普锐斯_搜索

<返回满电-新能源汽车首页

高级选车功能

综述资讯视频

普锐斯的相关文章

: 丰田电动车技术升级将实现远程无线充电

丰田汽车正在研发并试验无线充电系统，未来将实现无需电缆便可以为插电式混合动力车和电动汽车充电的技术，这将为普及混动及电动车带来不少帮助。

行业2014-02-18 07:00:02

: 丰田卡罗拉混动版将引入换搭大排量引擎

丰田卡罗拉车型目前已历经十次换代，其2014款换代车型也有望于明年6月份在华发布。同时，该款新车的混动版车型也将引入国内。对此，一汽丰田汽车销售企划部部长张思君在接受网通社采访时曾表示：“卡罗拉将于2014年上半年换代，并将推出混合动力版。”据悉，该混合动力版车型将采用丰田普锐斯的混动系统，并换搭1.8T大排量引擎供消费者选择。

新车2013-09-04 07:00:01

: 对话丰田混动之父-内山田解读双擎战略

世纪之交，丰田开始把保护环境作为经营中最重要的课题之一，并且基于“只有环保车大量普及才是真正对环境做出贡献”的理念，致力于普及混合动力等“面向21世纪的汽车”开发。1997年，丰田研发出第一代混合动力车“普锐斯”，此后锲而不舍地完善技术，降低成本。逐步得到市场越来越强烈的认同。截止2013年4月，丰田在大约80个国家和地区销售19款混合动力乘用车和1款外插充电式混合动力车共计512万辆。2013年，丰田混合动力车型将占到其全球总销量的15%，日本国内销量的40%。此外，丰田计划从2013年4月到2015年年底向全球市场投放18款新型混合动力车。上海车展期间，笔者对丰田第一代混合动力PRIUS普锐斯的研发负责人，即将出任丰田董事长的内山田竹志进行了专访。内山田：非常感谢大家百忙之中来到丰田的展台。作为我本人来讲，今天能够有幸再次跟大家见面，也是感到非常的荣幸。想必大家也已经了解到，截止到今年3月底，我们在全球混合动力车累计销量突破了500万台。首先要感谢全球500用户的支持，另外，也感谢媒体对于混合动力这样一个新的科技的介绍和传播。丰田曾经发布，在2015年要在中国生产搭载国产混合动力的车辆，我们现在努力朝着这个目标推进。我们在常熟成立了丰田汽车研发中心，并会在那里推进国产化的工作。在坐的山科忠先生是常熟研发中心的总经理，他正在全力推进在中国的本土研发工作。我们能也会和中国的汽车厂商、供应商还有一些技术研发的机构，共同致力于推进混合动力国产化的工作。今年，在11月份的时候，常熟的研发中心将会举行落成仪式。我们也会请媒体朋率到常熟的丰田研发中心。看看为了在中国推进混合动力国产化的进程中，我们都在做哪些方面的工作。目前逐渐对混合动力有一些有利的政策出台，我希望今后也能够在得到大家继续支持的前提下，力争推广混合动力在中国的普及。媒体：混合动力国产化其中很重要的一块，就是电池，现在电池的情况，在中国投资是建厂还是进口？进口的话，据说关税非常贵，不是按照车辆的关税进行征收，而是按照电池的关税进行征收，这方面的情况到底是什么样的状况？内山田：在电池方面来讲，确实它是组装混合动力系统的一个成本比较高的零部件，我们并不想从日本进口零部件，而是想在中国生产。具体什么样的形态，现在正是在研究的阶段。媒体：有没有准备合资建立电池厂？内山田：这也是一个选项之一。大家知道，丰田汽车的混合动力系统用的镍氢电池，但镍氢电池在中国的生产厂并不多，但不管怎么样，肯定不会把电池从日本进口过来。媒体：从为消费者造车，到造最好的车，是不是在丰田研发的理念里面进行了一些调整？内山田：丰田所以提出“造更好的汽车”，是希望整个公司上下达成一个共识，就是我们今后造的产品，一定要让消费者更加的满意，能够让消费者更加的青睐。比如说可以造出对环境友好的，燃油经济性更好的汽车，也可以造出小型的，让消费者更容易购买的汽车，也可以为满足人数众多的家庭需求而提供相关的汽车。对于不同的消费者需求，要进行不同的研究，然后创造出与他们各自的需求相吻合的汽车，这就是丰田提出的“造更好汽车”的理念。媒体：丰田是否准备做低成本的车，像大众那样，把已经过代的车型重新改一下，或者说一开始开发这种低成本的汽车？内山田：在各个不同的细分市场，各个不同的领域里面，丰田还是有很多相关的车型，在中国，目前我们的市场份额跟大众相比，还是比较低的。所以我们实际上还处于一个学习挑战的地位，进一步增加对于不同车型，包括不同规格产品的投入。就目前阶段来讲，首先在各个不同的细分市场，我们应该占领更多的份额，赢得更多的消费者。这跟我们强化“丰田”品牌的目标，也是有一定的关联性。媒体：在中国的市场，丰田如果希望超越大众，我觉得混合动力绝对应该是主打的。但是在中国，很多消费者还不了解什么混合动力，以为它需要充电，有许多纯电动车的使用弊端。我觉得混合动力在中国，有一个重新去推广的过程。我想问，混合动力的价格如果在国产化之后，会不会有一个下降？大概能下降多少？另外，现在全球汽车业逐步认同，插电式混合动力是“替代传统汽车”在今后十年之内的最好选择，这种插电式混合动力，丰田会不会带头？内山田：首先，刚才您提到的有一些中国的用户仍然对丰田的混合动力，比如是不是需要充电，是不是需要换电池，还不是理解得特别深入，我们也认识到这一点。所以从去年开始我们启动了推广计划，开展了混合动力的相关活动，让消费者理解丰田汽车的混合动力车是不需要充电的，丰田汽车混合动力的技术优势，推广活动都在开展。相对于传统汽车来讲，混合动力车虽然性能优越，但价格会略高一些。所以在普及混合动力车的初级阶段，我认为政府最好能够出台针对消费者的优惠政策。作为对厂商的优惠政策，其实并不需要。对于消费者实施优惠政策，更有利于消费者接受混合动力技术。作为汽车厂商，我们也会和零部件的厂商一道，不断的提升混合动力的技术，推动它在使用过程中所节省成本，能消化掉车辆高出来的购置成本。您提到的如果在中国进行国产化，成本能够下降多少？其实这也是我们最想知道的问题。我们并不是以短期市场来看这个问题，而是作中长期考虑，如果能够不断推广普及扩大销量，这个成本肯定是能够下来。尤其在中国的国产化之后，相关的成本肯定是会不断降低的。1997年丰田推出第一代混合动力车，到现在已经是发展到第三代了，也就是用了十年多一点的时间，目前混合动力系统的成本已经降低到第一代的三分之一左右。也就是如果第一代100元，现在只要33元钱了。

