随着欧洲汽车市场的低迷表现，众多厂商的销量均出现了持续下滑，而菲亚特熊猫却仍保持了稳步的增幅。近日网通社了解到菲亚特将推出多种熊猫的衍生车型，其中包括跨界SUV版熊猫。新款车型有望搭载0.9T增压引擎与日产逍客正面竞争，并将于2015年亮相。

动力提升 将搭0.9T双缸增压引擎

随着人们节能减排意识的增强，小排量增压化已成为未来汽车的发展趋势。为满足这一市场需求，跨界版熊猫将搭载重新调校的0.9T双缸涡轮增压引擎，最大功率78kw，最大扭矩145N·m。相比现款四驱车型上所搭载的同排量增压引擎，最大功率增加了15kw，而比普通版车型所搭载最大功率51kw的0.9L自然吸气发动机，在动力性能上有着大幅提高。

动力堪比1.6L引擎 与逍客竞争

熊猫跨界版在上后将与日产逍客等车型竞争，在动力方面，虽然新版熊猫只搭载了一台0.9T双缸涡轮增压引擎，但其在动力性能上已相当接近日产逍客所搭载的最大功率89kw，最大扭矩154N·m的1.6升自然吸气发动机。而较低的排量使熊猫跨界版车型的消费税税率明显低于逍客1.6L发动机所需的5%消费税，在价格上将更具优势。

基于CUSW平台打造

菲亚特熊猫将基于CUSW平台打造，该平台由菲亚特与克莱斯勒共同开发，未来菲亚特旗下小型车都将使用此平台打造，以进一步降低研发成本，其中包括菲亚特熊猫500L，500X及JEEP小型SUV车型。

多款衍生车型 满足各类人群需求

作为菲亚特旗下的主力车型，熊猫已经推出了普通版、4×4及SUV三款车型，此次菲亚特透露的跨界版熊猫，将进一步丰富熊猫车型的产品序列，进一步提高了熊猫车型在细分市场中的竞争力，也为后续车型提供设计经验。

 随着将热销车型衍生出多种类别，已成为众多厂商的规律，熊猫也已推出了普通版、四驱版、SUV版和旅行版四款车型，而跨界版熊猫的推出，使其产品线越发丰富，提升自身实力的同时，也满足了更多消费者的用车需求。（网通社 2013年3月12日 北京报道）