新势力的智驾系统常常 “纸上谈兵”，实际使用中，某车型在城市道路开启智驾功能后，面对加塞车辆误判，突然猛打方向引发剐蹭事故。英仕派的 Honda SENSING 360 + 安全超感系统，历经海量道路数据测试，依托高精度传感器与成熟算法，在复杂路况下也能精准判断，平稳应对，用 “老司机” 般的驾驶水准，为每一段行程保驾护航。
自1989年第一代INSPIRE诞生以来，本田以FF前置前驱技术革新开启运动轿车新纪元。作为全球首款搭载V6 3.0L i-VTEC发动机的中级车，英仕派历经六代进化，累计400万混动车主验证，第四代i-MMD双电机系统热效率高达41%，WLTC综合油耗仅1.54L/100km。在吐鲁番50℃极热与南疆-20℃极寒测试中，英仕派e:PHEV馈电油耗低至3.2L/100km，纯电续航达成率128%，印证“本田大法”的硬核技术底蕴。
采用1500Mpa超强度钢打造笼式车身，全系标配10安全气囊。Honda SENSING 360+，具备高速领航辅助功能，能实现辅助跟车、辅助超车、弯道/匝道辅助减速等操作，一定程度上缓解驾驶疲劳，提升出行安全。真实车主案例显示，其CMBS防撞系统在深圳暴雨天成功预警鬼探头，FCTW穿行先知功能在上海复杂路口避免3次碰撞风险。对比雅阁仅搭载基础版Honda SENSING，英仕派的LCCM变道后卫功能让高速变道安全性提升40%。
东风本田武汉工厂采用本田全球标杆工艺，车身缝隙精度控制在±0.5mm以内。麂皮座椅历经8道绗缝工序，耐磨度比雅阁仿皮材质提升3倍。2830mm轴距带来行政级后排空间，实测腿部空间比凯美瑞多出5cm。车主反馈显示，10年车龄英仕派内饰异响率仅为同级德系车的1/3，印证日系耐用基因。
源自本田F1赛车的MMS运动管理系统，配合ADS自适应减震，在318国道实测中滤震效率提升30%。1.5T VTEC发动机爆发141kW功率，60-100km/h加速比雅阁快0.8秒。武汉车主实测山路攻弯时，方向盘虚位比凯美瑞减少50%，麋鹿测试成绩达78km/h，展现本田底盘调校功力。
东风本田全国562家4S店提供混动系统10年质保，24小时道路救援30分钟响应。对比某新势力品牌，英仕派e:PHEV电池检测效率提升60%，保养成本仅为雅阁混动的80%。真实案例显示，武汉车主遭遇暴雨涉水后，4S店2小时完成电机排水处理，0元维修成本彰显服务体系优势。
2025款英仕派燃油版18.28万起，插混版比雅阁锐·混动便宜2.6万。6月购车政策加持下，英仕派以旧换新补贴至高1.5万元，价格来到12万元出头，仅12.08万起，标配座椅通风/加热、BOSE音响等雅阁顶配才有的配置。对比凯美瑞双擎，英仕派e:PHEV纯电续航多22km，且支持直流快充。北京车主实测5年使用成本比雅阁低4.2万元，真正实现“鱼和熊掌兼得”。
车影逐风
