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: 考核减免/线上服务疫期广汽丰田奥吉通丰瑞调查

首先感谢网通社对于京城车企经营的热切关注，在面对疫情到来之时，广汽丰田奥吉通丰瑞在春节前得到消息时，已经提前展开了预防及应对准备，在春节前已经提前针对展厅进行消毒处理，针对出京人员提前开展了防护、预防的措施普及和强调，公司各部门负责人针对本部门人员时刻进行体征关注。目前公司运营状态处于正常状态，自2月2日-2月9日，公司各业务部门处于值班状态，并结合线上办公模式，为客户持续提供服务保障，2月10日起，公司正式复工，并在值班期间已经提前完成了消毒防御等措施。

行业2020-02-09 21:11:25

: 一锤定音：两亿私家车对中国车市意味着什么?

公安部交通管理局1月7日发布权威统计,截至2019年底,全国汽车保有量达到2.6亿辆,其中小型载客汽车保有量2.2亿辆，而私家车（私人小微型载客汽车）保有量达到2.07亿辆，首次突破2亿辆。私家车保有量超过两亿辆,是中国进入汽车社会的一个新起点,对于中国车市未来的走向，具有多方面的意义。一、平均2.3个家庭拥有一辆私家车，中国汽车普及率迅速提高中国到底有多少个家庭，目前没有权威官方数据。根据2014年计生委发布的官方统计，当年共有4.3亿个家庭，每个家庭平均3.02人。截至2018年底，中国人口总数为3.95亿，预计2019年底将超过14亿。如果仍按每户3.02人计算，全国大约有4.6亿个家庭。拿4.6亿个家庭去平均2亿辆私家车，平均每2.3个家庭拥有一辆私家车，也就是说，每100个家庭拥有43.5辆车。比2016年100家庭拥有34辆私家车，提高了9.5辆。当然，以上只是平均数。现实生活中，还有许多家庭没有私家车，有的家庭有多辆私家车。从另一个角度来看，2亿私家车保有量说明中国汽车普及程度在迅速提高。尽管离天花板还有一定距离，但是在一些大城市，汽车普及率已经很高，并且出现了车满为患的问题。汽车保有量超200万城市公安部统计显示，目前国内有66个城市汽车保有量超过百万辆，30个城市超200万辆，其中，北京、成都、重庆、苏州、上海、郑州、深圳、西安、武汉、东莞、天津等11个城市超过300万辆。北京汽车保有量接近600万辆，达到593.4万辆，位居全国第一，成都419.5万辆，全国第二。二、汽车消费进入私人消费新时代根据公安部统计，2.2亿辆小型载客汽车保有量中，私家车2.07亿辆，占比达到94%。其他6%，也就是1300万辆，全部是公务商务用车。近五年小型载客汽车和私家车保有量情况从2015年至2019年，国内私家车保有量从1.27亿辆增加到2.07亿辆，年均增长1966万辆。国内汽车消费已经完全进入私人消费新时代，私人消费成为拉动国内车市的主要动力。三、中国汽车消费还有增长空间虽然中国私家车保有量超过两亿辆，平均100个家庭拥有43.5辆私家车，但是还有几亿个家庭没有私家车，中国汽车消费的发展空间仍然很大。四、两亿私家车为二手车市场提供丰富的车源公安部权威发布指出，2019年全国公安交管部门办理汽车转移登记业务2444万笔，比2018年增加386万笔，增长18.76%。近五年汽车转移登记与注册登记业务量的比例由0.59上升至0.95，反映出二手车交易市场日益活跃。近五年汽车转移登记业务量情况所谓汽车转移登记是指因赠与、继承、买卖等行为，汽车所有权转移到他人名下，而到车辆管理所办理的登记。其范围大于二手车交易。据中国汽车流通协会预计，2019年中国二手车交接近1500万辆。这一数据来源于全国1068家二手车交易市场。但是，还有许多二手车交易没有通过二手车交易市场，实际二手车交易量应该远远大于1500万辆。中国汽车消费的一大特点是更新率明显高于国外，二手车交易的活跃为新车腾出了空间，有利于中国汽车产业持续健康发展。五、两亿私家车每年报废数量十分可观根据公安部统计，2019年全国新注册登记汽车2578万辆，全国汽车保有量增加2122万辆，当年报废注销量仅为456万辆。汽车发达国家每年汽车报废量一般是保有量的4%至6%。由于中国汽车保有量激增时间不长，许多汽车还没有到报废期限，所以2019年报废量只相当于汽车保有量的1.75%。另一方面，还有一些排放超标的老旧车辆在继续使用，也降低了报废率。随着国家加快推进老旧汽车报废更新，以及在用车辆年限逐渐变长，国内汽车报废率未来几年将迅速提高。如果每年报废4%，两亿私家车每年报废量就可以达到800多万辆。相当于提供了800多万辆新车市场空间。

