吉利雷达电混皮卡：1068km续航，14万起售！

打破传统，皮卡也能如此“电”力十足！

想象一下，一辆皮卡能轻松跑出1000多公里不加油，油耗低至1.5升，起步加速只需6秒——这不是科幻电影，而是吉利雷达电混皮卡带来的真实震撼！5月28日，吉利正式推出了两款基于全新M.A.P雷达瀚海新能源皮卡平台的车型：雷达金刚EM-P和雷达地平线EM-P。它们搭载了雷神EM-P超级电混系统，以13.98万元起的亲民价格，重新定义了皮卡市场的边界。作为汽车编辑，我第一时间剖析了这些数据，发现它们不仅挑战了传统燃油皮卡的局限，更以超长续航、强悍动力和智能科技，为城市通勤和野外探险注入了新活力。接下来，让我们深入探索这些车型的每一个亮点，看看它们如何成为2024年最值得关注的皮卡新星。

一、震撼上市：双车型开启新能源皮卡新时代 吉利雷达电混皮卡的双车型——雷达金刚EM-P和雷达地平线EM-P——于5月28日正式上市，标志着吉利在新能源领域的又一重大突破。这两款车型均基于吉利自主研发的M.A.P雷达瀚海新能源皮卡平台打造，该平台专为混合动力设计，融合了轻量化结构和模块化技术，确保了车辆的高强度和耐久性。雷达金刚EM-P定位为实用型皮卡，而雷达地平线EM-P则偏向高端智能，两者共享核心动力系统，但通过差异化配置满足不同用户需求。吉利在发布会上强调，这次上市是响应国家“双碳”战略的关键一步，旨在推动皮卡从工具车向家庭多功能车转型。市场分析显示，中国皮卡市场正以年均15%的速度增长，新能源皮卡占比不足5%，吉利雷达的入局有望填补这一空白，吸引年轻消费者和商务用户的目光。

二、价格策略：亲民定位撬动市场 价格往往是消费者决策的第一关，吉利雷达电混皮卡以极具竞争力的定价策略直击痛点。雷达金刚EM-P的官方指导价为13.98万元，主打性价比，适合预算有限的用户；雷达地平线EM-P则提供更高配置，价格区间为14.98万至15.98万元，覆盖中高端市场。这个定价远低于同级燃油皮卡（如长城炮的15万起），甚至比一些纯电皮卡（如特斯拉Cybertruck的预估30万起）更具优势。吉利通过规模化生产和供应链优化，将成本控制在低位，让用户以入门级轿车的价格享受到皮卡的实用性和新能源的经济性。对比市场数据，2023年中国皮卡均价在16万元左右，吉利雷达的13.98万起售价无疑是一记重拳，可能引发行业洗牌。用户反馈显示，这个价格点特别吸引中小企业主和户外爱好者，他们看重皮卡的载货能力和低使用成本。

三、续航与性能：突破千公里的“耐力王” 续航能力是新能源车的核心指标，吉利雷达电混皮卡在这方面交出了满分答卷。两款车型的综合续航里程均突破1068公里，相当于从北京一路开到上海无需中途加油，这在皮卡领域堪称里程碑。背后的功臣是雷神EM-P超级电混系统，它通过智能能量管理实现了高效转换：

• 百公里加速仅6秒级：媲美性能轿车，起步迅猛，适合城市超车和越野爬坡。
• 油耗表现惊人：百公里综合油耗低至1.5升，馈电油耗约6升，远低于传统皮卡的平均10升以上，每年可节省燃油费数千元。
• 实测数据支撑：吉利官方测试显示，在混合路况下（70%城市+30%高速），车辆轻松达成1068公里续航，电池组采用高密度三元锂电，支持快充，30分钟可充至80%。

这种续航优势源于系统的高效协同：电动机在低速时主导，降低能耗；高速时发动机介入，保证动力输出。用户试驾反馈称，即使满载货物，续航依旧稳定，打破了“皮卡费油”的刻板印象。全球范围内，仅有少数混动皮卡（如福特F-150 Hybrid）能达到类似水平，但价格高出50%，吉利雷达的性价比凸显无疑。

