我们比较了这四台排量6升左右、美式范儿十足的皮卡。尽管我们国内永远不能搞一台给自己（至少通过官方途径不行）。本篇将为您揭晓皮卡大PK排行榜第四名--丰田Tundra坦途。

得不到的总是在骚动，总是比唾手可得的更具诱惑力。故此，理论上，皮卡成了我们欲望清单上的一项。皮卡这种美式范儿十足的“巨型玩具”，车身超过四米，整备质量随随便便就超过2吨，6个或8个气缸都嫌不够，排量起码超过3.5升，甚至高达6升。我们几乎不可能在国内买到它们，至少通过官方的渠道不可以。因此，我们穿过一整个大洋和一整个大洲，到达美国的加州，与同事一起试驾这四台最重量级的皮卡，且听我们将其良莠娓娓道来。

第四名——Tundra坦途：徒感年岁

尽管2014年才改装升级，仍感觉背负8年来的沉重枷锁，丰田Tundra坦途在这次皮卡PK中排名第四。如果说2007年5.7升V8（386马力）款是一个基准，现今的款式只不过更加粗犷了而已。

转向系统精确度低，后轴设计和整体风格完全受限于其庞大整备质量。更不用提廉价的塑料内饰、陈旧的皮饰，诚然，座椅舒适度尚佳、仪表适宜、可视度好，不过车载信息娱乐系统过时到似乎忽略了智能手机的存在。也许电动后窗、宽敞的后排空间为Tundra坦途扳回些许分数，但是巨大的油耗——一升油跑不到5公里——又将其排名拉后。

尽管在可靠性和耐用性上享有不错名声，Tundra坦途仍无法打动人心。

丰田 Tundra坦途

发动机

5,663 毫升

8气缸V型排列

最大功率284 千瓦（386 马力），5.600 转/分

最大扭矩 544 牛·米，3.600 转/分 


传动系统

四轮驱动

6速自动变速箱 


尺寸和整备质量

长 5810毫米，宽2030毫米，高1940毫米

整备质量 2.675 千克