SUV也可以很动感!试驾体验斯柯达柯迪亚克GT

国产车测试原创

姚旦文

华东编辑

2018-12-12

就在不久之前的广州车展上,斯柯达品牌旗下的全新一代车型柯迪亚克GT迎来了正式上市,它一共推出7款车型,售价区间为18.99-26.99万元,和柯迪亚克相比,全新

导语

就在不久之前的广州车展上,斯柯达品牌旗下的全新一代车型柯迪亚克GT迎来了正式上市,它一共推出7款车型,售价区间为18.99-26.99万元,和柯迪亚克相比,全新的柯迪亚克GT在外观上就有所不同,它以流畅动感的溜背式造型设计吸引了消费者的眼球,那么它是否只是纯属外观唬人,实际驾驶感受又如何?当的起GT的名号吗?带着疑问就让我们一起来看看。

柯迪亚克GT搭载的EA888系列高功率发动机,在此前提之下,它的动力表现绝不会让你失望,油门踏板的响应比较及时,220匹的马力随时为你待命,你能够明显感觉到柯迪亚克GT的后续储备动力是比较充沛的,在条件允许的情况下,你需要做的事情只是继续深踩油门,尽可能的将动力进行释放。

而在S挡模式下,动力的响应以及转向的手感也会有所改变,会让你感受到更多的驾驶乐趣,只是柯迪亚克GT并没有配备拨片换挡功能,相对来说显得不是太完美。

传动系统搭载的是7速湿式双离合变速箱,在实际驾驶过程中,整体在升档过程中会表现的比较果断,档位之间的衔接比较平顺,同时动力的传输也显得迅速,是属于比较聪明的范围。

说到车内乘员的乘坐感受,这里就要提及一下,柯迪亚克GT由于在外观上采用了轿跑的溜背式设计,因此在车身的尺寸方面会较柯迪亚克有所变化,整体的车身长度以及高度进行了调整,但是在乘坐体验方面却没有受到太大的影响。

和柯迪亚克不同,柯迪亚克GT将前排的座椅替换成了一体式的运动风格座椅,以此来换取更浓郁的运动味,这套座椅在驾驶过程中给人的感觉还是比较到位的,座椅两侧给予的包裹感比较充分,并且座椅整体在舒适性方面的表现也不错,长时间的驾驶也不会感觉到累。

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第一页:动力体验
第二页:外观及内饰
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