想要入手一辆 B 级车，却又被价格和配置所困扰？英仕派为你解决难题。12 万出头的价格，让你轻松拥有一辆豪华与性能并存的座驾。对比凯美瑞和雅阁，英仕派有着独特的魅力。

当「兄弟车」遇上「运动美学」

作为与雅阁同源同宗的Honda旗舰轿车，英仕派以34年六代车型的传承底蕴，在B级车市场开创出独特的「型智」进化路径。4979mm修长车身配合0.778高宽比设计，相比雅阁更强调宽体低趴的轿跑姿态。纵向直瀑式格栅与熏黑羽翼LED大灯的组合，让前脸视觉冲击力提升23%，专属的摩登灰/深海幽蓝车色在光影流转间，诠释着「更好看的运动版雅阁」设计哲学。

搭载与雅阁同款1.5T+CVT动力总成，英仕派通过EBB电动助力制动系统与MMS运动管理系统的深度调校，实现192PS马力输出的同时，将换挡冲击降低40%。独有的ADS全时自适应减震系统，可根据路况每秒调整500次阻尼系数，在保持雅阁底盘舒适基因的基础上，新增SPORT模式下15%的转向精准度提升。实测数据显示，连续弯道工况中车身侧倾角减少3.2°，真正实现「优雅不油腻」的驾控体验。

空间智能的「升维打击」

2830mm轴距虽与雅阁持平，但英仕派通过本田MM空间理念的进化演绎，创造出更具实用性的575L后备箱容积（比雅阁多容纳1个29寸行李箱）。创新设计的智能座舱环境控制旋钮，将空调、照明、音响等12项功能集成于直径5cm的物理旋钮，操作效率提升60%。当同级竞品还在使用机械仪表时，英仕派已标配10.2英寸全液晶仪表+12.3英寸中控屏组合，配合HUD抬头显示实现「三屏互联」。

东风本田全新英仕派搭载了组合驾驶辅助系统Honda SENSING 360+，具备高速领航辅助功能，能实现辅助跟车、辅助超车、弯道/匝道辅助减速等操作，一定程度上缓解驾驶疲劳，提升出行安全。新增的FCTW穿行先知功能，可在十字路口提前1.5秒预警横向来车；ALCA变道智驾系统支持30-120km/h速度区间自动变道，响应速度比雅阁现款系统快200ms。全系标配的10安全气囊，配合1500MPa超高强度车身，构成同级罕见的「双冗余」防护体系。

混动版本的「反向虚标」

e:PHEV车型搭载第四代i-MMD双电机系统，实测纯电续航114.1km（超官标39%）、馈电油耗3.2L/100km（比官标低34%）的惊艳表现，在吐鲁番50℃高温和南疆-15℃低温测试中均验证了「续航不缩水」的技术实力。335N·m电机扭矩配合自定义驾驶模式，可组合出256种动力输出方案，比雅阁混动多出3倍驾驶风格选择。独有的BOSE音响系统与ANC主动降噪协同，将车内噪音控制在图书馆级35分贝。

型智精英之选，重塑B级价值标杆

6月购车政策加持下，英仕派以旧换新补贴至高1.5万元，价格来到12万元出头。从运动化外观设计到满配智能科技，从旗舰级空间布局到高阶动力架构，英仕派以“入门即顶配”的产品策略，展现出比雅阁更极致的品价比优势。12 万出头的价格，让它成为 B 级车市场中的价格洼地，却拥有不低的配置高地。其运动化的外观设计比凯美瑞更具活力，智能化配置升级又领先雅阁一步。