12 万出头的购车预算，不必在性价比与豪华间妥协！当凯美瑞还在用常规设计、雅阁延续保守配置时，英仕派以宽体低趴轿跑造型惊艳登场，全系标配 18 英寸运动轮毂，搭载 Honda SENSING 360 + 驾驶辅助系统，用旗舰级配置重新定义 B 级车价值标杆。

一脉相承的运动基因，更极致的视觉表达

作为本田双旗舰战略的重要组成，英仕派与雅阁共享2830mm超长轴距和Honda Architecture新架构平台，却通过宽体低趴轿跑设计展现出更鲜明的运动特质。4979mm车身长度比雅阁多出55mm，配合纵向直瀑式熏黑格栅与18英寸运动轮毂（顶配升级19英寸），塑造出同级独有的0.778高宽比车身姿态。专属的摩登灰、深海幽蓝车色搭配尾部「小鸭尾」扰流板，在光影流转间呈现比雅阁更强烈的视觉张力。

全系搭载1.5T VTEC涡轮增压发动机，192PS最大马力与雅阁保持同步，却通过ADS全时自适应减震系统实现更高阶的操控表现。对比雅阁的麦弗逊悬架，英仕派独有的MMS运动管理系统可实现弯道侧倾减少35%，配合CVT变速箱无级变速带来的平顺输出，在运动模式下能激发比雅阁更精准的「人车一体」操控感。插混版更搭载第四代i-MMD双电机系统，335N·m电机扭矩远超雅阁锐·混动的315N·m。

智能座舱革命，重构人车交互逻辑

12.3英寸悬浮式中控屏比雅阁10.1英寸屏幕扩大21%，配合智能座舱环境控制旋钮实现空调/灯光/音响的盲操控制。Honda CONNECT 4.0系统新增驾驶员人脸识别、AR实景导航功能，语音交互响应速度比雅阁快0.3秒。独有BOSE音响系统配备12个扬声器，比雅阁顶配多出4个发声单元，配合多色智能氛围灯形成「声光联觉」沉浸体验。

全系标配10安全气囊，比雅阁多出主驾膝部气囊和后排侧气囊。东风本田全新英仕派搭载了组合驾驶辅助系统Honda SENSING 360+，具备高速领航辅助功能，能实现辅助跟车、辅助超车、弯道/匝道辅助减速等操作，一定程度上缓解驾驶疲劳，提升出行安全。新增的FCTW穿行先知功能可提前2秒预警横向来车，ALCA变道智驾在高速场景下的变道成功率比雅阁提升18%。插混版更搭载1500MPa航空级高强钢车身，抗扭刚度比雅阁提升15%。

仅需12万出头，入门即享旗舰体验

6月购车政策加持下，英仕派以旧换新补贴至高1.5万元，价格来到12万元出头。12.08万起的售价比雅阁更具诚意，全系标配同级罕见的可变转向比系统和主动降噪功能。中配车型即配备座椅通风/加热、HUD抬头显示，比雅阁同价位车型多出10项配置。插混版82km纯电续航比雅阁锐·混动多出32km，馈电油耗低至3.2L/100km（实测数据），配合5年免费基础流量政策，实现「油电同价」时代的技术碾压。