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: 综合最高续航605公里比亚迪汉EV配置曝光

近日，网通社从相关渠道获得比亚迪汉EV配置信息，新车将会有三种续航版本，分别为506公里/550公里/605公里，同时比亚迪最新磷酸铁锂刀片电池也将运用在车型上，车辆有望在6月上市。

新车2020-05-02 14:25:50

: 比亚迪汉4月29日亮相 6月上市/最高续航605公里

比亚迪汉已于不久前正式开启预定。近日，网通社从比亚迪汽车官方获悉，比亚迪汉将于4月29日正式亮相。新车定位中大型豪华轿车，仅提供EV版和DM版车型。值得一提的是，EV版是首款装配比亚迪“刀片电池”的量产车型，其NEDC续航里程最高可达605公里。据了解，新车将于今年6月正式上市。

新车2020-04-26 17:54:10

: 一锤定音：比亚迪刀片电池让电动汽车安全无忧

最近一段时间，国内外电动汽车自燃事件屡有发生，引发消费者对电动汽车安全性的广泛关注。3月29日，全球电动汽车领导品牌比亚迪正式发布了全新的“刀片电池”。比亚迪集团董事长兼总裁王传福指出，比亚迪刀片电池的最大特点就是安全。有分析认为，磷酸铁锂刀片电池将促使新能源汽车动力技术路线作出改变，让汽车行业进入良性发展的快车道。比亚迪刀片电池将改变行业对三元电池的依赖，将动力电池的技术路线回归正道，并重新定义新能源汽车的安全标准。刀片电池将引领全球动力电池安全新高度。58%电动车自燃源于电池问题去年6月，工信部发布了《关于开展新能源汽车安全隐患排查工作的通知》，针对新能源汽车的安全对车企提出了要求，特别点名了新能源汽车的起火燃烧事故。相关数据显示，去年5月到7月，新能源汽车国家监管平台共发现新能源汽车安全事故79起，涉及车辆96辆。其中86%的事故车辆使用三元锂离子电池、7%的事故车辆使用了磷酸铁锂电池、7%的事故车辆电池类型不确定。在已查明着火原因的车辆中，58%的车辆起火源于电池问题，19%的车辆起火源于碰撞问题，还有部分车辆的起火原因源于浸水、零部件故障、使用问题等原因。由于对续航里程的片面追求，将里程攀比的压力转嫁到了动力电池的能量密度之上，带偏了新能源汽车发展路线，让整个新能源汽车行业安全口碑付出了巨大的代价，最终导致高能量电池自燃自爆现象频发。刀片电池高强度高安全高续航三元锂电池和磷酸铁锂电池是目前电动汽车动力的两大技术路线。三元锂电池能量密度高，但安全性能不如磷酸铁锂电池。而磷酸铁锂电池安全性能高，但能量密度低于三元锂电池。作为磷酸铁锂电池的开发者，比亚迪一直在探索如何在确保安全的前提下，提高磷酸铁锂电池的能量密度。刀片电池的问世很好地解决了这个问题，实现了高强度、高安全和高续航。在电池排布结构上，刀片电池让100个电池都充当电池包的“大梁”，然后再利用蜂窝铝板的高强度结构原理，在上下两个面设置两块高强度板，形成100个电池组构成的电池堆+两个强度板的结合。使得刀片电池既是能量体，还是结构件，既承担对外提供能量的作用，也承担保护自身强度的作用。磷酸铁锂电池相较三元锂电池具有强大的材料优势，其放热慢、放热启动温度高、产热少、分解不释放氧气等优势都大大提升了作为动力电池的安全属性。电池包的空间利用率是新能源汽车提高舒适感和续航里程的重要指标，传统的电池包空间利用率只有40%，刀片电池的电池包空间利用率可以达到有60%以上，大大提高了续航。针刺实验充分证明刀片电池安全性针刺试验是模拟锂离子电池内部短路、导致热失控、进而爆炸起火的试验方法。充电时，用直径为5mm-8mm的钢针从垂直于蓄电池极板的方向贯穿，并停留其中。若单体蓄电池不爆炸，不起火，则视为通过安全要求。29日的线上直播发布会中，比亚迪将三元锂电池、块状传统磷酸铁锂电池和比亚迪“刀片电池”做了针刺对比实验。在同样条件下，三元锂电池针刺瞬间出现剧烈的温度变化，表面温度迅速超过500℃，并发生极端热失控，开始剧烈燃烧，电池表面的鸡蛋被炸飞。传统磷酸铁锂电池在被穿透后无明火，有烟雾从电池卸压阀喷出，表面温度达到了200℃~400℃，电池表面的鸡蛋被高温烤焦。比亚迪”刀片电池”在穿透后无明火，甚至无烟雾，电池表面的温度仅有30℃左右，电池表面的鸡蛋无变化。刀片电池敢于挑战针刺测试，源于比亚迪对电池科技创新的强大自信。目前，比亚迪已经100%掌握动力电池研发、生产技术，成为全球最大的磷酸铁锂电池生产厂家。截至目前为止，实现了75万辆新能源汽车和15年来动力电池安全零事故。刀片电池的诞生，为国内乃至世界动力电池领域的产品研发提供了新思路。量产搭载后，刀片电池将发挥良币驱逐劣币的效能，促进业内技术变革，加速动力电池产品推陈出新，为消费者带来更安全、绿色的用车生活。王传福在发布会上宣称，刀片电池将引领全球动力电池技术路线重回正道，把自燃这个词从新能源汽车的字典里彻底抹掉。开放共享，弗迪系助推比亚迪保持领先刀片电池的生产主要由弗迪电池有限公司负责。比亚迪集团副总裁兼弗迪电池董事长何龙在发布会上称，“今天，几乎你能想到的所有汽车品牌，都在和我们探讨基于刀片电池技术的合作方案。”他表示，比亚迪弗迪系全部核心技术和零部件将向整个新能源车行业开放共享，让行业和消费者受益。前不久刚刚成立的弗迪公司共有5家，分别是弗迪电池有限公司、弗迪视觉有限公司、弗迪科技有限公司、弗迪动力有限公司、弗迪模具有限公司。弗迪电池有限公司于2019年5月5日注册完成，其前身是比亚迪锂电池有限公司，1998年成立。该公司在电池领域具备100%自主研发、设计和生产能力，产品覆盖消费类3C电池、动力电池及储能电池、梯次利用等领域。在新材料、新技术研究领域，已完成众多项科研成果的研发及产业化，应用领域涉及IT、汽车、新能源、轻轨交通等。根据产品规划，刀片电池将在比亚迪汉上率先搭载。新车将拥有605km最高续航里程，0-100km/h加速仅需3.9秒，成为“3秒俱乐部”新成员。在探索动力电池安全、推动新能源汽车安全的道路上，比亚迪不断创新。让动力电池发展回归安全为基，体现了强烈的企业社会责任感。刀片电池也将以其高安全、长寿命、长续航的优势，再一次定义全球动力电池安全新标杆。

