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这台“性能车”真的很省油 试驾RAV4荣放双擎E+

插混车型在目前来说还是非常具有优势的,兼顾燃油经济性的同时又有不存在续航的里程焦虑,今天我们体验的这款车型就是一汽丰田的RAV4荣放双擎E+,它的表现如何呢?

评测2021-05-17 08:45:22

丝滑安静还省油! 试驾东风本田CR-V锐·混动e+

CR-V在本田的车系里绝对是排得上号,可谓是家喻户晓,一直走在时代的前沿。在汽车电动化的大趋势下,CR-V也来“电”了,推出了插电混动版车型锐·混动e+。

新能源2021-03-29 07:37:31

丰田旗下最速SUV RAV4插混车型你应该了解的信息

全天候四驱、最大马力302匹、百公里加速5.7秒,这一组数据看上去很像一台性能车该有的样子。让人意外的是,这是丰田RAV4插电混动的数据,不夸张的说,它是目前丰田旗下除第五代Supra外加速性能最好的,也是丰田旗下除了纯电动车型和氢燃料电池车型外最省油的一款。

文化2021-01-25 07:00:05

逃离城市舒适圈 体验双擎混动的另一面

没错,我这里提到的双擎混动就是一汽丰田的双擎混动系统。自2005年一汽丰田引入首款混动车型普锐斯以来,十五年里已经有超过35万车主选择双擎混动。在2015年,一汽丰田首次实现双擎系统国产化,并装配于紧凑级家用轿车卡罗拉。十几万的价格真正让双擎混动走入更多消费者的生活中。双擎车型最大的优点就是省油,并且动力平顺易于操控,非常适合城市驾驶。

评测2020-12-26 06:48:52

同样是CVT变速器 为何一汽丰田奕泽的与众不同?

惯性思维或者经验之谈,有时候会让我们对某些事物产生先入为主的误判。比如说到CVT变速器的特点,很多人都能想到的是平顺、省油,但也存在传动效率较低、驾驶感受不够直接等弊端。不可否认,作为发动机传动系统的解决方案之一,CVT无级变速器在众多车型中均有应用,不同厂商也推出过种类繁多的CVT无级变速器和专属技术。在其中,基于TNGA架构开发的一汽丰田奕泽,就搭载了一套十分独特的DirectShiftCVT无级变速器,并实现了模拟10速和双传动结构等特点。那么,它是如何实现将CVT的平顺性与AT的高效传动特点集成在一起的呢?

导购2020-11-19 07:00:01

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