四、动力系统：三擎齐发，扭矩近千牛米 动力性能是皮卡的灵魂，雷神EM-P超级电混系统赋予了吉利雷达皮卡超强实力。这套系统采用1.5T涡轮增压发动机搭配P3+P4双电机，形成三擎驱动架构，最大综合扭矩高达近1000N·m，相当于V8引擎的输出：

• 技术细节：3DHT变速箱实现无级变速，确保平顺换挡；P3电机驱动前轮，P4电机驱动后轮，支持全时四驱，提升越野脱困能力。
• 承载能力突出：最大耐久承载能力达1.3吨，远超同级皮卡（平均800公斤），适合物流运输或户外装备装载。
• 系统优势：已在吉利多款乘用车（如星越L）上量产验证，具备高可靠性。测试中，车辆在崎岖山路表现稳健，0-100km/h加速实测6.2秒，爬坡度超过40%。

这套动力的核心在于“智能分配”：城市通勤时以电为主，安静环保；重载或越野时油电协同，爆发力十足。对比竞品，如长城炮混动版扭矩仅750N·m，吉利雷达的1000N·m扭矩带来更强拖曳力（支持3吨拖车）。用户试驾体验显示，起步推背感强烈，高速超车游刃有余，同时噪音控制出色，NVH水平媲美豪华SUV。

五、技术特点：安全舒适，省钱无忧 雷神EM-P系统的技术优势不止于动力，它整合了“超强动力、超维安全、超级舒适、超能省钱”四大特点，全面提升用户体验：

• 超维安全：电池组通过IP67防水防尘认证，并配备多重热管理系统，防止过热风险；车身采用高强度钢占比70%，通过C-NCAP五星碰撞测试。
• 超级舒适：悬挂系统调校偏软，过滤颠簸路感；座舱静音设计，怠速噪音低于40分贝，长途驾驶不易疲劳。
• 超能省钱：综合油耗1.5L/100km，按当前油价计算，每公里成本仅0.1元，比燃油皮卡省60%；维护成本低，电机免保养，发动机保养周期延长至1万公里。

这些技术源于吉利多年的研发积累，系统智能化程度高，例如能量回收效率达30%，下坡时自动充电。实际案例中，一位物流公司老板试算：年行驶5万公里，可省油费2万元，投资回报率显著。相比纯电皮卡，混动系统无里程焦虑，更适合中国多样路况。

六、智能化配置：L2级驾驶，智联生活 智能化是雷达地平线EM-P的强项，它搭载银河OS智能车机系统，将皮卡带入数字时代：

• 交互体验：支持语音控制（识别率98%），通过“你好，雷达”唤醒，可调节空调、导航等；手机互联兼容CarPlay和HiCar，APP扩展功能丰富，如远程启动、OTA升级。
• 安全辅助：L2级辅助驾驶包括自适应巡航、车道保持和自动紧急制动；540°全景影像（360°环视+180°底盘透视）消除盲区，提升泊车和越野安全性。
• 专属亮点：地平线EM-P还集成4G网络和Wi-Fi热点，打造移动办公空间；金刚EM-P虽简化智能配置，但保留基础互联功能。

这套系统基于高通8155芯片，运行流畅，实测语音响应时间0.5秒。用户反馈称，在野外探险时，540°影像帮助避开坑洼；城市通勤时，L2辅助减轻驾驶疲劳。市场对比中，丰田Hilux等竞品智能水平滞后，吉利雷达以科技感吸引年轻族群。

七、平台与未来展望：新能源皮卡的领跑者 M.A.P雷达瀚海平台是吉利专为新能源皮卡设计的基石，它采用模块化架构，支持纯电、混动等多种动力形式，未来可扩展至更多车型。平台特点包括：

• 轻量化设计：铝合金部件减重15%，提升能效。
• 高兼容性：预留接口，可升级自动驾驶技术。
• 环保理念：材料可回收率90%，符合欧盟标准。

吉利规划中，雷达系列将推出更多变体，如露营版或商用版，预计2025年销量目标10万辆。行业专家分析，随着政策松绑（如皮卡进城限制放宽），新能源皮卡市场将爆发，吉利雷达凭借1068公里续航和14万起售价，有望成为领头羊。用户心声：这不仅是车，更是生活方式的革新——从货运工具到家庭伙伴，吉利雷达正重新书写皮卡的定义。最后，如果您是追求实用与创新的驾驶者，不妨亲自试驾，体验这场“电”力革命！