厂商要闻2020-03-31 19:51:23

: 油耗/电池容量等别克首款插混车型更多细节曝光

别克首款纯电动车微蓝（VELITE6）于去年上海车展期间正式上市，随后在10月份推出了高续航版本。按照规划，别克还将推出微蓝的插电混动版车型。日前，网通社从国家工信部了解到，别克微蓝插电混动版车的动力蓄电池总能量为9.5kWh，B状态下燃料消耗量为4.6L/100km。（注：B状态为不含电能转化的燃料消耗量）

新能源2020-02-24 14:10:37

: 最高续航643公里 HYCAN 007进入新能源推广目录

近日，工信部公布了最新《新能源车推广应用推荐车型目录》（2020年第二批），网通社从中获悉，广汽蔚来的首款产品HYCAN007进入其中，成为符合新能源汽车财政补贴政策产品技术要求的车型。续航方面，新车共推出NEDC续航523公里和643公里的两种车型。

新车2020-02-18 18:09:34

: 别克微蓝插电混动版将上市工况下纯电续航60km

别克首款纯电动车微蓝（VELITE6）于去年上海车展期间正式上市，随后在10月份推出了高续航版本。按照规划，别克还将推出微蓝的插电混动版车型。日前，网通社从国家工信部了解到，别克微蓝插电混动版车型搭载一台1.5L自然吸气发动机和一台驱动电机，工况下纯电续航里程达到60km。

新能源2020-02-17 10:45:11

: 曝比亚迪汉动力信息 NEDC最高续航达605公里

汉是比亚迪旗下一款全新中大型轿车，将在今年6月正式上市。近日，网通社从工信部获得比亚迪汉系列车型动力信息，新车推出插电混动与单电机、双电机三种版本车型，NEDC续航里程分别为81公里、605公里和550公里。

新车2020-02-16 14:34:09

: 有颜值性价比高/续航401Km 理念VE-1购车手册

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导购2019-10-25 07:00:00

: 比亚迪e3上市补贴后售10.38万起/续航超400km

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新车2019-10-24 13:19:03

: 续航超400km/价格低于12万元比亚迪e3今日上市

比亚迪e系列目前在售e1、S2、e2三款车型。10月24日，网通社从比亚迪官方获悉：e3将于今日正式上市。新车定位三厢纯电动轿车，分别提供最高续航305公里、405公里两种版本车型。据官方消息，405公里续航版本车型售价将低于12万元。

新能源2019-10-24 07:00:02

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