上汽通用五菱自动驾驶应用新场景 行驶超1万公里

日前，网通社从上汽通用五菱官方获悉，企业宣布率先基于宝骏基地厂区建成首条无人驾驶物流线路，运输载体为宝骏新能源无人物流车，目前已安全行驶超1万公里。

行业2020-03-06 16:52:09

再为“战疫”出力！ 上汽通用五菱推无人消杀车

日前，网通社从上汽通用五菱官方获悉，作为车企，旗下宝骏新能源将L4级别自动驾驶技术与当前疫情防控需求相结合，推出了无人消杀车，实现0接触喷洒消毒。

新车2020-03-04 16:26:20

预计4月上市 零跑T03空间表现领先同级别对手

T03是零跑品牌旗下的第二款量产车，随着新车信息的陆续曝光，这款产品也愈发受到消费者的关注。近日，网通社获得了零跑T03空间的相关数据。根据官方提供的数据，新车采用5门4座的布局，与市面上同级车型相比，零跑T03拥有良好的前排腿部空间、后排头部空间以及灵活多变的空间布局。据了解，新车预计将在2020年4月份正式上市并交付。

新车2020-02-25 07:00:01

力求大空间/舒适性 特斯拉更新Model S前排座椅

近日，网通社从外媒electrek获悉，特斯拉更新了ModelS的前排座椅设计。根据官方人员介绍，新的座椅椅背更薄，能够为后排乘客留出更多腿部空间，且座椅后方还加入了一个储物袋设计，为后排增加了更多的储物空间。

新车2019-12-09 13:49:08

奔驰进口E级/S级安全带存隐患 4S店即将召回

网通社从国家质检总局缺陷产品管理中心了解到，部分进口E级、S级车辆前排座椅安全带锁扣接触弹片不符合制造规范，车辆发生碰撞事故时安全带功能无法激活，存在安全隐患。此次，共有42辆车受到影响。

质量关注2019-05-24 17:15:36

沃尔沃XC60/S90长轴版座椅存隐患 4S店即将召回

网通社从国家质检总局缺陷产品管理中心了解到，XC60与S90长轴版前排座椅滑轨螺母可能存在缺失，如果发生碰撞影响座椅结构和位置，增加乘员受到伤害的风险，存在安全隐患。此次，共有4,744辆车受到影响。

质量关注2019-04-26 15:18:44

雷凌双擎E+配置提前曝光 推3款车型/标配有亮点

网通社获得雷凌双擎E+配置信息，新车将推出1.8PHGSCVT精英版、1.8PHGSCVT精英天窗版和1.8PHVCVT豪华版共计3款车型，全系标配LED大灯、一键启动、迎宾照明、胎压监测、前排侧气囊等45项配置。

新车2019-02-22 15:40:59

宝马530Le推全新车型 售价53.99万元/增七项配置

网通社从华晨宝马官方获悉，企业将新增530Le先锋版，售价53.99万元。新车主要对配置进行调整，较豪华套装版车型增加7项配置，包含驾驶辅助系统、主动车道跟踪系统、车道保持辅助系统、前排座椅20向电动调节(带通风)及无线充电等。

