1月销量超35万辆/增幅达18% 一汽集团赢得开门红

日前，网通社从官方获悉，一汽集团1月整体销量达35.4万辆，相比去年同期增长18.3%。1月份是新冠肺炎疫情爆发的初期，一汽集团整体销量并没有因此受到影响，反而实现了持续增长，这在1月份中国车市是非常罕见的。

行业2020-02-14 13:57:55

芳华十八载，砥砺迎未来 中国2020（第十八届）年度车型颁奖在京举行

当全球车市“久寒未暖”，当连续多年高速增长的中国车市也接连两年陷入下滑，中国2020（第十八届）年度车型评选结果的揭晓似乎也具有一份特殊意义。

厂商要闻2020-01-08 17:47:34

一锤定音：两亿私家车对中国车市意味着什么?

公安部交通管理局1月7日发布权威统计,截至2019年底,全国汽车保有量达到2.6亿辆,其中小型载客汽车保有量2.2亿辆，而私家车（私人小微型载客汽车）保有量达到2.07亿辆，首次突破2亿辆。私家车保有量超过两亿辆,是中国进入汽车社会的一个新起点,对于中国车市未来的走向，具有多方面的意义。一、平均2.3个家庭拥有一辆私家车，中国汽车普及率迅速提高中国到底有多少个家庭，目前没有权威官方数据。根据2014年计生委发布的官方统计，当年共有4.3亿个家庭，每个家庭平均3.02人。截至2018年底，中国人口总数为3.95亿，预计2019年底将超过14亿。如果仍按每户3.02人计算，全国大约有4.6亿个家庭。拿4.6亿个家庭去平均2亿辆私家车，平均每2.3个家庭拥有一辆私家车，也就是说，每100个家庭拥有43.5辆车。比2016年100家庭拥有34辆私家车，提高了9.5辆。当然，以上只是平均数。现实生活中，还有许多家庭没有私家车，有的家庭有多辆私家车。从另一个角度来看，2亿私家车保有量说明中国汽车普及程度在迅速提高。尽管离天花板还有一定距离，但是在一些大城市，汽车普及率已经很高，并且出现了车满为患的问题。汽车保有量超200万城市公安部统计显示，目前国内有66个城市汽车保有量超过百万辆，30个城市超200万辆，其中，北京、成都、重庆、苏州、上海、郑州、深圳、西安、武汉、东莞、天津等11个城市超过300万辆。北京汽车保有量接近600万辆，达到593.4万辆，位居全国第一，成都419.5万辆，全国第二。二、汽车消费进入私人消费新时代根据公安部统计，2.2亿辆小型载客汽车保有量中，私家车2.07亿辆，占比达到94%。其他6%，也就是1300万辆，全部是公务商务用车。近五年小型载客汽车和私家车保有量情况从2015年至2019年，国内私家车保有量从1.27亿辆增加到2.07亿辆，年均增长1966万辆。国内汽车消费已经完全进入私人消费新时代，私人消费成为拉动国内车市的主要动力。三、中国汽车消费还有增长空间虽然中国私家车保有量超过两亿辆，平均100个家庭拥有43.5辆私家车，但是还有几亿个家庭没有私家车，中国汽车消费的发展空间仍然很大。四、两亿私家车为二手车市场提供丰富的车源公安部权威发布指出，2019年全国公安交管部门办理汽车转移登记业务2444万笔，比2018年增加386万笔，增长18.76%。近五年汽车转移登记与注册登记业务量的比例由0.59上升至0.95，反映出二手车交易市场日益活跃。近五年汽车转移登记业务量情况所谓汽车转移登记是指因赠与、继承、买卖等行为，汽车所有权转移到他人名下，而到车辆管理所办理的登记。其范围大于二手车交易。据中国汽车流通协会预计，2019年中国二手车交接近1500万辆。这一数据来源于全国1068家二手车交易市场。但是，还有许多二手车交易没有通过二手车交易市场，实际二手车交易量应该远远大于1500万辆。中国汽车消费的一大特点是更新率明显高于国外，二手车交易的活跃为新车腾出了空间，有利于中国汽车产业持续健康发展。五、两亿私家车每年报废数量十分可观根据公安部统计，2019年全国新注册登记汽车2578万辆，全国汽车保有量增加2122万辆，当年报废注销量仅为456万辆。汽车发达国家每年汽车报废量一般是保有量的4%至6%。由于中国汽车保有量激增时间不长，许多汽车还没有到报废期限，所以2019年报废量只相当于汽车保有量的1.75%。另一方面，还有一些排放超标的老旧车辆在继续使用，也降低了报废率。随着国家加快推进老旧汽车报废更新，以及在用车辆年限逐渐变长，国内汽车报废率未来几年将迅速提高。如果每年报废4%，两亿私家车每年报废量就可以达到800多万辆。相当于提供了800多万辆新车市场空间。

