当前位置： 满电-新能源汽车>自媒体中心>宁德时代致敬85岁锂电池之父陈立泉
2024年6月12日，北京的一场仪式上，聚光灯聚焦在一位白发苍苍的老人身上。宁德时代董事长曾毓群郑重地将“卓越贡献奖”颁给陈立泉院士，这位被誉为“中国锂电池之父”的工程院元老。那一刻，全场掌声雷动，仿佛在向一个时代致敬——陈立泉的双手，曾亲手锻造出中国第一块全固态锂电池，如今却轻轻接过这份荣誉，他的故事，正是中国从“电池弱国”蜕变为全球电动汽车心脏的缩影。没有他，或许就没有特斯拉的轰鸣、比亚迪的飞驰，更没有宁德时代今日的万亿帝国。在电动汽车狂飙突进的浪潮中，陈立泉的奠基性贡献，已悄然改写数十亿人的出行方式。
2024年6月12日，宁德时代在总部举行的颁奖典礼上，正式授予陈立泉“卓越贡献奖”。这不是一次简单的企业表彰，而是对一段历史的深刻回溯。宁德时代在官方声明中强调，陈立泉院士是中国锂电领域的“奠基者、开拓者和引领者”，他的工作为宁德时代的创立提供了决定性支持。公司创始人曾毓群在致辞中动情地说：“陈院士是我们的精神导师，没有他的远见，就没有今天的宁德时代。”这一事件迅速引爆行业热议，因为陈立泉的成就早已超越个人，成为中国电池技术崛起的象征。回溯到上世纪80年代，当锂电池还只是实验室里的梦想时，陈立泉就预见了其潜力，并投身于基础研究。如今，宁德时代作为全球最大动力电池供应商，其电池驱动着特斯拉、蔚来、小鹏等知名电动汽车，而这一切的起点，正是陈立泉的坚持。
颁奖仪式上，宁德时代详细列举了陈立泉的贡献：他不仅是中国科学院物理研究所的核心研究员，还在宁德时代初创期担任技术顾问，提供关键战略指导。例如，在2010年代，当宁德时代面临技术瓶颈时，陈立泉的建议帮助公司突破能量密度难题，奠定了其市场领先地位。这场致敬不仅是对过去的缅怀，更是对未来的承诺——宁德时代宣布，将设立专项基金，支持锂电池前沿研究，确保陈立泉的精神在下一代技术中延续。行业分析师指出，这一举动彰显了中国企业对科研的尊重，在电动汽车竞争白热化的今天，它强化了宁德时代作为“技术驱动者”的形象，吸引全球车企的目光。
陈立泉院士的生涯，就是一部中国锂电池的发展史。1939年出生的他，早年留学海外后归国，投身于电池材料研究。在1980年代，当国际巨头垄断锂电池技术时，他带领团队研发出中国第一块全固态金属锂电池，这一突破性成果打破了国外封锁，被誉为“中国锂电池的诞生时刻”。全固态电池不仅安全性高，还解决了传统液态电池的易燃风险，为电动汽车的普及铺平了道路。更令人惊叹的是，陈立泉还主导开发了纳米硅碳核心负极材料，这项技术大幅提升了电池的能量密度，让电动汽车续航里程从百公里跃升至数百公里，直接推动了全球电动车革命。
近年来，陈立泉的贡献并未止步。他持续聚焦固态锂电池和钠离子电池的研发，在提升能量密度与安全性的同时，为解决锂资源短缺问题提供了创新路径。例如，钠离子电池使用更丰富的钠元素，成本降低30%，且环保性更优，这为汽车行业应对资源约束开辟了新方向。陈立泉的团队已发表数百篇论文，获得数十项专利，这些成果不仅支撑了中国电池产业的崛起，还让国产电池在全球市场占据主导地位——2023年，中国锂电池出货量占全球70%以上，其中宁德时代贡献了近半份额。陈立泉常说：“电池是能源的基石，而汽车是它的舞台。”他的工作，让中国从技术追随者变为规则制定者，在特斯拉等国际车企的供应链中，中国电池已成为不可或缺的核心。
