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: 【一锤定音/2023中国汽车盘点之二】年销302万，比亚迪创造中国汽车新的里程碑

比亚迪2023年8月9日隆重举办第500万辆新能源汽车下线活动，时隔4个多月，新年伊始又公布了2023年销量突破300万辆大关的骄人业绩。

新车2024-01-04 09:51:11

: 比亚迪2023年销量超300万辆同比增长61.9%

比亚迪2023年销量达3,024,417辆，同比增长61.9%；其中乘用车销量为3,012,906辆，同比增长61.8%。

行业2024-01-02 20:17:52

: 300万辆新能源车下线比亚迪距离400万还远吗？

300万辆，对比亚迪来说，是其历史的一个节点，也是新的起点。同时，这对于中国汽车工业、尤其是新能源车市场，更具里程碑意义。

行业2022-11-17 11:43:37

: 第300万辆新能源汽车下线！新能源赛道上演比亚迪加速度

面向未来行业变革与用户消费趋势变化，王传福表示，比亚迪将继续专注科技创新，以领先科技和多元化产品，持续满足人们对美好生活的新追求。

厂商要闻2022-11-16 13:54:24

: 车型为海豹比亚迪第300万辆新能源汽车下线

比亚迪第300万辆新能源汽车下线发布在比亚迪全球总部举行，标志着比亚迪成为首个达成这一里程碑的中国品牌。

新能源2022-11-16 13:54:23

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00:12:00: 影酷预售 300万辆整车下线直播回顾

: 23年主角十代领潮时代雅阁国内用户交付突破300万辆

不只对用户，在起起伏伏的行业更迭中，雅阁(ACCORD)引领了中高级轿车市场的价值潮流，中高级轿车市场也在印证着雅阁(ACCORD)的品牌力量。

厂商要闻2022-06-29 17:37:02

: 本田雅阁国内交付超300万辆全球销量达2200万台

本田雅阁车型在中国市场累计交付量超过300万台，全球累计销量超2200万台。本田雅阁在1999年引入中国市场销售，目前已发展至第十代车型。

新车2022-06-27 18:01:01

: 以第300万辆为新起点华晨宝马开启新能源之年

2月27日，网通社从华晨宝马官方获悉，企业第300万辆国产BMW汽车在沈阳新大东工厂成功下线，此次下线的第300万辆新车是一台5系插电式混合动力里程升级版，与“新能源之年”不谋而合。从200万辆到300万辆，企业仅用了2年时间。

行业2020-02-27 14:46:25

: 一锤定音：两亿私家车对中国车市意味着什么?

公安部交通管理局1月7日发布权威统计,截至2019年底,全国汽车保有量达到2.6亿辆,其中小型载客汽车保有量2.2亿辆，而私家车（私人小微型载客汽车）保有量达到2.07亿辆，首次突破2亿辆。私家车保有量超过两亿辆,是中国进入汽车社会的一个新起点,对于中国车市未来的走向，具有多方面的意义。一、平均2.3个家庭拥有一辆私家车，中国汽车普及率迅速提高中国到底有多少个家庭，目前没有权威官方数据。根据2014年计生委发布的官方统计，当年共有4.3亿个家庭，每个家庭平均3.02人。截至2018年底，中国人口总数为3.95亿，预计2019年底将超过14亿。如果仍按每户3.02人计算，全国大约有4.6亿个家庭。拿4.6亿个家庭去平均2亿辆私家车，平均每2.3个家庭拥有一辆私家车，也就是说，每100个家庭拥有43.5辆车。比2016年100家庭拥有34辆私家车，提高了9.5辆。当然，以上只是平均数。现实生活中，还有许多家庭没有私家车，有的家庭有多辆私家车。从另一个角度来看，2亿私家车保有量说明中国汽车普及程度在迅速提高。尽管离天花板还有一定距离，但是在一些大城市，汽车普及率已经很高，并且出现了车满为患的问题。汽车保有量超200万城市公安部统计显示，目前国内有66个城市汽车保有量超过百万辆，30个城市超200万辆，其中，北京、成都、重庆、苏州、上海、郑州、深圳、西安、武汉、东莞、天津等11个城市超过300万辆。北京汽车保有量接近600万辆，达到593.4万辆，位居全国第一，成都419.5万辆，全国第二。二、汽车消费进入私人消费新时代根据公安部统计，2.2亿辆小型载客汽车保有量中，私家车2.07亿辆，占比达到94%。其他6%，也就是1300万辆，全部是公务商务用车。近五年小型载客汽车和私家车保有量情况从2015年至2019年，国内私家车保有量从1.27亿辆增加到2.07亿辆，年均增长1966万辆。国内汽车消费已经完全进入私人消费新时代，私人消费成为拉动国内车市的主要动力。三、中国汽车消费还有增长空间虽然中国私家车保有量超过两亿辆，平均100个家庭拥有43.5辆私家车，但是还有几亿个家庭没有私家车，中国汽车消费的发展空间仍然很大。四、两亿私家车为二手车市场提供丰富的车源公安部权威发布指出，2019年全国公安交管部门办理汽车转移登记业务2444万笔，比2018年增加386万笔，增长18.76%。近五年汽车转移登记与注册登记业务量的比例由0.59上升至0.95，反映出二手车交易市场日益活跃。近五年汽车转移登记业务量情况所谓汽车转移登记是指因赠与、继承、买卖等行为，汽车所有权转移到他人名下，而到车辆管理所办理的登记。其范围大于二手车交易。据中国汽车流通协会预计，2019年中国二手车交接近1500万辆。这一数据来源于全国1068家二手车交易市场。但是，还有许多二手车交易没有通过二手车交易市场，实际二手车交易量应该远远大于1500万辆。中国汽车消费的一大特点是更新率明显高于国外，二手车交易的活跃为新车腾出了空间，有利于中国汽车产业持续健康发展。五、两亿私家车每年报废数量十分可观根据公安部统计，2019年全国新注册登记汽车2578万辆，全国汽车保有量增加2122万辆，当年报废注销量仅为456万辆。汽车发达国家每年汽车报废量一般是保有量的4%至6%。由于中国汽车保有量激增时间不长，许多汽车还没有到报废期限，所以2019年报废量只相当于汽车保有量的1.75%。另一方面，还有一些排放超标的老旧车辆在继续使用，也降低了报废率。随着国家加快推进老旧汽车报废更新，以及在用车辆年限逐渐变长，国内汽车报废率未来几年将迅速提高。如果每年报废4%，两亿私家车每年报废量就可以达到800多万辆。相当于提供了800多万辆新车市场空间。

厂商要闻2020-01-08 17:32:24

: 广州汽车产能规划大减150万佛山来弥补

在武汉、成都、重庆、上海、长沙等地汽车产业迅速发展的冲击下，原本处于领先的广州汽车工业已经变得没那么\\\\\\\\\\\\\\\"鹤立鸡群\\\\\\\\\\\\\\\"了。最新公布的信息显示，到2015年，广州整车的产能规划从原来的450万辆调至到300万辆，在广州汽车工业相对“衰落”的同时，佛山的汽车产业迅速补位，这使得2015年广佛汽车的总体产能规划超过400万辆，在全国处于领先位置。

行业2013-08-30 07:00:01

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