今年马自达在中国的销售业绩保持了良好态势，1到10月的销量同比增加16.9%，达到22万台，并且连续5个月刷新了单月销售纪录。在刚刚开幕的广州车展上，马自达（中国）企业管理有限公司董事长渡部宣彦先生接受了网通社的专访，并对目前马自达在华发展做出了解读。

主持人，大家好，欢迎您收看2016年广州车展网通社的直播专访间，今年来到专访直播间的是马自达汽车株式会社执行董事，中国事业担当  马自达（中国）企业管理有限公司董事长  渡部宣彦先生。

渡部宣彦：各位网友大家好。

主持人：让渡部宣彦先生介绍一下展台有什么亮点车型？

渡部宣彦：这次我们在广州车展主展台上展示了搭载“创驰蓝天”技术的四款车型，其中包括  Mazda3 Axela昂克赛拉、Mazda6 Atenza阿特兹、MazdaCX-4、Mazda CX-5。除了主展台外，还有技术展区，还有“魂动”设计战区，以及参加CTCC中国房车锦标赛的两款赛车，请中国观众到马自达展台来参观。

主持人：马自达今年销售状态非常乐观，就从10月累计销量达到22万台的情况来看，24万台销量目标已经不是很大问题，马自达今年有再次提升销量目标的打算吗？对明年又有什么期待？

渡部宣彦：关于明年销量目标我们正在研究制定当中。一方面我们会根据今年年底为止的销售实际情况的统计报告进行综合分析，另外还要考虑政府推进的购置税减半政策有无变化来制订方案。

主持人：马自达“创驰蓝天”车型引进中国之后，销量一直在突飞猛进，国内的发动机产能也有一些不能满足市场需求了，特别是一汽马自达旗下的Mazda6 Atenza阿特兹和Mazda CX-4都是采用进口发动机，我们目前有没有计划提升发动机产能或者建立新的发动机工厂？

渡部宣彦：在刚开始导入Mazda CX-4的时候就受到消费者的很大欢迎，也接到很多定单，但现在已经是正常运转的状态了。我们会继续扩大生产能力。

主持人：国内SUV市场的火爆是有目共睹的，马自达今年推出的Mazda CX-4上市之前就获得了极大的关注度，上市之后的销量也很高。基于这种情况，我们有没有计划进入更多的SUV车型，来抢占这方面的市场？

渡部宣彦 ：Mazda CX-4是我们继Mazda CX-5后第二个投放在中国市场的SUV，在今年6月上市。Mazda CX-4和真正的SUV Mazda CX-5相比，车身高度较底，我们在市场当中通过两款不同类型的车型来扩大中国业务的发展，现阶段还没有将新SUV车型导入中国的计划。

主持人：今年马自达在CTCC中国房车锦标赛中取得不错的成绩，并且在营销和娱乐方面，长安马达之前赞助的《奔跑吧兄弟》和今年一汽马自达赞助的《全员加速中》也都取得了很好的反响，在将来马自达（中国）会不会也采取一些新的营销方式来影响到更多人群，形式上是否会作转变？

渡部宣彦：今年是我们推动核心品牌推广活动的第4个年头，我们赞助北京锐思车队参加中国房车锦标赛，也取得优异成绩，我们也在积极推广数字营销，也和爱奇艺做了微电影等活动推广宣传活动。

主持人：中国政府对新能源汽车的扶持力度很大，也影响汽车市场的走势新能源是否会成为马自达技术研发的下一个重点？

渡部宣彦：马自达的技术发展战略称为阶段式发展战略，在现阶段发展是“创驰蓝天”技术，在这基础上再将电动技术和插电混动技术带入市场，我们现在也在对电动技术和混动技术做研发。

主持人：在产品层面上，很多消费者非常喜欢马自达的操控乐趣，例如敞篷跑车MX-5。未来是否会导入驾驶乐趣比较高的产品？

渡部宣彦：中国有很多的汽车迷，他们都提出希望能将Mazda MX—5投放到中国市场，他们在等待这天的到来，我们现在也在研究到底什么时候将Mazda MX—5投放到中国市场。

主持人：中国政府对新能源有着很多扶持政策，也影响市场的走势，马自达是否为会考虑在华导入新能源？

渡部宣彦：今年年底购置税减半的政策如果取消，对于明年的销量可能会有影响，但是我觉得明年下半年会恢复正常，并走上稳定的道路。我们希望马自达在中国的市场会越走越好。

主持人：今日是网通社成立五周年，希望能给一些寄语。

渡部宣彦：我在此祝贺网通社成立五周年，希望网通社能有更好的发展，同时马自达也有更好的发展。

（图/文 网通社 虞宁）