分明

不难发现，全新A4 allroad的线条更加明显，比起现款的圆润造型来说变化挺大，但没有到翻天覆地的地步。其实从外观来说，作为A4衍生车型的allroad在外观上肯定是和前者相仿的，因此在上市的时候多少有点儿吃亏，就是因为新鲜感不足。但是旅行车的魅力就在于，随着时间的推移，三厢车你会有看腻的时候，但是旅行车绝对不会。