当一款中大型新能源轿车的起售价下探至11.59万元,你是否会好奇——它究竟是妥协了性能,还是隐藏着更多惊喜?2025款东风奕派eπ007用全系标配的2K中控大屏、最快3.9秒破百的狂暴性能,以及最高1230km的综合续航,给出了强势回应。
在新能源市场普遍涨价的趋势下,东风奕派eπ007反其道而行之。9款车型组成的庞大矩阵覆盖11.59万至14.99万元区间,其中增程版以4.2L/100km亏电油耗刷新混动技术标准,纯电版更将入门车型续航提升至550km。值得注意的是,顶配车型搭载双电机四驱系统后,价格依然控制在15万元红线内。
纯电版650km CLTC工况续航的实现,源于全新一代电池包的能量密度提升。工程师通过电芯材料优化和热管理系统升级,使得电池组在-20℃低温环境下仍能保持85%以上续航能力。增程车型则通过优化增程器工作效率,将纯电续航提升至230km,配合45L油箱容积,综合续航可达1230km,相当于北京到上海的单程通行能力。
0.209Cd的风阻系数不仅是造型团队的勋章,更是空气动力学专家的杰作。隐藏式门把手、主动进气格栅与尾部扩散器的组合,让这台尺寸达4880mm的轿跑在高速行驶时减少13%的能量损耗。新增的纳米级金属漆面工艺,在不同光照下可呈现7层渐变效果,其抗老化性能提升40%。
15.6英寸中控屏搭载的SOA电子架构,实现5G网络+北斗三代导航+蓝牙5.2的三重互联保障。分屏交互系统支持主副驾独立操作,配合HUD抬头显示形成四屏联动。64色氛围灯不只是装饰,更与驾驶模式、音乐节奏、车外天气智能联动,当检测到雨雪天气时会自动切换为暖色调警示灯光。
纯电四驱版544马力/725N·m的动力储备,让3.9秒破百不再只是性能车的专利。全系标配的前双叉臂+后五连杆悬架,配合50:50轴荷分布,在麋鹿测试中取得83km/h的优异成绩。值得关注的是,增程版采用「功率跟随型」控制策略,保证电量低于15%时仍可输出90%动力性能。
领航版车型的高速NOA系统支持自动上下匝道和主动避让策略,在弯道半径大于200米的高速弯可实现自主车道保持。记忆泊车辅助LAPA功能可储存10条1000米内的泊车路径,配合31个感知硬件组成的感知网络,在昏暗地库也能精准识别5cm高度的障碍物。
面对这样一款将价格、续航、智能全面拉满的新能源轿跑,传统燃油车的生存空间正在被加速压缩。当东风奕派eπ007用15万级定价实现30万级产品力,这场新能源革命的终局或许比我们预想的来得更快。