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嘘!我找到了全新奔驰C级与S级间的“小秘密”

王磊2021-10-12 07:00:01加关注

全新一代梅赛德斯-奔驰长轴距C级车已经上市有一段时间了,有很多朋友都将它称作是“小S级”。那么,这样的说法靠谱么?

导语

在文章的开始,我们先来考考大家,在下面两款梅赛德斯-奔驰中,你能够分辨出哪款是全新奔驰S级,哪款是全新奔驰C级吗?

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如果你是一个对汽车脸盲的人,那大概率是分辨不出的,全新奔驰C级和全新奔驰S级从外观上基本没啥一眼就能够看出来的区别,甚至可以说就是一个模子刻出来的。

2013年,第十代奔驰S级(W222)发布轰动一时,双联屏设计惊艳,迎来无数拥趸和效仿,但遗憾的是,第五代奔驰C级并未有机会装备双联屏,未能“品尝”双联屏所带来的智能与豪华。

时至今日,全新奔驰S级所拥有的全新设计理念和对于数字豪华的诠释,“倾囊相授”于全新一代奔驰C级,不仅是化繁为简的外观设计和数字智能化的内饰风格,更重要的是对于材质、光影、香氛、MBUX人机互联、电气化、驾控体验等方面的呈现,将全新奔驰C级的豪华感和竞争力拔高了不止一个级别。如果说全新一代奔驰S级是将尊贵体验由原本的后排传递到整车的话,那么如今的新一代奔驰C级则是延续了S级的理念,让每一位驾乘者都可以享受到精致般的舒适与品质般的享受。

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梅赛德斯-奔驰C级和梅赛德斯-奔驰S级的“小秘密”要从第一代车型说起。1982年,C级车的鼻祖190车型(第一代奔驰C级)正式推出,新车外观沿袭了1979年推出的奔驰S级(W126)的设计风格,标志性的盾形进气格栅内嵌有两横一竖的镀铬线条,效仿当时的奔驰S级,不过要更加硬朗。另外,奔驰190车型尾部那组防污式尾灯也与奔驰S级(W126)极其相似,该尾灯样式也成为了那个时代奔驰车型的经典设计。

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第二代奔驰C级车型的外观同样沿袭了同时期奔驰S级(W140)的设计,颇为相似的大灯和盾形进气格栅,使其看上去更像是一辆小号奔驰S级。不仅如此,该车还采用了与当时奔驰S级相同的前双叉臂、后多连杆悬架结构,驾乘舒适性得以提升。

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与前两代车型一样,第三代奔驰C级的设计同样吸取了奔驰S级(W220)的精髓,尤其是车尾造型,乍看起来就犹如一辆“小S级”一般,这样的感觉是来源于与奔驰S级相仿的尾灯及后备厢盖造型。另外,第三代奔驰C级的外后视镜集成转向灯也是源自奔驰S级(W220)。

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时间来到2014年,第五代奔驰C级正式推出,新车沿袭了第十代奔驰S级(W222)的外观设计,家族式的盾形进气格栅,使其看起来和第十代奔驰S级并无明显差别,并且新车的侧面造型以及尾部设计,也与第十代奔驰S级高度相仿。不过略显遗憾的是,第十代奔驰S级的双连屏设计,它并无缘采用。不过这样的遗憾,在第六代奔驰C级上得到了满足。

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与第十一代奔驰S级(W223)一样,第六代奔驰C级(以下简称:全新C级)也采用了全新的家族化设计语言,并且同样提供两种风格的外观设计来满足不同消费者的需要。其中,全新C级运动轿车更加运动前卫,全新C级轿车则更加尊贵优雅。

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从前脸图来看,全新C级轿车的前脸与第十一代奔驰S级(W223)极为相似,用圆润曲线勾勒出来的车头显得十分典雅,多横幅的盾形格栅很有气势,并且轿车家族中最为经典的立标设计也没有缺席,进一步彰显其尊贵的身份。

与之相比,全新C级运动轿车则采用了“夜幕星河”进气格栅,其内部由大尺寸的三叉星徽标识、单幅镀铬饰条和240颗金属镀膜星徽所组成。另外,全新C级运动轿车还配备了AMG风格的包围套件,运动氛围更加凸显。

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车身侧面及车尾部分,全新C级轿车和全新C级运动轿车也借鉴了部分第十一代奔驰S级的设计,化繁为简,摒弃了多余的线条,利用流畅的曲线和曲面,勾勒出立体光影的效果,显得优雅而又不失运动感。另外 ,两种风格的后保险杠设计,也凸显出各自车型的特点。

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除了设计方面,全新C级的头灯照明系统也进行了升级,采用了源自于第十一代奔驰S级的照明技术。数字流星雨大灯,通过单侧超过130万个微镜的折射,可提供260万像素的精准照明,再配合上几何多光束便能实现650米照射距离、流星雨特效迎宾、自适应远光灯辅助、转角灯光补偿以及城市、乡村、高速模式及恶劣天气照明等功能。

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车身尺寸方面,引入中国市场的全新长轴距C级也得到了全面提升,其轴距达到了2954毫米,相比上一代车型增加了34毫米,在同级别车型中依旧占有优势。另外,梅赛德斯-奔驰还为中国市场的全新C级提供了专属车身配色、专属轮圈造型以及长轴距车型专属标识等。

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文章标签:全新奔驰C级全新奔驰S级责任编辑:陆宏伟