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: “绯闻”成真！戴姆勒数千万欧元入股孚能科技

近日，梅赛德斯-奔驰正式宣布与中国动力电池电芯制造商孚能科技（赣州）有限公司（下称：孚能科技）进一步深化战略合作，并入股孚能科技。网通社从梅赛德斯-奔驰获悉，未来，双方将共同研发高新电芯技术，进一步提升电池能量密度，缩短充电时间。为满足德国的梅赛德斯-奔驰工厂在未来不断增长的需求，孚能科技将在德国东部的比特菲尔德-沃尔芬建造一座动力电池电芯工厂，在生产过程中会使用水能、风能和太阳能等可再生能源生产动力电池电芯。

行业2020-07-03 16:23:53

: 零跑S01 460车型今日上市增新配色/续航451公里

近日，网通社从零跑汽车官方获悉，零跑S01460车型将于今日正式上市。新车整体造型简洁不失时尚，NEDC的续航里程达到451公里，电池系统能量密度为161.9Wh/kg。不仅如此，新车还将增加两种外观颜色：夜眸蓝和晨光黄，而配置方便也有一定升级。

新车2020-04-15 00:00:02

: 特斯拉又搞事情!自研电池技术整车成本再降低!

近日，网通社从外媒获悉，被特斯拉收购的Maxwell前高管透露，特斯拉或在四月“电池日”推出Maxwell干电极技术，可以在降低电池成本的同时提高能量密度和续航里程。

行业2020-04-09 15:28:18

: 一锤定音：比亚迪刀片电池让电动汽车安全无忧

最近一段时间，国内外电动汽车自燃事件屡有发生，引发消费者对电动汽车安全性的广泛关注。3月29日，全球电动汽车领导品牌比亚迪正式发布了全新的“刀片电池”。比亚迪集团董事长兼总裁王传福指出，比亚迪刀片电池的最大特点就是安全。有分析认为，磷酸铁锂刀片电池将促使新能源汽车动力技术路线作出改变，让汽车行业进入良性发展的快车道。比亚迪刀片电池将改变行业对三元电池的依赖，将动力电池的技术路线回归正道，并重新定义新能源汽车的安全标准。刀片电池将引领全球动力电池安全新高度。58%电动车自燃源于电池问题去年6月，工信部发布了《关于开展新能源汽车安全隐患排查工作的通知》，针对新能源汽车的安全对车企提出了要求，特别点名了新能源汽车的起火燃烧事故。相关数据显示，去年5月到7月，新能源汽车国家监管平台共发现新能源汽车安全事故79起，涉及车辆96辆。其中86%的事故车辆使用三元锂离子电池、7%的事故车辆使用了磷酸铁锂电池、7%的事故车辆电池类型不确定。在已查明着火原因的车辆中，58%的车辆起火源于电池问题，19%的车辆起火源于碰撞问题，还有部分车辆的起火原因源于浸水、零部件故障、使用问题等原因。由于对续航里程的片面追求，将里程攀比的压力转嫁到了动力电池的能量密度之上，带偏了新能源汽车发展路线，让整个新能源汽车行业安全口碑付出了巨大的代价，最终导致高能量电池自燃自爆现象频发。刀片电池高强度高安全高续航三元锂电池和磷酸铁锂电池是目前电动汽车动力的两大技术路线。三元锂电池能量密度高，但安全性能不如磷酸铁锂电池。而磷酸铁锂电池安全性能高，但能量密度低于三元锂电池。作为磷酸铁锂电池的开发者，比亚迪一直在探索如何在确保安全的前提下，提高磷酸铁锂电池的能量密度。刀片电池的问世很好地解决了这个问题，实现了高强度、高安全和高续航。在电池排布结构上，刀片电池让100个电池都充当电池包的“大梁”，然后再利用蜂窝铝板的高强度结构原理，在上下两个面设置两块高强度板，形成100个电池组构成的电池堆+两个强度板的结合。使得刀片电池既是能量体，还是结构件，既承担对外提供能量的作用，也承担保护自身强度的作用。磷酸铁锂电池相较三元锂电池具有强大的材料优势，其放热慢、放热启动温度高、产热少、分解不释放氧气等优势都大大提升了作为动力电池的安全属性。电池包的空间利用率是新能源汽车提高舒适感和续航里程的重要指标，传统的电池包空间利用率只有40%，刀片电池的电池包空间利用率可以达到有60%以上，大大提高了续航。针刺实验充分证明刀片电池安全性针刺试验是模拟锂离子电池内部短路、导致热失控、进而爆炸起火的试验方法。充电时，用直径为5mm-8mm的钢针从垂直于蓄电池极板的方向贯穿，并停留其中。若单体蓄电池不爆炸，不起火，则视为通过安全要求。29日的线上直播发布会中，比亚迪将三元锂电池、块状传统磷酸铁锂电池和比亚迪“刀片电池”做了针刺对比实验。在同样条件下，三元锂电池针刺瞬间出现剧烈的温度变化，表面温度迅速超过500℃，并发生极端热失控，开始剧烈燃烧，电池表面的鸡蛋被炸飞。传统磷酸铁锂电池在被穿透后无明火，有烟雾从电池卸压阀喷出，表面温度达到了200℃~400℃，电池表面的鸡蛋被高温烤焦。比亚迪”刀片电池”在穿透后无明火，甚至无烟雾，电池表面的温度仅有30℃左右，电池表面的鸡蛋无变化。刀片电池敢于挑战针刺测试，源于比亚迪对电池科技创新的强大自信。目前，比亚迪已经100%掌握动力电池研发、生产技术，成为全球最大的磷酸铁锂电池生产厂家。截至目前为止，实现了75万辆新能源汽车和15年来动力电池安全零事故。刀片电池的诞生，为国内乃至世界动力电池领域的产品研发提供了新思路。量产搭载后，刀片电池将发挥良币驱逐劣币的效能，促进业内技术变革，加速动力电池产品推陈出新，为消费者带来更安全、绿色的用车生活。王传福在发布会上宣称，刀片电池将引领全球动力电池技术路线重回正道，把自燃这个词从新能源汽车的字典里彻底抹掉。开放共享，弗迪系助推比亚迪保持领先刀片电池的生产主要由弗迪电池有限公司负责。比亚迪集团副总裁兼弗迪电池董事长何龙在发布会上称，“今天，几乎你能想到的所有汽车品牌，都在和我们探讨基于刀片电池技术的合作方案。”他表示，比亚迪弗迪系全部核心技术和零部件将向整个新能源车行业开放共享，让行业和消费者受益。前不久刚刚成立的弗迪公司共有5家，分别是弗迪电池有限公司、弗迪视觉有限公司、弗迪科技有限公司、弗迪动力有限公司、弗迪模具有限公司。弗迪电池有限公司于2019年5月5日注册完成，其前身是比亚迪锂电池有限公司，1998年成立。该公司在电池领域具备100%自主研发、设计和生产能力，产品覆盖消费类3C电池、动力电池及储能电池、梯次利用等领域。在新材料、新技术研究领域，已完成众多项科研成果的研发及产业化，应用领域涉及IT、汽车、新能源、轻轨交通等。根据产品规划，刀片电池将在比亚迪汉上率先搭载。新车将拥有605km最高续航里程，0-100km/h加速仅需3.9秒，成为“3秒俱乐部”新成员。在探索动力电池安全、推动新能源汽车安全的道路上，比亚迪不断创新。让动力电池发展回归安全为基，体现了强烈的企业社会责任感。刀片电池也将以其高安全、长寿命、长续航的优势，再一次定义全球动力电池安全新标杆。

