8月正是等风来的季节，台风就像一双大手搅动着云层，把云中富含的水分泼洒而下。在这个台风出现的时间，我们来到了一座渔城。它可以2小时内下3场雨，也可以转眼间就艳阳高照。发达的渔业和多变的天气滋养着这里打渔的渔民。

它，就是广东茂名。

作为一个东毗阳江、西临湛江、南临南海的海滨城市，茂名终年受海洋气候的影响，形成了湿润的气候和茂盛的植被。当地人对茂名的气候有一句老话：冬无严寒，夏无酷暑。

随着三个半月的休渔期接近尾声，在处暑节气前一周，茂名迎来新的捕鱼期。而在捕鱼期开始之前，最盛大的活动就是一年一度的开渔节。这次「丁丁说车」驾驶马自达昂克赛拉来到茂名，就是要感受一下拥有悠久传统的开渔节。

离茂名最近的机场在广东湛江，这也是我们这次自驾行程的起点。

小巧的两厢版昂克赛拉，后备厢空间却不小，装下我和丁丁的三个大背包，相当轻松。

我们避开湛江市区，通过湛江海湾大桥，一路经373省道-325国道-电白大道，奔向位于茂名市电白区的浪漫海岸旅游度假区。

正值台风在湛江和茂名肆虐，路上大部分时间暴雨如注。国道和省道的路况比较复杂，当地人的驾驶习惯也比较彪悍，所以大部分时间需要比较专注地驾驶。

昂克赛拉上搭载的悦联系统功能不算复杂，但该有的都有，而且相当好用。中控屏比仪表盘略高，避免了低头操作。屏幕上显示的信息简洁、干净，字体也比较大，一目了然。而且，虽然是触控屏，你也可以通过中央旋钮实现比较好的盲操作。这些设计让驾驶者在操作车机系统时可以继续把注意力集中在道路上，提升了安全性。

这段路总长102公里，我们开了2小时10分钟。但就在这短暂的时间里，我们经历了3场暴雨。昂克赛拉敏捷而坚定的底盘在暴风雨中表现出沉稳的一面，它的指向依然精准，车身也全无轻飘感，给了我们很多信心。

浪漫海岸度假区是国家4A级旅游度假区，主要特色是5.3公里长的私家海岸、东南亚异域风格的酒店和浪漫主题的度假区。这次行程下榻的温德姆酒店，是浪漫海岸度假区内最大的酒店。第二天，开渔节活动将在此进行。

由于温德姆酒店就在景区里，所以景区内的海岸、沙滩、泳池、海鲜城，都与酒店的道路相连，步行就可以到达，十分方便。东南亚风格的装潢，让人仿佛置身异域，心情自然而然就放松下来。

“既然来了茂名，怎能不去一趟渔港？”丁丁提议去茂名最大的渔港博贺港看一看。那里也是开渔节的另一个重要场所。

二话不说，我们跳上昂克赛拉，立马出发。博贺港距离浪漫海岸景区也就是10公里的路程，趁着时间还早，正好去一探究竟。此时，暴雨突然就变成了艳阳。

经过一顿“猛如虎”的操作，我们驶上了省道。2.0升创驰蓝天发动机驱动昂克赛拉，果真是可以制造出一些小激情的。这台发动机在全转速范围内拥有非常好的线形；在3000转/分以上时拥有非常好的响应，甚至能制造出少许推背感；而在低转速区间，它既不乏力，也不窜，表现得相当从容。

马自达会在CX-5上营造更为安静的车厢，但在这辆动感的紧凑级两厢车上，发动机声浪会更多地传入驾驶舱，让你对动力有更好的感知。

当我们还在意犹未尽地讨论1.5升和2.0升哪一款发动机更适合昂克赛拉时，博贺港已经到了。我们把车停在港口的边缘地带。然后一下子就被眼前的场面震撼到了。

数以千计的船只停泊在港口，数以千计的餐桌在几米之外的岸上一字摆开。数百米长的超级酒宴，让我们领略到了开渔节对于渔民的意义。台风来、暴雨倾，都完全无法妨碍人们对传统的热爱、对美好未来的憧憬。

今天把酒言欢，一醉方休。明天就是出海的日子。

对于我们，出海也许只是一段旅途。对于他们，出海意味着收获、财富、成就，也意味着危险和挑战。所以什么话也别说，红红火火地妆点这场盛大的开渔宴，红桌布、红顶棚、红旗、红纸，只为今年出海的红红火火。

