终端销量63,688辆 东风日产发布2022年2月业绩

东风日产2月终端销量达63,688辆，日产品牌2月终端销量55,795辆。其中，第七代天籁2月终端销量10,268辆；轩逸家族2月斩获终端销量28,519辆。

行业2022-03-03 10:53:06

25万元左右日系中型车推荐 各具特色各显神通

如今的中型车市场，各个厂家纷纷拿出重磅产品，力求扩大自己的知名度，提高品牌整体销量。在这些产品中，日系产品一直是一股不可低估的力量。今天就为大家介绍四款性格鲜明的日系中型车，销量高不高暂且不论，至少在你选车的时候，它们或多或少都会出现在你的考察清单中。

导购2020-02-18 07:00:01

当标杆遇到标杆 丰田卡罗拉对比本田思域

标杆这个词经常会在我们的文章里见到，只要这款车的某一项是众多产品中比较突出的就可以称之为标杆产品，比如说20万元左右的阿特兹是同级别中的操控标杆、日产天籁是曾经的座椅舒适性标杆等等。产品种类众多，侧重点也不同，今天我们要说的两款产品都是标杆级别的——丰田卡罗拉对比本田思域，居家系标杆碰到了运动系标杆，到底谁好的地方更多呢？我们一起来看看。

导购2019-08-14 00:00:01

新款凯美瑞有何过人之处?增2.5双擎运动版与配置

第八代凯美瑞在2017年年底正式登陆中国市场，距离现在已经时隔两年了，期间它的竞争对手也迎来了换代，面对着全新天籁、全新雅阁、全新帕萨特的围攻之势，凯美瑞似乎也开始有点坐不住了。于是广汽丰田根据目前的消费者的意见推出了2019款凯美瑞，我们就来看看这次凯美瑞究竟升级了什么？

导购2019-02-26 17:54:27

广汽丰田将推C级豪华轿车 竞争天籁公爵

广汽丰田轿车产品线目前主要以A级和B级车为主，为完善其产品序列，广汽丰田将推出其首款全新C级豪华轿车。广汽丰田汽车有限公司销售本部/规划营销部副部长大竹仁在接受网通社采访时表示：“我们非常希望推出比凯美瑞更高级别的车型。”近日网通社对广汽丰田C级轿车的相关报道进行整理并发现：全新C级轿车有望基于凯美瑞平台打造。

新车2013-11-28 07:00:01

新雅阁/凯美瑞等5大中级车 安全对比解析

美国公路安全保险协会（IIHS）是目前全球安全测试中最为权威和严格的测试机构之一，该机构每年都会修改车辆安全测试的项目并提升评分标准，以督促汽车厂商不断提高汽车产品的安全性。网通社选择了2013年中国中级轿车市场五款主流的新款车型，分别为：新雅阁、凯美瑞、美版天籁、马自达6以及帕萨特，看看这这五款车辆安全性测试在IIHS碰撞测试当中的成绩表现。

质量关注2013-10-20 21:30:01

本田全新雅阁今日上市 预计20万元起售

现如今国内B级车市场日趋激烈，与雅阁同级的天籁、凯美瑞等车都已经完成换代，本田雅阁也将推出全新一代。近日网通社走访北京地区多家广汽本田4S店了解到：本田全新一代雅阁将推出2.0L、2.4L、3.0L三个不同排量的车型，其中2.0L的价格预计20万起售。此外，网通社从广汽本田官方了解到，全新一代雅阁将于今日正式上市。

