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: 预算25万内的新选择广汽丰田C-HR EV选购建议

继iA5之后，广汽丰田于4月22日正式推出旗下第二款纯电动车型——C-HREV。新车共推出5款车型，售价区间22.58万-24.98万元。动力系统由最大功率150千瓦电动机+54.3kWh三元锂离子电池组成，续航里程达400km。与汽油版车型类似，C-HREV同样将潜在用户锁定为年轻群体，并且提供了十分丰富的科技配置。如果您近期打算购买新能源车型，并且购车预算在25万元以内，那么不妨花几分钟了解一下C-HREV选购建议。

导购2020-04-23 07:00:02

: 你想要的配置它都有丰田C-HR EV售22.58万起

日前，网通社从广汽丰田官方获悉，旗下纯电动产品C-HREV上市。新车共推出5款车型，售价区间为22.58万-24.98万元。动力系统由最大功率150千瓦电动机+54.3kWh三元锂离子电池组成，续航里程达400km。此外，C-HREV配备了全速域跟车、车道保持功能、10安全气囊、10向电动座椅等同级少有的多项安全/舒适装备。

新车2020-04-22 10:13:47

: 一锤定音：比亚迪刀片电池让电动汽车安全无忧

最近一段时间，国内外电动汽车自燃事件屡有发生，引发消费者对电动汽车安全性的广泛关注。3月29日，全球电动汽车领导品牌比亚迪正式发布了全新的“刀片电池”。比亚迪集团董事长兼总裁王传福指出，比亚迪刀片电池的最大特点就是安全。有分析认为，磷酸铁锂刀片电池将促使新能源汽车动力技术路线作出改变，让汽车行业进入良性发展的快车道。比亚迪刀片电池将改变行业对三元电池的依赖，将动力电池的技术路线回归正道，并重新定义新能源汽车的安全标准。刀片电池将引领全球动力电池安全新高度。58%电动车自燃源于电池问题去年6月，工信部发布了《关于开展新能源汽车安全隐患排查工作的通知》，针对新能源汽车的安全对车企提出了要求，特别点名了新能源汽车的起火燃烧事故。相关数据显示，去年5月到7月，新能源汽车国家监管平台共发现新能源汽车安全事故79起，涉及车辆96辆。其中86%的事故车辆使用三元锂离子电池、7%的事故车辆使用了磷酸铁锂电池、7%的事故车辆电池类型不确定。在已查明着火原因的车辆中，58%的车辆起火源于电池问题，19%的车辆起火源于碰撞问题，还有部分车辆的起火原因源于浸水、零部件故障、使用问题等原因。由于对续航里程的片面追求，将里程攀比的压力转嫁到了动力电池的能量密度之上，带偏了新能源汽车发展路线，让整个新能源汽车行业安全口碑付出了巨大的代价，最终导致高能量电池自燃自爆现象频发。刀片电池高强度高安全高续航三元锂电池和磷酸铁锂电池是目前电动汽车动力的两大技术路线。三元锂电池能量密度高，但安全性能不如磷酸铁锂电池。而磷酸铁锂电池安全性能高，但能量密度低于三元锂电池。作为磷酸铁锂电池的开发者，比亚迪一直在探索如何在确保安全的前提下，提高磷酸铁锂电池的能量密度。刀片电池的问世很好地解决了这个问题，实现了高强度、高安全和高续航。在电池排布结构上，刀片电池让100个电池都充当电池包的“大梁”，然后再利用蜂窝铝板的高强度结构原理，在上下两个面设置两块高强度板，形成100个电池组构成的电池堆+两个强度板的结合。使得刀片电池既是能量体，还是结构件，既承担对外提供能量的作用，也承担保护自身强度的作用。磷酸铁锂电池相较三元锂电池具有强大的材料优势，其放热慢、放热启动温度高、产热少、分解不释放氧气等优势都大大提升了作为动力电池的安全属性。电池包的空间利用率是新能源汽车提高舒适感和续航里程的重要指标，传统的电池包空间利用率只有40%，刀片电池的电池包空间利用率可以达到有60%以上，大大提高了续航。针刺实验充分证明刀片电池安全性针刺试验是模拟锂离子电池内部短路、导致热失控、进而爆炸起火的试验方法。充电时，用直径为5mm-8mm的钢针从垂直于蓄电池极板的方向贯穿，并停留其中。若单体蓄电池不爆炸，不起火，则视为通过安全要求。29日的线上直播发布会中，比亚迪将三元锂电池、块状传统磷酸铁锂电池和比亚迪“刀片电池”做了针刺对比实验。在同样条件下，三元锂电池针刺瞬间出现剧烈的温度变化，表面温度迅速超过500℃，并发生极端热失控，开始剧烈燃烧，电池表面的鸡蛋被炸飞。传统磷酸铁锂电池在被穿透后无明火，有烟雾从电池卸压阀喷出，表面温度达到了200℃~400℃，电池表面的鸡蛋被高温烤焦。比亚迪”刀片电池”在穿透后无明火，甚至无烟雾，电池表面的温度仅有30℃左右，电池表面的鸡蛋无变化。刀片电池敢于挑战针刺测试，源于比亚迪对电池科技创新的强大自信。目前，比亚迪已经100%掌握动力电池研发、生产技术，成为全球最大的磷酸铁锂电池生产厂家。截至目前为止，实现了75万辆新能源汽车和15年来动力电池安全零事故。刀片电池的诞生，为国内乃至世界动力电池领域的产品研发提供了新思路。量产搭载后，刀片电池将发挥良币驱逐劣币的效能，促进业内技术变革，加速动力电池产品推陈出新，为消费者带来更安全、绿色的用车生活。王传福在发布会上宣称，刀片电池将引领全球动力电池技术路线重回正道，把自燃这个词从新能源汽车的字典里彻底抹掉。开放共享，弗迪系助推比亚迪保持领先刀片电池的生产主要由弗迪电池有限公司负责。比亚迪集团副总裁兼弗迪电池董事长何龙在发布会上称，“今天，几乎你能想到的所有汽车品牌，都在和我们探讨基于刀片电池技术的合作方案。”他表示，比亚迪弗迪系全部核心技术和零部件将向整个新能源车行业开放共享，让行业和消费者受益。前不久刚刚成立的弗迪公司共有5家，分别是弗迪电池有限公司、弗迪视觉有限公司、弗迪科技有限公司、弗迪动力有限公司、弗迪模具有限公司。弗迪电池有限公司于2019年5月5日注册完成，其前身是比亚迪锂电池有限公司，1998年成立。该公司在电池领域具备100%自主研发、设计和生产能力，产品覆盖消费类3C电池、动力电池及储能电池、梯次利用等领域。在新材料、新技术研究领域，已完成众多项科研成果的研发及产业化，应用领域涉及IT、汽车、新能源、轻轨交通等。根据产品规划，刀片电池将在比亚迪汉上率先搭载。新车将拥有605km最高续航里程，0-100km/h加速仅需3.9秒，成为“3秒俱乐部”新成员。在探索动力电池安全、推动新能源汽车安全的道路上，比亚迪不断创新。让动力电池发展回归安全为基，体现了强烈的企业社会责任感。刀片电池也将以其高安全、长寿命、长续航的优势，再一次定义全球动力电池安全新标杆。