厂商要闻2020-01-08 17:32:24

: 给自己一个更高级的选择车主评艾力绅锐·混动

2019年可以说是“混动”大年，不同级别的混动车型如百花齐放般相继入市，中国汽车市场上演了一场混动“嘉年华”。其中，“两田”的贡献功不可没，相比丰田，本田在混动技术领域虽然是后起之秀，但不仅实力不输于前者，并且在车型普及方面走在了前沿。以东风本田为例，从INSPIRE到CR-V，再到本篇文章的主角——艾力绅锐·混动，混动家族一直在不断壮大。

导购2019-11-12 22:00:01

: 聚焦电动化与智能网联丰田与广汽签署合作协议

9月26日，网通社从官方获悉，为进一步深化合作伙伴关系，丰田汽车和广汽集团签订电动化及智能网联领域的战略合作框架协议。根据协议内容，双方将在新能源车的电动化及智能网联领域展开合作，推出纯电动车、氢燃料电池车等车型，并共同推动电动化车辆在中国的研发和普及。此外，基于智能网联领域的合作，双方还将实现资源共享和人才交流。

行业2019-09-26 21:28:10

: 《车轮君爱嘚啵》易至"向上"，誓做电动车普及者

新能源行业已经成为国家重点扶持行业之一，而汽车产业则积极响应了国家号召，各种各样的新能源品牌有如雨后春笋般出现在大众视野，江铃新能源易至品牌则是其中之一。网通社从易至品牌官方获悉：5年将推出10款车型，并挑战20万销量目标。此外，易至品牌也为此次发布做足了准备，誓要在电动车产业里深耕细作，所以他们才有底气敢喊出“誓做电动车普及者”的口号。

行业2019-03-30 07:00:02

: 行驶系统足够硬核名爵EZS三电技术解析

随着油价的持续上涨，以及环保意识的普及，新能源车的概念越来越被接受，纯电动车越来越受到大众的关注与青睐...

新能源2019-03-26 07:00:02

: 比亚迪e系列正式发布 e1同步亮相/今年推3款新车

比亚迪曾在去年发布了e平台，模块化的概念使造车成本大大降低。2019年，比亚迪还将继续进行新能源车的普及。3月21日，网通社从比亚迪官方获悉：比亚迪e系列正式发布，e系列首款车型e1同步亮相。e系列车型有着较高的性价比，今年e系列还将推三款车型，两款SUV，一款跨界车，售价区间会在6-15万之间。

行业2019-03-21 11:32:07

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随着汽车保有量越来多，汽车排放成为亟需解决的重点，发动机“闭缸”技术应运而生。闭缸，即车辆运行过程中关闭发动机一个或几个气缸（不点火不做功），由其他气缸完成动力输出。

科技前瞻2019-03-07 07:00:01

: 最佳经济性出行新选择试驾丰田卡罗拉双擎E+

丰田卡罗拉双擎E+是卡罗拉的插电式混动版本，也就是PHEV版本车型的名字。随着新能源车的普及或许更多人看到了无论是纯电动还是油电混动都不是个长久之计，好像唯独只有插电式混动才是近些年真正能够解决经济出行这一难题。

评测2018-12-28 07:00:01

: 漫谈动力电池安全性问题解码前途汽车动力之源

12月17日，由前途汽车承担举办的有关动力电池安全性问题漫谈会在位于北京朝阳区三里屯的前途体验中心举行，网通社也受邀参加了此次活动。此次活动特意邀请了现担任中国汽车动力电池产业创新联盟副秘书长的王子冬先生与大家一起探讨了目前汽车动力电池安全知识的普及，此外，对于前途汽车在安全管控和电池先进性的优势方面，王子冬先生也进行了相应的解读。

行业2018-12-20 15:01:00

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