厂商要闻2020-01-08 17:32:24

一锤定音：2019中国汽车十大资讯

2019年全球车市都不景气，中国也不例外。回首2019年，中国汽车产业和中国车市跌宕起伏，危机重重。虽然也有不少闪光点，但是总体来看，形势并不乐观。期待新的一年里，能够有所改变。

厂商要闻2019-12-30 09:38:30

寒潮下稳步前行 广汽本田1-11月销量超70万辆

2019年对于广汽本田来说是收获满载的一年，在今年中国车市整体下行的背景下，该品牌依旧保持着销量稳定的增长。12月27日，网通社从广汽本田官方获悉，该品牌1-11月累计销量达到了707,789辆，同比增长5.3%；其中，T动力车型表现尤为突出，占整体销量比重的57.4%。

行业2019-12-27 20:51:53

一锤定音：预测明年车市应以终端销量为前提

2019就要过去，2020即将来到。2019年中国车市继2018年以来，连续两年负增长，这一点看来没有什么异议。即将到来的2020年，中国车市又会怎么样呢？是继续沉沦还是触底反弹？

厂商要闻2019-12-16 09:36:29

广汽本田1-9月销量超56万辆 皓影将11月下旬上市

2019年，在中国车市整体下行的情况下，广汽本田依旧保持了持续增长态势，上半年累计销量超过38万辆，同比增长12.7%。日前，网通社从本田中国官方获悉，截止今年前三季度，广汽本田终端累计销量达561,148辆，同比增长8.8%。其中，9月单月终端销量为65,534辆，同比增长1%。

行业2019-10-10 16:23:50

一月份中国车市仍现负增长 几家欢喜几家愁？

经历了车市下行，销量负增长的2018年，各大机构和业内人士对2019年的市场预判也更加保守，市场增长基本与上一年持平。春节假期刚过，1月份销量数据相继出炉，多家车企迎来新年“开门红”，为新的一年博得好彩头。但市场情况就摆在那儿，今年的发展态势依旧不容乐观，只能说困难和机遇并存。结合自身优势和市场发展趋势及时作出战略调整，车企才能找到实现触底反弹的机会。

行业2019-02-18 07:00:02

这款车教你怎么在流量明星中脱颖而出

近年来，原本高烧不退的中国车市遭遇罕见的寒冬，但豪华汽车品牌依旧上演着双位数增长的戏码，这样的“温度差"使得豪华品牌之间的竞争变得更加残酷激烈，鏖战之下江湖的各位玩家也纷纷使出浑身解数，在新车投放上更是“你家唱罢我登场”，在很多新的细分市场上演着“针锋相对”的决战。

厂商要闻2019-02-13 14:22:33

车市下沉丰田浮出的背后

2018年中国车市出现了28年来的首次负增长，而丰田旗下雷克萨斯、广汽丰田和一汽丰田的销量不仅是正增长，而且增幅名列前茅，成了外资品牌中最大的赢家，令人瞩目。这背后的原因到底是什么？

精选2019-02-01 18:27:51