新车2019-02-18 15:02:42

广丰首款中级车定名雷凌LEVIN 即将上市

2014年，迎来十周岁生日的广汽丰田将有怎样的利剑出鞘？4月18日，随着在六座城市“闪电标”的能量聚合，广汽丰田首款中级车雷凌LEVIN耀目登场,携带着崭新基因完美上演了全球处子秀。 雷凌将搭载1.6L和1.8L两款排量发动机,在今年夏天正式上市。广汽丰田总经理小林一弘表示：“雷凌基于丰田全球最新最先进的MC平台打造，是一款为中国消费者深度定制的‘新感观领秀中级车’。它不仅是史上最帅气中级车，更在空间、油耗、操控、安全和品质方面全面领先，以‘新锐+实力’的强大优势冲击现有中级车市场，目标直指第一阵营”。 变革创作价值观 专为中国消费者深度定制 LEVIN英语意为“闪电”，能给人以劈开混沌，开创未来的联想；而中文名“雷凌”有“雷霆万钧、凌云壮志”之意。对产品而言，雷凌被赋予力与美的寓意，它将以电闪雷鸣、破旧立新之势缔造出不凡之美。 广汽丰田执行副总经理李晖表示：“雷凌以‘方向在我手中’为品牌主张，所有具有年轻心态的人都是雷凌的潜在用户。他们是梦想家，改变命运、创新未来；他们更是行动派，以雷霆万钧之势，披荆斩棘，一往直前。雷凌正是从这群人身上获得取名的灵感，并希望成为他们身边最具契合度的人生座驾。” 纵观眼下的中级车市场，产品在造型、空间、油耗、操控、安全、品质等诸多方面，往往为突出某一特点而牺牲了对其它性能的追求。为此，秉承“不妥协”的品牌精神，雷凌开发团队确定了三大研发基准：即“大胆而超前”的设计，“显著改善的动态性能”以及引人瞩目的“物有所值”。雷凌兼顾了大气时尚和运动感，完美融合理性价值与感性体验，展现出令人怦然心动的新锐造型和卓尔不群的跨级实力。 据雷凌总设计师安井慎一透露：“基于调研，我们与时俱进确立了全新的价值观，在强调大气、动感和个体存在感的同时，在空间、油耗、操控、安全和品质等方面均追求‘不妥协’的品质，令雷凌充满新锐魅力和超强实力。” 创新美学缔造极致惊艳 颠覆同级车造型艺术 在调研中，雷凌的开发团队发现，中国年轻的消费者对动感炫酷车型的渴求超乎想象，市场上缺乏“令人怦然心动”的产品。开发团队巧妙地找到了洞悉消费者心理需求的方法。比如，他们会让受访者阐述自己“怦然心动的一刻”，而当受访者给出“一见钟情”、“与老朋友相聚”和“比赛最后一刻的悬念”等答案时，设计师深受启发，从而诞生了雷凌的创新美学。 雷凌这款史上最帅气的中级车，开创了中级车整车设计三大革新性设计概念：以“长轴距+短前后悬”获得前卫动感外形比例，以四轮外凸造型形成大气宽稳车型站姿，以简洁明快的线条塑造动感的车身张力。安井慎一强调：“清晰而强劲的新设计语言，令雷凌呈现出极致惊艳的美感，丰田又一次兑现了为中国而改变的承诺。” 在亮相仪式上，记者初见雷凌，其大气、新锐、动感的造型特征极具辨识度，令人耳目一新，为之惊艳。雷凌前脸采用“Keen Look”(目光犀利的面孔)这一丰田汽车最新家族脸谱设计。立体上扬的投射式前大灯组合，好似北美白头海雕的双眼，犀利、敏锐，炯炯有神。一条醒目、张扬的镀铬亮条从徽标向两边散发开去，强化了雷凌醒目、张扬的前脸特征。梯形大嘴下格栅设计，进一步营造出锐动感。 雷凌生动地诠释了Iconic Dynamism (标志性动感)的外观设计理念，特有的四轮外凸的车轮外沿、全新设计的切削式炫酷铝制轮毂等设计，均让雷凌动感十足。 雷凌前大灯中央一条白色的LED示宽灯灯组，与车门上的腰线、专属设计的镀铬门把手，以及尾灯侧面的改善气动性能的“凌空踢”造型连成一线，令车体简洁明快，一气呵成，令车身侧面充满动感张力。 雷凌配备同级车少见的夜幕式远近光一体投射前大灯，光束更宽更远；雕喙式后尾灯的造型与前脸相互呼应。后灯组使用了50多颗LED光源，数量之多，为同级车之最；并用柔性线路板连接，形成“灯带+灯幕”的发光效果，醒目而优美，极具辨识度。 拥有同级车最大室内空间 高质感内饰营造精致品味 雷凌不仅在内饰材质上用料高档，而且在设计和工艺方面，展现媲美豪车的高级感与品质感。 基于Iconic Elegant(标志性优雅)设计理念，内饰面板大面积采用镀铬和钢琴烤漆设计，凸显质感。其中，一条镀铬亮条横贯于仪表台中部，贯穿两侧车门内饰板，不仅消除了沉闷感，更突出了车内空间开阔感。垂直型门把手不仅有助于驾乘人员提高舒适性，而且握着它可以增强安心感。中控台层次清晰、由上中下三个不等腰梯形构成，档杆下方的地台中央控制面板为不规则四边形，最上一层为空调出风口，中间一层为音控区，下一层为空调控制区，再次体现出雷凌“化繁为简”的设计思维。加上周边镀铬的运动型仪表和三幅式方向盘，仪表盘上大型彩色TFT多功能信息屏和内饰灯的“科技蓝”背光效果，炫彩迷人。 仪表台上面、门内饰板上、门把手内侧和带挂衣钩的把手，均使用了细腻柔软的蒙皮材质，特别是采用一体成型技术制造的仪表板，具有更强的整体感以更高档的品质感，处处昭示着雷凌与众不同的精致品味。 雷凌的长宽高尺寸分别为4630mm、1775mm和1480mm，在同级车中拥有最为丰富的人性化关怀内容。例如，雷凌拥有轴距长达2700mm，跨入中高级车行列的超长轴距，加上丰田素有空间优化特长，使得雷凌拥有同级车中最大的室内空间和后排空间。由于优化了部件体积，从内向外看去，雷凌的天窗视野比相同面积者大15%。 几乎平坦的后排地板，没有高高隆起的“马鞍”，令后排中间乘客长时间乘坐也可以舒展双腿。运动型前排座椅的贴合度、包裹性和透气性均属同级车一流水准。前排座椅前后滑动距离长达260mm，垂直调整幅度高达60mm，均位居同级前列。 完善产品线布局 助力广丰实现2015产销50万辆计划 多年来，中级轿车一直是我国乘用车市场上最大的细分市场，而且份额还在增长。雷凌的推出，对广汽丰田而言具有里程碑式意义。 雷凌是继YARiS L致炫之后，广汽丰田在实施“中小型车战略”上的又一个重大举措，是培养广汽丰田渠道基盘客户的重要阵地。 雷凌的出现，完善了广汽丰田的轿车产品谱系，为企业达成2015年产销50万辆目标提供有力支撑。 广汽丰田在2013年提出“中小型车战略”、“混合动力战略”、“产能规划战略”三大战略，着力于构筑“产品、质量、营销、服务”四大变革，持续提升市场竞争力。 雷凌，将凭借新锐领潮的造型、超越同级车的空间、最佳的燃油经济性、一流的操控性能、顶级安全性和卓越品质等六大竞争优势，以颠覆者的姿态强势进入中级车市场，为广汽丰田下一个十年，谱写出第一篇华章。

厂商要闻2014-04-18 16:17:31

奔驰新S将启用 自动“无人”驾驶功能

奔驰全新一代S级豪华轿车不仅仅在动力、豪华配置等方面有了巨大的提升，多项全新科技的使用也使新S级成为了有史以来最具智能的车辆。奔驰S级开发项目总监托马斯 海尔姆斯博士向网通社表示：奔驰新S在全方面应用了智能辅助技术，距离自动驾驶实际上只差法规方面的障碍了。

科技前瞻2013-07-22 07:00:01