宝沃BX7的2.0T发动机，用28T标识，最大功率165千瓦，峰值扭矩为300牛·米。相比昂科威 20T两驱精英型参数要高不少，实际驾驶感受也正是如此。匹配的是来自爱信的6速手自一体变速箱。此次试驾车型为搭载28T发动机车型，这也最能够代表BX7的动力水平。

正如两车的发动机参数所表明的一样，宝沃BX7开起来的感觉要比昂科威更轻快，无需过多的深踩油门，车辆加速、超车都很顺畅。如果都保持平稳匀速行驶时，可能两车的驾驶感受并无太大明显差异，但如果遇到堵车、或者需要急加速时，后续动力储备的不同便很明显了。

昂科威受制于小排量发动机的特点，如遇突然加速时，油门深踩，变速箱连续换挡才可以换来充沛的动力。虽然变速箱换挡速度可圈可点，当你油门深踩后，变速箱并不是那么智能的及时换挡，大概会迟疑0.5秒的时间，并不算什么大问题，但这或多或少影响加速的流畅程度。

BX7发动机与变速箱搭配的时候，可以感受到变速箱的设定其实是比较偏舒适性。在正常行驶下，换挡的积极性较高，并且换挡的顿挫感做到很优秀的水平，几乎不易察觉。

BX7底盘是比较明显的德系车风格，它并非那种过于舒适的取向，没有将路面的震动完全过滤掉，仍然给消费者不错路面回馈。这种调校的好处在于保证一定操控的同时，仍能够给车内乘客不错的舒适感受，韧性一词来形容再合适不过。

当然作为一个国际化的品牌，宝沃更是将服务消费者做到位，首先解决的便是购买问题。目前宝沃销售网络已经实现了对华北、华东、华南、东北、西北等125个核心市场的有效覆盖。到明年，宝沃汽车计划将经销店增至200家，最终实现对中国市场的全面覆盖。线下也是德国宝沃汽车渠道建设的重要方向之一，宝沃已在官方网站及汽车之家、易车、京东、天猫开设了品牌旗舰店。

结语：同样的价格，可以买到两台不同品牌的车型，而相仿的价格这台车能够带给你什么？相信看完这篇稿件消费者心理已经有了自己的答案。以接地气的方式重归汽车领域，德国宝沃汽车带着它的诚意而来，这样看来它显得诚意满满。（图/文/摄 网通社 徐跃翔）