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为支持新能源汽车产业发展，促进汽车消费，财政部、税务总局、工业和信息化部发布公告，对购置日期在2023年1月1日至12月31日期间内的新能源汽车免征车辆购置税。
日前在银保监会指导下，中国保险行业协会开发完成行业《新能源汽车商业保险专属条款（试行）》，并且“三电”、自燃事故等纳入保障范围。
广州个人新能源汽车补贴将于截止12月31日，补贴申请日期截至2022年1月20日。年底将至，交通运输部门也提醒想申请的车主记得提前申请。
产品的高端化，是自主品牌一直努力的方向。但定位于高端市场的产品，绝非堆配置，提价那么简单，其硬实力和高品质才是获胜的关键。
F1巴林站哈斯车队的一场事故让很多观众心有余悸，对于一些老F1迷来说，脑海中曾经那些重大事故的场面又涌现出来，值得庆幸的是这次事故并没有对这位法国车手罗曼·格罗斯让造成太多身体上伤害，他表示曾经不喜欢的Halo系统（俗称：人字拖）这次确实起到了很大的作用，其实单独的Halo系统还不足以让格罗斯幸存下来，那么咱这次就来说说F1历史中那些关于安全的事。
受疫情影响，许多人的出行游玩计划被迫搁置，如今，国内疫情已经得到了有效控制，恰逢国庆与中秋双节组成的八天超长假期，相信很多人都已经按捺不住想要出去“浪”一下的心情了吧。鉴于国外目前形势还不算乐观，可能大多数人在做出行计划时，都将目光聚焦在了国内。
对于一些持币待购准备选择新能源的消费者来说，20万元绝对是一个分水岭。20万以下，基本上是自主品牌占领主导地位，用户们最关心的NEDC续航里程也从300公里到500公里不等。当然，在这个价格区间内，部分传统造车的合资品牌，也推出了一部分新能源产品，但基本上都属于“打酱油”的存在。
最近，全国多地都相继出现了“百年不遇”的极端雷雨天气。短时强降雨不仅让许多城区街道开启了“海景”模式，也让许多司机朋友措手不及。雨季行车，我们需要面对的不仅仅是湿滑的路面，伴随而来的还有更加复杂的交通环境和较差的能见度。
日前，由北京市交管局推出的“随手拍”微信小程序正式上线启用，市民可通过手机拍摄图片、视频等方式，对包括闯红灯、违停、不礼让行人在内的13项违法行为进行举报。举报人需通过实名认证，拍摄的图片或视频内容需符合举报要求，审核通过后会由交管部门受理，对属实的违章行为将依法处罚。不过，针对此前传闻的“针对举报者最高奖励3000元”的说法，网通社从交管部门了解到，目前北京交警暂未推出交通违章举报奖励机制，相关消息为谣言。
6月22日，工业和信息化正式发布《关于修改〈乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法〉的决定》，自2021年1月1日起施行。新版双积分政策明确了2021-2023年新能源汽车积分比例要求，同时调整了新能源乘用车车型的积分计算方式。
尹建伟