恰好，我们驾驶的昂克赛拉也是红火的颜色，而红色正是马自达这一代魂动设计的代表色。

结束博贺港的观光，我们对第二天开渔节的祭海仪式更加充满了期待。

被一阵轮船的起航声惊醒，我们立刻起床，早早地来到沙滩边，准备观看祭海开渔的传统仪式。没想到10点开始的仪式，9点出头海滩上早已人头攒动。

孩子们在努力地挖着水沟，大人们则一边荡着秋千，一边看着孩子。不断卷起的海浪前，祭海仪式的舞台前，人人都拿着手机，摆出自己最酷的造型，记录下这一刻。

舞台上摆放着猪、鸭、鱼、饭、糖、茶、枣、水果、蔬菜，这些都是祭祀用的贡品。时间一分一秒地过去，人越来越多，沙滩的长凳上坐满了人，大家都等待着接下来的仪式。

作为暖场，首先开始的是民族歌舞表演。舞台上穿着民俗服饰的表演者，跟着唢呐等乐器悠扬的声音，载歌载舞。有节奏的鼓声把现场的气氛逐渐调动起来，并且把散落在沙滩上的游客的注意力也吸引到舞台前。

接下来才是重头戏——祭海仪式。仪式由当地资深司仪带领着13位渔民代表完成。整个仪式分成“供、请、祭、谢”四个程序。仪式之复杂，时间之长，让我们这些外来人士相当震惊。

那么这个祭海仪式是怎么来的呢？

我采访了当地的几位老渔民，才知道原委。原来，在海上捕鱼，最主要的决定因素是渔汛，也就是鱼潮来临的时间。所以，捕鱼有周期性、季节性的特点。而时机的选择在很大程度上决定了捕鱼的结果。古代的渔民们选定了开渔的时间后，会把丰收的愿望寄托于神明，希望神明保佑自己有个好收成，于是有了祭海这一习俗。

“供、请、祭、谢”。“供”就是供奉祭品，“请”就是请神保佑，“祭”就是祭祀仪式，“谢”就是欣赏贡品、感谢神明。经历几百年的传承，祭海开渔已经成为当地渔民一个非常重要的习俗。而在当代生活中，它又从单纯的祭祀活动演变成一种文化活动，让今天的人们可以在仪式中感知先辈艰苦奋斗、乐观向上、敬畏自然的精神。

伴随着渔家号子的声音，整整1小时的祭海仪式结束了。终于轮到我们品尝开渔宴了。景区内的海鲜城，坐满了刚才整个海滩的游客。

博贺港是广东省三大渔港之一，茂名的水产品产量位居广东省第一。这里盛产鱼、虾、蟹，这次的开渔宴也是以鱼、虾、蟹为主。好了话不多说了，直接放图，相信吃货们早已饥渴难耐。感受美食从舌尖滑落腹中，心中泛起对未来的美好憧憬，这才是最高境界。

按照习俗，吃完这顿饭，渔民们就该出海了。而我们的这次开渔节之旅也接近了尾声。

我们驱车在茂名市区闲逛了半日，然后在傍晚时分返回湛江，搭乘第三天一早的返程航班。现在我们已经非常熟悉这辆拥有绚丽外表的昂克赛拉了。丁丁对它灵动的底盘赞不绝口，看来“东瀛宝马”并非浪得虚名。GVC加速度矢量控制系统让它在弯道中更加灵巧，再加上油门踏板的细腻响应和动力系统的线形输出，“人马合一”是一种很容易实现的状态。

与广东的其他地方一样，茂名有着浓厚的市井生活气息，只不过这里又多了几分海水的咸味。

在传统中国的24节气中，“处暑”即为“出暑”，意味着炎热离开，秋天真的来了。

在这次长安马自达“驭见24节气”之旅中，我们感受了传统文化与现代生活的一种碰撞、经典与流行的碰撞。现代渔业的科学知识让开渔节祭海活动中的祭祀成分不再重要，但是这种仪式中所蕴涵的文化和精神意义，被保留下来，并融入了现代生活。

其实不仅是开渔节，传统与时尚之间的碰撞正在我们身边广泛地发生着。迈开脚，开上一辆车，你就能像我们一样，发现更多生活的趣味。