普瑞斯是丰田汽车推出的一款混动车型,到目前为止为止,已在全球销售突破300万台。CT200h是丰田集团旗下豪华品牌雷克萨斯一款混动车型,目前这款车搭载1.8升+
导语丰田与雷克萨斯同属丰田旗下,各自所生产的车型很多部件采用共享的方式。网通社从国家质检总局缺陷产品管理中心了解到,普锐斯、CT200h、杰路驰由于车辆存在漏油以及储气管断裂存在安全隐患,4S店即将在华实施召回,共有超过4万辆的车涉及此次召回。
丰田旗下三款车存隐患 4S店即将实施召回 | |||||
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品牌 | 车型 | 数量(辆) | 生产日期 | 原因 | |
丰田 | 普锐斯 | 4,458 | 2011年12月20日至2015年4月29日 | 燃油泄漏 | |
杰路驰(进口) | 913 | 2010年6月23日至2013年9月3日 | |||
普锐斯 PHV(进口) | 5 | 2012年6月11日至2012年6月16日 | |||
雷克萨斯 | CT200h | 29,941 | 2011年7月31日至2015年2月2日 | ||
丰田 | 普锐斯 | 1,042 | 2011年12月20日至2012年4月27日 | 储气管断裂 | |
雷克萨斯 | CT200h | 7,482 | 2011年7月31日至2012年4月27日 | ||
制表:网通社 Internet Info Agency |
在召回车型所涉及的安全隐患方面,主要存在两种原因。隐患一:由于供应商原因,燃油吸油器法兰盘蒸发气体通路的端部形状不完善,导致该部位应力过大,且在使用过程中因外部酸性物质附着,该端部可能会发生龟裂。如果在此状态下长期持续使用,该龟裂有继续发展直至贯穿的风险。在加满燃油的状态下,有可能发生燃油泄漏,存在安全隐患。
隐患二:由于供应商原因,在生产过程中部分帘式空气囊的气体发生器储气管的润滑剂未能充分洗净,导致焊接时该部位可能产生微小龟裂。当车辆长期处于暴晒环境时,气体发生器中充入的高压气体压力随着温度的上升而升高,可能超过焊接部位的强度极限而导致其断裂。断裂的气体发生器部分有可能飞出,存在安全隐患。
隐患一涉及车辆35,317辆
隐患二涉及车辆8,524辆
对于此次召回事件的相关信息,网通社以消费者的身份致电丰田汽车官方400服务热线并进行咨询。对方表示:已收到厂商召回通知,部分车型的召回计划将于2016年7月29日起启动。同时,车主也可拨打官方客户服务热线,并提供车辆的车架号,以确认车辆是否涉及此次召回。
网通社还咨询授权经销商,询问车辆召回计划的实施情况。部分客服人员表示:已获得车型的召回计划,目前已有安全隐患的解决方案。四川一汽丰田汽车有限公司长春丰越公司和丰田汽车(中国)投资有限公司将免费为召回范围内的车辆更换改良后的燃油吸油器,以消除安全隐患。此外,四川一汽丰田汽车有限公司长春丰越公司和丰田汽车(中国)投资有限公司将免费为召回范围内的车辆在帘式空气囊气体发生器相应部位追加保护罩,以消除安全隐患。(图/文 网通社 石瑞)
张朦编辑 2016年07月06日
马晓蕾汽车英文编辑 2016年07月05日
岳岩松编辑 2016年07月05日
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