梅赛德斯-奔驰在全球汽车行业中的地位不言而喻，这个拥有百余年辉煌历史的德国汽车品牌，曾为我们奉献出无数经典且脍炙人口的车型。提到梅赛德斯-奔驰，你可能最先想到的是S级轿车，毕竟S级轿车是诠释品牌强大技术实力和未来愿景的产品，但你可能不知道，奔驰品牌真正的“主力选手”其实是E级轿车，从产品定位来讲，E级轿车的受众要更广泛，从产品力来讲，E级轿车也是奔驰品牌每一代技术的集大成者。自从1947年第一代车型问世以来，E级轿车在全球总共交付了超1400万辆，仅目前在售的第十代车型，就取得了全球交付120万辆的出色成绩，所以每一次E级轿车的升级，都势必会带来一些全新的技术和奔驰品牌全新的理念。就在前几天，新一代E级轿车上市前一天，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司销售与市场营销首席运营官段建军亲自与媒体分享了关于新一代E级轿车背后的故事。
导语
小结：
配置升级是新一代长轴距E级车的升级亮点，最新版的MBUX智能人机交互系统带来了多项能够大幅提升用户使用感受的功能。在体验新一代长轴距E级车过程中，记得有一次我伸手去放在前排乘客座位的相机包里找东西，突然发现有灯点亮了，当我找完归位时，灯又会自动关闭，当时给我的感觉就是，这设计太贴心了。
新一代长轴距E级车搭载的三种动力系统数据非常抢眼，1.5T+48V系统发动机最大输出功率135kW，峰值扭矩280Nm；2.0T+48V系统发动机最大输出功率220kW，峰值扭矩400Nm；2.0T汽油发动机最大输出功率190kW，峰值扭矩为370Nm。
小结：
新一代长轴距E级车在同级对手面前的领先是多方面的，首先1.5T+48V、2.0T+48V和2.0T汽油发动机三种动力选择，满足了不同消费者对性能的诉求。从另一个方面来讲，传统汽油机+48V智能电机动力系统的应用，符合了当下环保和减排大趋势。
写在最后：
新一代长轴距E级车的重要升级主要分为两大部分，第一就是迎合更年轻化的客户喜好针对设计进行顺应时代的调整，同时两种版本车型之间的风格差异很明显。第二点也是最重要的就是针对配置进行了升级和扩展，例如最新版的智能驾驶辅助系统和MBUX智能人机交互系统，带来了更多时下流行的功能，为用户带来了更多新鲜、有趣的功能。通过针对用户习惯和当代潮流不断进化，新一代长轴距E级车的成功并非偶然。
李乾鑫