厂商要闻2020-03-31 19:51:23

: 同门兄弟如何选？东风本田X-NV对比理念VE-1

X-NV是东风本田旗下首款纯电SUV，或许这个名字对很多朋友而言有些陌生，但是我们可以将其看成是纯电版XR-V。而理念VE-1则可以理解为缤智的纯电动版。两款车型均基于各自的燃油车基础改造而来，有90%的相似度。动力方面，两款车均搭载最大功率120kW的电动机，并采用三元锂离子电池组，综合工况续航里程同为401km。下面，就跟随网通社一起来看看这两款车型吧。

新能源2020-03-27 07:00:01

: 江淮iC5预售价15.5万元-18万元续航530公里

2月26日，网通社从江淮汽车官方获悉，江淮iC5正式开启预售，预售价格为15.5万元-18万元。新车采用与特斯拉Model3同类的三元21700锂离子电池，容量为64.5kWh，综合工况续驶里程达530公里。

新车2020-02-26 11:42:02

: 纯电动车敢来冷极挑战威马EX6 Plus冰雪试驾

一般来说，低温环境会对锂离子电池放电产生较大影响。在电动车领域要求电池可在-40℃下正常工作。极寒条件对电池工况的影响到底有多大？这恐怕是多数电动车厂家都想“绕着走”的话题。这次威马却反其道而行，携带旗下纯电动车威马EX6Plus来到国内有“冷极”之称的内蒙古根河地区进行挑战。

评测2019-12-19 00:00:01

: 续航470km/标配空气悬挂奥迪e-tron售69.28万起

11月18日，网通社从官方获悉，奥迪e-tron正式上市，推出3款车型，售价区间69.28万-80.08万元。新车前脸多边形大嘴格栅配以两侧开眼角头灯，极具辨识度。动力方面，该车提供两台电机+95千瓦时的锂离子电池，综合续航里程（NEDC）超过400公里。

新车2019-11-18 20:45:52

: 纯电动别克VELITE 6正式上市补贴后售16.58万起

纯电动别克VELITE6基于2016年广州车展首发的别克VELITE新能源概念车打造，是上汽通用别克品牌新能源战略的重要一员。4月15日，网通社从上汽通用官方获悉，纯电动别克VELITE6正式上市，共推出3款车型，补贴后官方指导售价为16.58-18.58万元。新车采用“动感雕塑”设计语言，两侧“泪痕”样式LED大灯具有未来感。动力方面，搭载电动机+三元锂离子电池组，工况续航里程达301公里。

新车2019-04-15 20:31:23

: 别克VELITE 6纯电动今日上市补贴后预售17万起

4月15日，网通社从上汽通用官方获悉，别克VELITE6纯电动版将于今日上市。新车采用“动感雕塑”设计语言，两侧“泪痕”样式LED大灯具有未来感。动力方面，搭载电动机+三元锂离子电池组，工况续航里程达301公里。

新车2019-04-15 07:00:01

: 2019上海车展探馆：别克首款纯电动车VELITE 6

网通社编辑从2019上海车展现场拍摄到一组别克VELITE6实车图，新车采用家族“动感雕塑”设计语言，并加入时下流行的悬浮式设计。动力方面，这款车搭载电动机+三元锂离子电池组，工况续航里程达301km。

新车2019-04-14 14:14:13

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