最像真人的车载AI语音什么样？ 小鹏P7告诉你

小鹏汽车召开了智能交互系统的品鉴活动，本次活动重点和语音识别成功率无关，更多的是聊小P搭载的全新车载AI语音系统能带来哪些不同的体验。

导购2021-07-26 07:57:59

7.4秒破百/油耗1.2L RAV4荣放双擎E+靠谱吗？

动力与油耗本身就是相互矛盾的两个参数。若动力与油耗兼备，再加上四驱系统，并有着不错的可靠性，你会不会为此心动呢？

导购2021-06-11 07:00:01

更精致更具科技感的纯电良品 实拍全新荣威Ei5

全新荣威Ei5不仅带来了全新的电感化造型，还拥有斑马智行VENUS系统、大空间和长续航优势，给消费者带来了驾乘品质的全面升级。

导购2021-03-30 07:00:01

不只是颜值能打 静态体验名爵领航 PHEV

​下半年，名爵品牌可谓是动作频频，“爆款”是一款接一款，以运动俘获了不少年轻消费者的芳心。不过，运动见长并不妨碍名爵“拥抱”新能源，领航 PHEV便是例子，电动系统的加入赋予其新的内涵，纯电短途通勤、发动机助你远行、混动节油高效，一部车满足多种使用场景，何乐而不为？下面就让我们来一起感受全能的领航 PHEV。

导购2020-12-14 09:28:54

广州车展实拍奔驰GLE 350e 市区通勤几乎不用油

梅赛德斯-奔驰最近两年一直在强调自己的全新动力系统序列，EQBOOST（轻混）、EQPOWER（插电式混动）以及EQ三大系列纷纷落地，其中EQBOOST已经大面积普及到奔驰产品线，例如1.5T+48V智能电机组合，而EQ系列也有EQC推出。不过想必对于不少人来讲，在现如今能靠谱实现的新能源方案里，插电式混动才是王道，没有里程焦虑，短途上下班几乎不用油，车辆动态响应还好。在插电式混动刚出现的那个年代，这项技术曾不被看好，最关键的就是与非插电式混动相比，那会的插电式混动大多不支持电池快充，也没有动能回收系统，但现如今的插电式混动早已融合了这两项技术，反而让非插混有些黯然失色，消费者的兴趣陡增，厂家的积极性也更高。而在现如今的插电式混合动力系统领域，奔驰的EQPOWER已经用上了第三代技术，续航里程更长，充电效率更高。在本次车展上，首款搭载最新EQPOWER技术的车型-奔驰GLE350e4MATIC正式上市，当我一边拍摄一边体验后我认为，这车绝对值得买。

导购2020-11-23 08:45:03

"最佳新人奖"舍我其谁 福特锐际到底有何本领？

福特锐际自上市以来凭借出色的性能，成功树立同级动态操控品质的新驾值标杆。其四驱车型更是一路备受关注，销量位居合资品牌中级SUV四驱车型前三甲。如今，锐际四驱耀享款在原有产品基础上完成“加配不加价”升级进阶，新增LED大灯及AAR智能馨风系统，为消费者带来更超值的选择。

导购2020-10-30 13:54:14

配色增加/提升性能 实拍爱驰U5 2021款

爱驰汽车在9月17日正式发布了2021爱驰U5，补贴后售价区间16.69万元-24.99万元，价格有所下调。相比于老款爱驰U5新款在细节、动力以及智能系统等方面进行了变动。与此同时，颜色由以前的5种增加到12种，让消费者有了更多样化的选择，下面我们就一起来看看新款都有哪些亮点。

导购2020-09-30 09:12:47

混动门槛更低了 东风本田享域锐·混动购车手册

在如今环保意识、节能减排越来越深入人心的背景下，混动车型作为迈向新能源时代的重要过渡产品已经得到了广泛认可，在纯电动产品仍然有许多关键问题没有解决的前提下，混动车型不仅是目前车企实现节能减排的途径之一；对消费者而言，在不影响日常生活的前提下比燃油车更省油。作为混动技术的领跑者之一，东风本田此前推出了包括CR-V、INSPIRE和艾力绅在内的锐•混动车型，进入2020年，为了满足更多消费者的用车需求，东风本田享域锐•混动已经呈现在消费者面前，新车共推出四款车型，官方指导价为13.99万-16.69万元，动力系统搭载东风本田首次使用的1.5L本田第三代i-MMD混动系统。

导购2020-09-25 09:09:36

扛起宝马新能源大旗 实拍豪华纯电“新玩家”iX3

宝马i8与i3开创了i系列先河，开启了对新能源的探索。在9月13日，宝马在国内发布了第三款i系列产品——iX3，该车是首款搭载宝马第五代eDrive电驱动系统的产品，并且由中国制造销往全球，对于宝马来说具有里程碑意义。作为“新玩家”iX3出场自带光芒，让其充满了传奇色彩，下面让我们通过这实拍一起来感受宝马iX3的魅力。

导购2020-09-14 10:01:56

罕见！车灯竟然“会说话” 您的车灯升级了吗？

在几年前，LED大灯的出现改写了汽车照明系统的历史，LED光源以其能耗低、寿命长的特点迅速蹿红，甚至成为车企们引以为傲的一大卖点，奥迪的“灯厂”之名便是出自这一时期，如今LED都已普及到售价万元的入门车型，光环已不再耀眼。伴随而来的是，汽车灯光技术停滞不前、固化，似乎碰到了“瓶颈”。不由的引人深思，难道LED大灯就是灯光技术的终点？作为可进化的SUV——高合HiPhiX可不这么想，它自然要打破目前灯光系统的限制，重新定义赋予其新的内涵。在万物互联的当下，智能、互联互通是灯光系统新的发展方向，跳出了专攻照明的固化思维，比亮的时代早已终结，智能才是新的正道之光！

导购2020-09-12 00:00:00