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: 丝滑安静还省油！试驾东风本田CR-V锐·混动e+

CR-V在本田的车系里绝对是排得上号，可谓是家喻户晓，一直走在时代的前沿。在汽车电动化的大趋势下，CR-V也来“电”了，推出了插电混动版车型锐·混动e+。

新能源2021-03-29 07:37:31

: 选睿智版就很睿智本田CR-V锐·混动e+购车手册

新能源领域不断发展，随之而来的问题也不少，纯电车型非常依赖电池技术的突破，并且电池充电速率也处于瓶颈期，不少车企选择换电技术来解决问题，但总体来看也只能算是权宜之计。相比之下，插电式混动车型在目前阶段还是有着一定优势的，不仅有着长续航里程，在安全性方面也要比纯电车型更高，还不会被充电问题所困扰，能耗方面也要比传统燃油车型低很多，在传统发动机与电动机之间做到了很好的平衡。

导购2021-02-04 07:00:02

: 同期比104.8% 本田中国1月终端销量达157,457辆

本田1月中国终端销量为157,457辆，同期比104.8%。其中，雅阁、缤智、皓影、CR-V、思域和XR-V六款车型月销量均超过1万辆。此外，CR-V锐·混动e+（插电式混合动力版）已于2月2日正式上市。

行业2021-02-03 13:33:12

: 综合油耗1.1L 本田CR-V锐·混动e+将于今日上市

日前，网通社从官方获悉，东风本田CR-V锐·混动e+将于今日（2月2日）上市。新车为CR-V的插电混动版车型，外观上整体延续了中期改款CR-V车型的设计，仅在前脸部分与尾部标识等细节处有所调整。动力方面，新车由2.0L发动机+电机组成，百公里综合油耗1.1L。

新车2021-02-02 07:00:02

: 一锤定音：东风本田不凡之年 “艰难困苦玉汝于成”

刚刚过去的2020年，对于东风本田汽车有限公司来说，是成立17年最不平凡的一年。东风本田地处新冠疫情震中武汉市，在国内整车企业中，受冲击最严重，停工停产时间最长、复工复产难度最大、供应端和物流遇到的压力也最突出。

厂商要闻2021-01-29 10:55:04

: 百公里油耗1.1L CR-V锐·混动e+将于2月2日上市

日前，网通社从官方获悉，东风本田CR-V锐·混动e+将于2月2日上市。新车为CR-V的插电混动版车型，外观上整体延续了中期改款CR-V车型的设计，仅在前脸部分与尾部标识等细节处有所调整。动力方面，新车由2.0L发动机+电机组成，百公里综合油耗1.1L。

新车2021-01-26 18:10:49

: 本田2020年累计在华销量1,626,972辆创历史新高

日前，网通社从官方获悉，2020年1-12月Honda在中国终端汽车累计销量为1,626,972辆，同期比为104.7%。其中，广汽本田汽车有限公司全年终端累计销量806,579辆，同期比为105.4%；东风本田汽车有限公司全年终端累计销量为820,393辆，同期比为104.0%，均创年度销量历史最高纪录。

行业2021-01-06 13:28:08

: 百公里油耗1.1L 本田CR-V插电混动版明年1月上市

日前，网通社从相关渠道获悉，东风本田CR-V插混版将于2021年1月上市。新车外观整体延续了燃油版车型风格，不同的是格栅改为横幅式镀铬样式。动力方面，CR-V插混版由2.0L发动机+电动机组成，百公里综合油耗1.1L。

新车2020-12-24 18:02:53

: 续航升级重新出发东风本田M-NV能否突出重围？

在今年广州车展上，东风本田带来了旗下第二款纯电动SUV——M-NV。新车定位于小型纯电动SUV，共推出两款车型，指导价为14.98-15.98万元。在目前各大厂家都在争抢的小型纯电SUV市场，东风本田M-NV能否冲出重围，在销量上完成突破呢？

导购2020-12-18 07:00:02

: 汽车生态最高荣誉 2021款CR-V获年度“白金牌”

日前，网通社从官方获悉，在2020年度中国生态汽车成果交流会上，东风Honda CR-V 2021款锐·混动2.0L两驱净驰版，荣获2020年度生态汽车“白金牌”，这代表了汽车行业生态设计的最高荣誉。

行业2020-12-08 10:51:00

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