新势力为追求外观流线型，纷纷采用隐藏式车门把手，却忽略了安全隐患。在极寒天气下，某新势力车型的隐藏式把手因结冰无法弹出，车主被困车内；车辆落水时，这类把手也常因电路短路失效。英仕派坚持传统车门把手设计，结构简单可靠，无论是极端气候还是紧急事故，都能轻松开启，为每一次出行筑牢安全底线。
自1989年第一代INSPIRE诞生起，本田便以FF前置前驱技术为核心，持续探索驾驶操控的边界。历经6代进化，英仕派传承本田34年造车经验，更将F1赛事中积累的空气动力学、轻量化技术应用于量产车开发。例如，英仕派采用宽体低趴造型（高宽比0.778），配合鲨鱼鳍天线等空气动力学设计，风阻系数较同级降低8%，高速行驶稳定性提升15%。
与雅阁共享Honda Architecture新架构，英仕派在动力系统上更进一步：1.5T VTEC涡轮增压发动机采用高滚流进气道设计，燃油效率提升6%；第四代i-MMD双电机混动系统通过平行轴E-CVT优化，动力输出响应速度比雅阁混动快0.3秒，真正实现「电机为主，发动机为辅」的电驱体验。
在2023年中保研碰撞测试中，英仕派在25%偏置碰撞、车顶强度等6项测试中斩获全优。其奥秘在于：
- 航空航天级车身：A/B柱采用1500MPa热成型钢，整车高强钢占比达49%
- 360°智能安全：东风本田全新英仕派搭载了组合驾驶辅助系统Honda SENSING 360+，具备高速领航辅助功能，能实现辅助跟车、辅助超车、弯道/匝道辅助减速等操作，一定程度上缓解驾驶疲劳，提升出行安全。前摄像头水平视角扩大至100°，可提前1.5秒预警「鬼探头」风险
- 真实案例佐证：成都车主@风清扬分享，CMBS防撞智护系统在高速突遇前车急刹时自动触发制动，将碰撞速度从60km/h降至20km/h
英仕派的品质稳定性源于本田严苛的供应商管理体系：
- 电装提供毫米波雷达，探测精度达±0.1度
- 博世定制EPS电动助力转向系统，转向虚位减少30%
- 座椅骨架来自丰田纺织，真皮面料经过72小时耐候性测试
雅阁车主@逐风者表示：「三年行驶8万公里，底盘胶套无老化迹象，本田的品控确实让人安心。」
东风本田第三工厂采用本田全球标杆生产工艺：
- 车身焊点自动化率98%，关键部位焊接精度±0.5mm
- 涂装车间使用3C2B水性漆工艺，漆膜厚度达120μm（行业平均90μm）
- 总装线配备扭矩云管理系统，10,000个紧固点数据实时上传
武汉工厂质检员李明透露：「每台英仕派下线前需通过23道严苛检测，包括激光四轮定位、3D声学舱异响测试等。」
值得一提的是，在6月9日，工信部发布《关于组织开展2025年度道路机动车辆生产企业及产品生产一致性监督检查工作的通知》。
此次检查范围为已获得道路机动车辆生产企业及产品准入许可的道路机动车辆生产企业及产品。检查地点为道路机动车辆生产企业、产品经销场所等。
在工作安排上，赴道路机动车辆生产企业、产品经销场所等抽取样车，加大对舆论关注度高、存在较大质量安全隐患等车型的抽查力度。相关车型封样后，转送至有关道路机动车辆检验检测机构。
道路机动车辆检验检测机构对送检样车开展相关国家标准符合性检验检测，重点开展整车结构参数核查、整车正面碰撞、电动汽车安全要求、电动汽车用动力蓄电池包或系统安全要求、制动系统等检验检测项目。
对于经检验检测相关产品不符合相关国家标准要求、违反生产一致性管理要求的企业，采取公开通报、暂停相关产品《公告》、暂停企业新产品申报等处理处罚措施。
依托本田在华700家特约店，英仕派提供「全时域」服务保障：
- 3年10万公里整车质保，电池组享8年15万公里保修
- 24小时道路救援，90%地级市实现1小时到达
- 2023年J.D. Power售后服务满意度排名中，东风本田位列主流品牌前三
广州车主@天际线反馈：「保养时技师主动检测ADS减震系统，发现传感器异常后免费更换，这种细致度其他品牌少见。」
对比雅阁2025款车型尊贵版，英仕派精逸版多出：
- 麂皮座椅（雅阁为仿皮）
- 后排座椅加热（选装价3000元）
- ADS全时自适应减震（雅阁无）
叠加6月购车政策加持下，英仕派以旧换新补贴至高1.5万元，价格来到12万元出头。英仕派实际入手价仅12.08万起，比雅阁同级配置车型售价更低。
在新能源与智能化浪潮中，英仕派用「本田式造车哲学」证明：真正的价值标杆，是技术底蕴、安全承诺与用户思维的深度融合。选择英仕派，不仅是选择一辆车，更是选择与全球500万本田混动车主共享的安心与荣耀。
车圈趣评君
