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选睿智版就很睿智 本田CR-V锐·混动e+购车手册

新能源领域不断发展,随之而来的问题也不少,纯电车型非常依赖电池技术的突破,并且电池充电速率也处于瓶颈期,不少车企选择换电技术来解决问题,但总体来看也只能算是权宜之计。相比之下,插电式混动车型在目前阶段还是有着一定优势的,不仅有着长续航里程,在安全性方面也要比纯电车型更高,还不会被充电问题所困扰,能耗方面也要比传统燃油车型低很多,在传统发动机与电动机之间做到了很好的平衡。

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续航升级 重新出发 东风本田M-NV能否突出重围?

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广州车展实拍:R汽车R-Aura流畅的造型谁不爱

上汽集团在2020年推出了全新子品牌--R汽车,它致力发展豪华电动车,与宝马i系列或是吉利几何汽车相似。今年8月,R汽车旗下首款产品ER6登陆市场,620km的续航里程很有说服力,但过于普通的外表使其错失部分市场。

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带领大众进入新时代的ID.4 有什么过人之处?

新能源汽车的快速发展,在近几年大家都有目共睹,其竞争的激烈程度丝毫不亚于传统的燃油车。除了传统车企在积极布局这一新兴领域外,更是由此催生了不少新势力车企。而大众集团做为传统车企中的老大哥,在新能源汽车领域的动作却一直不算大。不免让人产生一种大众集团在“攒大招”的想法,而这个“大招”究竟有多厉害,刚刚亮相的大众ID.4家族给出了答案。作为大众集团新时代的开端产品,ID.4到底有什么样的过人之处?

导购2020-11-06 09:39:40

挑战传统 也是挑战自己 上汽大众ID.4 X静态解析

“ID”,可以用来代表护照、身份证或虚拟账号。而从今往后,它也可以是一款车。其实,从大众集团在国内新建全球首个MEB工厂开始,就是一次挑战。作为最豪横的传统车企之一,大众这次要挑战的就是“传统”,同时也是它自己。而ID.4,就是挑战的开始。

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日常行驶近乎纯电动 CR-V插电混动版前景分析

近年来,中国新能源汽车行业无疑是全球汽车产业电动化转型过程中的重要力量。产销量连续5年位居世界首位,累计销量超过450万辆,占全球50%以上,引得各大车企纷纷加码中国新能源汽车市场,市场活跃度不断提升。

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