厂商要闻2020-03-31 19:51:23

: 比亚迪正式发布刀片电池解除纯电动车安全痛点

3月29日，网通社从比亚迪汽车官方获悉：比亚迪“刀片电池”正式发布。“刀片电池”则比亚迪基于磷铁酸锂技术的又一次创新，其体积能量密度与主流三元锂电池持平，并兼具高安全、长寿命和长续航等特点。比亚迪集团懂事长兼总裁王传福表示：“‘刀片电池’体现了比亚迪彻底终结新能源汽车安全痛点的决心，更有能力将引领全球动力电池技术路线重回正道，把‘自燃’这个词从新能源汽车的字典里彻底抹掉。“

行业2020-03-29 16:37:35

: 特斯拉或推新电池成本有望控制在100美元/kWh

2020年2月28日，网通社从相关渠道获悉，特斯拉或将在4月举办的特斯拉电池日中宣布一项新的电池技术，这项技术有望把电池成本压低至100美元/kWh，同时能量密度大幅提高。

新车2020-02-28 22:46:47

: 续航增至451公里零跑S01 460版将于上半年升级

S01是零跑汽车的首款纯电动轿车。近日，网通社从零跑汽车官方获悉，零跑S01的460版本车型将会在今年上半年迎来升级，此次升级则是将新车的续航里程由目前的380公里升级至451公里，电池系统能量密度为161.9Wh/kg。

新车2020-02-17 17:15:33

: 东风启辰D60EV/e30明日开启预售将于三季度上市

启辰旗下目前仅有晨风一款纯电动车，根据规划，未来企业将推出多款新能源产品。7月14日，网通社从东风启辰官方获悉，启辰D60EV和启辰e30将于明日正式下线，并开启预售。其中，启辰D60EV定位于紧凑型轿车，将于第三季度上市；启辰e30定位于小型SUV。两款新车将搭载符合欧洲标准的永磁同步电机，配备了宁德时代提供的最新最高能量密度电池组。

新车2019-07-14 07:00:00

: 纯电动名爵EZS今日正式上市预售11.98万起

纯电动名爵EZS于2018年广州车展上正式亮相，并在2019年3月开启预售，共推出三款车型，预售价为11.98万元。3月30日，网通社从名爵官方获悉，纯电动名爵EZS将于今日正式上市。新车外观采用星辉骑盾进气格栅、伦敦之眼LED日间行车灯等家族设计元素，并采用三元锂电池，其能量密度达到161Wh/kg，综合工况续航可达335公里。

新车2019-03-30 07:00:02

: “电池厂”出品是否值得拥有测试比亚迪秦EV450

最近新能源的发展，尤其是纯电动汽车的发展速度已经快到了不可思议的地步，续航里程从最开始的100多公里已经暴涨到现在最多500多公里，那么在能量密度大幅度提升的同时，充电速度、实际车辆体验又有怎样的变化呢？正好这台新的秦EV450整好让我们来进行测试。

新能源2019-01-03 00:00:02

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