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有消息称宝马i5将在2024年初上市并在中国销售,网通社以独家试驾的视角提前带大家近距离体验i5这台车。

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独家:U5右舵版明年英国推出 U6将12月欧洲销售

爱驰第二款量产车——爱驰U6以“全球运动美学”为设计理念,整车融合了跨界车与轿跑车的特色,由来自中国、日本、德国设计团队联手打造。

精选2022-10-25 20:37:28

网通社独家:BMW i3将于7月停产 由全新iX1继任

BMW i3于2013年开始销售,截止至2021年10月全球销量超过20万。宝马决定将于今年7月全球停产i3车型,产品空白将由全新纯电动SUV iX1填补。

精选2022-01-28 07:00:01

纯电动宝马iX3能否破局?

国产宝马iX3这款中型纯电动SUV刚刚登上工信部新车目录,据说将于年内上市。作为iX3的竞争对手和中型纯电动豪华SUV细分市场的开局者,国产奔驰EQC去年11月上市,到今年3月份,累计销售348辆,可以说是开局不利。iX3的到来能否改变这一局面?

精选2020-05-23 07:00:02

雷克萨斯这是不要国产的节奏?

4月份雷克萨斯在华销量同比大增46.9%,首次突破月销售2万辆,这让那些不久前还在激情炒作雷克萨斯3月份销量下滑的媒体深感失望。对雷克萨斯来说,这一数据意味着中国市场首次超越美国,在单月销量上成了雷克萨斯全球第一大市场。进一步的问题是,中国何时会成为雷克萨斯全年销量第一的市场?雷克萨斯到底还要不要国产?

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汽车销售不压库行吗?

今年以来,车市继续同比下滑,价格战硝烟弥漫,经销商断臂求生,被称为“万恶之源”的经销商压库问题再次浮出水面。车市不好,经销商饱受压库之痛,就连上汽大众、吉利这样顶尖的合资品牌和自主品牌经销商2月份库存深度都在两个月以上,大幅超过1.5个月的警戒线。

精选2019-04-13 15:42:05

奥迪在华未来的两大看点

因“柴油门”事件进一步被罚12亿欧元,总裁施泰德被捕,一些车型没能通过全球轻型车测试规程(WLTP),导致销量下降3.5%,2018年对奥迪来说的确是够背的。即便如此,奥迪仍有35亿欧元的销售利润,利润率为6%,每位合格员工利润分红3630欧元(约2.77万元人民币),这也显示出了奥迪作为全球领先的豪华车制造商之一所具有的雄厚实力。奥迪未来的走势如何?2019年奥迪资讯年会上发出的相关信息值得人们特别关注。

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