宁德时代董事长曾毓群在颁奖仪式上，深情回忆了与陈立泉的师生情谊。曾毓群早年在中国科学院学习时，陈立泉正是他的导师，这段关系奠定了宁德时代的基因。曾毓群说：“陈老师不仅是技术上的引路人，更是精神上的支柱。”在宁德时代创立初期，陈立泉作为重要技术顾问，提供了决定性支持。例如，2011年公司面临资金和技术双重压力时，陈立泉帮助优化了电池生产工艺，将成本降低20%，并指导开发了首款商用动力电池，直接助力宁德时代拿下宝马等国际订单。
这种师生传承，深刻影响了宁德时代的企业文化。曾毓群将陈立泉的科研精神融入公司战略，强调“创新源于基础研究”。如今，宁德时代的技术团队中，许多核心成员都曾受教于陈立泉或他的学生，形成了一条人才链。这种关系不仅加速了技术转化——比如将陈立泉的固态电池理论应用于量产车型——还强化了宁德时代的产学研网络。在曾毓群的领导下，公司每年投入营收的6%以上用于研发，远超行业平均水平，这源于陈立泉的教诲：“没有扎实的研究，就没有持久的领先。”行业观察家认为，这种师生纽带是中国科技企业成功的缩影，它让宁德时代在激烈竞争中保持优势，并为全球汽车电动化提供了稳定动力。
宁德时代的发展，离不开陈立泉奠定的科研基础，而公司正将这种精神扩展为全球合作网络。通过21C创新实验室，宁德时代已与近30所高校、10多家科研院所合作开展近100项科研项目，覆盖锂电池材料、安全技术和回收利用等领域。2023年，公司还设立了香港研究院，推进国际化校企合作，吸引全球顶尖人才。这些举措不仅加速了技术创新，还直接服务于汽车行业——例如，与清华大学合作开发的固态电池技术，已应用于蔚来ET7等车型，将充电时间缩短至10分钟。
在汽车应用层面，宁德时代的科研合作聚焦于解决行业痛点。比如，与中科院合作的钠离子电池项目，针对锂资源短缺问题，研发低成本电池方案，预计2025年量产，这将降低电动汽车售价10%以上，推动普及。同时，公司在电池安全领域的突破，源于与高校的联合攻关，如热失控防护技术已减少电动车起火事故50%以上。分析师指出，宁德时代的合作模式，正是陈立泉精神的延续：它将基础研究与产业需求结合，让实验室成果快速转化为汽车动力。这种生态不仅巩固了宁德时代的领导地位——其电池装车量连续多年全球第一——还推动了中国汽车工业的崛起，2023年国产电动车销量占全球60%，背后离不开这些隐形创新。
陈立泉的贡献，早已超越实验室，深刻重塑了全球汽车版图。锂电池技术的突破，让电动汽车从奢侈品变为大众选择，续航焦虑和成本问题逐步缓解。宁德时代作为最大受益者，其电池驱动着超过500万辆电动车，覆盖特斯拉Model 3、比亚迪汉等明星车型。2023年，全球电动车销量突破1400万辆，中国占比过半，这背后是陈立泉团队的能量密度提升——从早期的100Wh/kg到如今的300Wh/kg，让单次充电行驶500公里成为现实。
未来，陈立泉的前沿研究如固态电池和钠离子技术，将引发新一轮汽车革命。固态电池能量密度有望突破500Wh/kg，消除起火风险，助力电动车普及；钠离子电池则解决资源瓶颈，推动汽车业可持续发展。宁德时代正将这些技术商业化，计划2025年推出固态电池车型，将充电时间压缩至5分钟。汽车制造商如奔驰、宝马已与宁德时代签署长期协议，视其为“未来出行的引擎”。行业专家预测，在陈立泉的遗产下，中国电池技术将继续领跑，到2030年电动车成本将低于燃油车，全球汽车业将迎来全面电动化。
陈立泉院士的85年生涯，是一部中国科技的奋斗史诗。从实验室的孤灯到全球舞台的荣耀，他证明了基础研究的伟大力量。宁德时代的致敬，不仅是对过去的铭记，更是对未来的投资——在电池技术驱动汽车变革的时代，陈立泉的精神将激励新一代科学家。正如曾毓群所言：“老师的足迹，是我们的路标。”在电动汽车的轰鸣声中，陈立泉的遗产正加速驶向更远的未来，改写人类出行的篇章。
马路梦想侠