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直击理想ONE/蔚来ES6 实拍岚图首款车型FREE

在几年前,自主品牌为了进军更为高端市场,吉利、长城等车企推出了领克和WEY品牌,并获得了不错的市场表现。最近,新能源领域也不平静,特斯拉在国内顺风顺水,这让各大自主品牌终于按捺不住,纷纷在高端新能源领域进行尝试。北汽推出了极狐品牌,上汽乘用车推出了R汽车,作为国内XXX厂家,东风汽车也在XX发布了新品牌,其首款量产车型FREE在12月18日晚首发亮相。

导购2020-12-19 07:00:02

亮点远不止混动 名爵领航PHEV亮点解析

自主品牌紧凑级SUV中,能提供插电式混合动力的屈指可数,名爵领航PHEV算是其中的佼佼者。领航在推出传统燃油版车型后就迅速上线了PHEV车型,相隔时间如此短,相比领航PHEV也有不少过人之处,我们今天就来深挖一下领航PHEV到底有哪些亮点。

导购2020-12-18 10:18:04

续航表现优异 测试奇瑞新能源新款瑞虎e虎啸版

随着新能源汽车快速的发展,越来越多的纯电动产品走进了我们的日常生活中。在国内市场中,自主品牌的新能源车型还是占据了主导地位,尤其是A级SUV车型,这其中奇瑞新能源瑞虎e就是一款比较热门的,在短短时间这款车型就迎来了两次改款,下面我们就来一起看看它在性能、充电以及续航方面的表现如何吧。

评测2020-12-16 07:00:03

广汽携“十四五”规划与“双子星”计划驾领未来

第十八届广州国际车展于11月20日正式拉开帷幕,广汽集团携广汽传祺、广汽埃安重磅发布“十四五”规划下的“1615战略”,引领下一个五年工作的开展。在车展上,广汽集团还公布了广汽自主品牌“双子星”计划,未来,传祺和埃安将像双子星般相辅相成,照耀广汽自主品牌发展之路。本届广州车展,广汽集团以极具粤文化特色的词汇——“驾势”为主题,寓意着广汽集团将通过不断升级战略与产品,驾领未来发展趋势,打造创新引领、持续为顾客移动生活创造价值的科技广汽!

厂商要闻2020-11-23 07:12:59

12万多就能买中型SUV 奇瑞瑞虎8 PLUS如何选?

产品力向上是最近几年国产自主品牌主攻的方向。在与合资品牌争抢蛋糕的同时,消费者也可从中受益,能以合资品牌更低的价格买到品质更高的产品。今年10月,奇瑞推出了一款全新旗舰级SUV——瑞虎8PLUS。从命名方式中就可以推测,这款新车在瑞虎8的基础上进行了升级。这款新车的细节设计不仅有所改变,还增加了许多新配置,使得瑞虎8PLUS的产品定位高于现款瑞虎8。

导购2020-11-04 07:00:01

选“Pro”准没错 奇瑞新能源蚂蚁购车手册

最近几年越来越多自主品牌开始打造自己的模块化平台,奇瑞新能源便是其中的一家。在不久前,奇瑞新能源就发布了纯电动@LIFE平台,并且该平台下的首款新车迎来了亮相。经历了差不多一个月的等待,这款新车在北京车展前夕正式迎来了上市。

导购2020-10-06 07:00:01

这只“黑猫”不一般 欧拉黑猫对比奇瑞eQ1

对于消费者来说,汽车的配置是一项直观的选车衡量标准,高配置的车型往往能获得消费者的青睐,因此当下不少品牌都会在这方面大做文章,将配置作为产品的主要核心卖点,自主品牌更是如此。如果你手握10万以内的预算想购入一台微型纯电动车,首先映入你脑海的或许会是配置高、性价比超群的欧拉黑猫,但这款当下最热门的车型究竟有何过人之处?许多消费者恐怕也是一知半解,今天我们就将其与另一款销量不错的同级产品——奇瑞eQ1进行一次配置对比,相信你心中就会得到答案。

导购2020-09-10 07:00:01

即将上市的领克06 靠什么来满足年轻消费者胃口?

领克品牌从创建之初就一直走个性化路线,旗下的车型不管是命名还是外观设计都非常的新潮个性,所以每款车的上市都能斩获不少年轻消费者的关注。作为中国最年轻的自主品牌之一,领克近年推出新车的速度也是越来越快,自今年5月初领克05上市后,时隔仅4个月,领克06也即将在9月6日正式上市。

导购2020-09-06 07:00:01

试驾比亚迪 汉DM 25万以内它连合资都敢打

一直以来,国内自主轿车领域,都很少有真正能吸引人的亮点,绝大部分品牌对于轿车都是“常规操作”,补齐产品线就好了。不过有意思的是,就在今年,国内出现了几款比较有意思的自主品牌轿车产品,其中比亚迪汉DM就很值得一看,这款车定位于插电式混合动力中大型车,全新的家族“龙颜”设计,豪华的内装加上非常有看头的比亚迪DM-p技术,在市场中绝对拿得出手,甚至连合资车都敢不放在眼里。那么当我们将汉DM开上路,新车的表现是否符合自己精品中大型轿车的定位?动力系统有没有之前传的那么厉害?这车值20多万吗?别急,今天咱就揭晓答案。

评测2020-08-27 09:00:02

Aion LX要当新能源的主人 不做特斯拉的“备胎”

对于一些持币待购准备选择新能源的消费者来说,20万元绝对是一个分水岭。20万以下,基本上是自主品牌占领主导地位,用户们最关心的NEDC续航里程也从300公里到500公里不等。当然,在这个价格区间内,部分传统造车的合资品牌,也推出了一部分新能源产品,但基本上都属于“打酱油”的存在。

用车2020-08-24 14:57:14

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