新车2013-09-12 07:00:02

凯美瑞“2013增值版”上市 售17.98万起

作为我国中高级车细分市场的标杆车型，凯美瑞上市不到7年，即创造了该细分市场单一车型销量破百万的最快纪录，再树传奇里程碑。3月17日，抢在新世代天籁上市的前一天，广汽丰田重磅推出凯美瑞“2013款增值版”。其中，2.0E精英版售价为人民币17.98万元，2.0G舒适版售价为人民币18.98万元，而2.5G舒适版售价为人民币 20.98万元。凯美瑞2013款增值版在保持原有品质不变的同时，新增了一系列配置与价格的搭配，为消费者带来更多的选择。 VVT-i发动机+6速手自一体变速器 作为丰田在华最受追捧的车型之一，凯美瑞以其大气的外观设计和卓越的品质一直在同级别车型中保持着领先优势。此次发布的2013款增值版系列产品，不仅保持了原有产品的优势，为了迎合消费者多元化的用车需求还进一步提升了性价比，使凯美瑞更具市场竞争力。 本次凯美瑞2013款增值版一方面保留了第七代凯美瑞的均衡、领先优势，另一方面继续发掘经济、安全、舒适的“实用价值”，打造出“最高性价比”，为消费者提供物超所值的体验。 动力设计方面，凯美瑞2013款增值版的发动机与变速箱配合默契，带来高效动力和超低油耗的完美平衡。2.5L版本车型配备了“5AR-FE双VVT-i高效能发动机+6速手自一体变速器”，最大输出功率达到135kW，油耗却低至7.8L，保证强劲动力输出的同时，大幅提高了车辆的燃油经济性。 秉承丰田F1赛车积累的技术和经验，凯美瑞2013款增值版在车身设计上运用空气动力学技术，使操控性与行驶稳定性得到大幅提升。车底空气动力学整流罩，加快了空气流速，减少了涡流并增加尾部稳定性，同时增加了车身下压力，提高了轮胎抓地力。除此之外，后视镜在根部设计成扰流鳍片状，将流经车体的气流扰乱，产生负压，从而在车身两侧形成“稳定力”。 不仅如此，专门针对中国城市路况全新调校的前麦弗逊独立悬挂、后全双连杆独立悬挂的设计，大幅提升灵敏度和精准性的同时，保持一流的舒适性，使凯美瑞2013款增值版在各种路况下都能保持平顺和稳定。这进一步凸显了凯美瑞2013款增值版的均衡特质。 另外，凯美瑞2013款增值版采用高性能制动管路，进一步提高制动效率，实现同级制动距离最短的刹停效能，提升驾驶乐趣。并且，刹车系统能够根据踩踏板的力度渐进加力，既保证制动的有效性，又保证乘坐的舒适性。 “五星+”安心保障 无论是主动安全还是被动安全，凯美瑞都早已有口皆碑，在欧洲E-NCAP碰撞测试中，凯美瑞获得5星级安全认证，在去年进行的C-NCAP碰撞测试中，第七代凯美瑞更获得“5星+”安全认证。这是迄今为止同级车获得的最高安全级别评价。凯美瑞2013款增值版延续其良好的安全口碑，为驾乘者提供“五星+”安全保障。 为了确保每位驾乘人员都拥有高品质的乘坐感受，凯美瑞2013款增值版配备了舒适度极高的WIL概念人体工程学座椅，以“Easy Access”人体仿生学易驾理念设计，与人体曲线“贴合度”极高，大大减轻长时间驾乘的疲劳度。此外，溶入了乘员头颈保护技术，既让乘客感到舒适，又能有效化解碰撞给颈椎和头部带来的冲击力。 凯美瑞2013款增值版采用了GOA高强度安全车身结构，发生正面碰撞时，能把撞击能量分散到车身各部分，避免乘员舱变形，保护乘员的生存空间。此外，第七代凯美瑞是同级中唯一全车采用高强度钢板的中高级车，让凯美瑞的被动安全性能大幅提升。 精益品质一脉相承 凯美瑞2013款增值版经过丰田全球一流工厂的精心打造，集所有优势与特色于一身，确保每位顾客都拥有高品质的驾乘感受。其采用精密激光工艺组装，整车车体焊接运用激光焊装技术，整车焊点数量达5000点，令车身各处衔接完美无暇，在保证安全的同时更让消费者深度感受广汽丰田带来的顶尖制造工艺体验。 凯美瑞2013款增值版在NVH静音工程方面也极为出色。除了移植航空动力学和F1赛车技术，大幅降低风噪之外，凯美瑞2013款增值版还采用17项全新的静音改善措施，全方位隔绝了发动机噪音、路噪和风噪，使得语言清晰度指数(AI)达到了75%，实现了与豪华车媲美的静谧效果。 同时，凯美瑞2013款增值版使用了在高档轿车采用的隔音玻璃，在车身隔音的设计上要求达到超越同级的水准。一般竞品车型前风挡玻璃只有防爆夹层，而凯美瑞2013款增值版前挡风玻璃内置5层隔音膜层，在保证强度的情况下全面降低了迎风噪音。 不仅如此，在室内空间方面，凯美瑞2013款增值版提供了同级别车型不具备的尊贵、宽大的空间感。通过前排座椅前移 7mm，以及后排座椅位置后移8mm之后，前后座椅的距离增加15mm达到980mm，实现了同级别最大的前后排距离。前排座椅靠背形状的进一步改良，使得后排膝部空间增加了46mm。同时，凯美瑞2013款增值版具备同级别车型中罕见的可完全打开的后车窗，进一步增添了车内空间的开放感。(网通2013年3月14日 广州报道)

新车2013-03-14 11:57:34