厂商要闻2013-04-26 07:00:01

: 新凯美瑞-混合动力将投产混动系统不国产

说到国内的混动车想必大家都会最先想到丰田，的确无论是丰田品牌的凯美瑞、普锐斯还是雷克萨斯CT200h

地方行情2012-04-26 07:00:01

上一页 1 2 下一页共14条跳至第页

热门车型排行

更多

1: 丰田卡罗拉
10.98-15.98万

2: 日产轩逸
10.86-14.08万

3: 大众朗逸
9.399-15.19万

4: 秦L
暂无报价

5: 奥迪A3
20.31-25.13万

热门文章排行

更多

1袁小林：任何新的价值，都不应以安全为代价: EX30是沃尔沃在电动化时代，给出年轻朋友们的最优解。

2东风风神L7上市，限时抢先价12.49万-15.69万元: 东风风神L7发布5款车型，最新限时抢先价为12.49万元-15.69万元。

3智己L6新增Max 长续航欧版上市权益价22.69万元: 5月24日，智己L6新增Max 长续航欧版上市，权益价22.69万元。官方表示，这一版本也将是出海欧洲的全球车配置，向全球用户提供超越向往的超级智能轿车体验。

4新款别克昂科威Plus官图发布采用全新设计风格: 近日，新款别克昂科威Plus官图发布，新车采用PURE Design家族化设计理念，整体造型较为动感、时尚。新车将继续提供提供1.5T/2.0T两种动力。

5起亚EV3发布采用最新家族式设计/续航达600km: 起亚EV3正式发布。新车采用了起亚最新的“对立统一”设计理念，基于E-GMP平台打造，WLTP工况下最大续航里程达600km。

6“最聪明的油车”途观L Pro，引领油电同智时代: 途观L Pro，就是一款从里到外的聪明燃油车。

7新款高尔夫GTI Clubsport官方谍照公布: 新款高尔夫GTI Clubsport官方谍照公布，并将于5月31日正式亮相。

8全新Jeep Avenger 4xe官图公布配备电四驱系统: 全新Jeep Avenger 4xe官图公布。新车依旧采用较为硬朗的外观设计语言，搭载由1.2T发动机+前后双电机所组成的混合动力系统。

9大众全新途观L Pro开启预售将于5月30日上市: 上汽大众全新途观L Pro开启预售，并将于5月30日正式上市。

10捷途X70 PLUS冠军版上市售价10.59万-12.99万元: 5月23日，捷途X70 PLUS冠军版正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为10.59万元-12.99万元。

公司简介 | 客户信息 | 加入我们 | 联系我们 | 合作媒体

Copyright © 2003-2024聚众网通(北京)科技有限公司版权所有，未经许可不得转载

经营许可证：京B2-20170585号京ICP备13031706号-2 广播电视节目制作许可证06725号京公网安备 11010802023428号