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: 智能化+新能源化战略持续深入长安汽车前景可期

当2018年长安汽车喊出第三次创业的时候，很多人应该和我一个想法，那就是转型哪有那么容易，尤其是对于一家国企而言。但两年时间过去了，相信大部分人和我一样已经改变了最初的观点，并对长安汽车第三次创业以来所取得的成绩竖起大拇指。

行业2020-11-10 07:00:02

: 无里程焦虑+高性能赛力斯SF5表现如何？

抛开不受限行和限购的约束不谈，深度体验过纯电动车的朋友可能与我有相同的感受，纯电动车的优势很明显，它能带来比燃油车更直接的动力和更畅快的加速体验。但它的缺点也显而易见，那就是充电时间长以及不少人会受到电动车里程焦虑的困扰，这也导致了不少消费者对电动车直接说了No！那假如有一台电动车既能带来强劲的动力，又能为你消除里程焦虑，你会为此改变主意吗？

新能源2020-11-06 07:05:21

: 大众汽车正改变玩法纯电动ID.4迎来中国首秀

【2020年11月3日，北京/深圳】大众汽车正在迈入出行新时代，向纯电动ID.家族的两款中国车型——一汽-大众ID.4CROZZ和上汽大众ID.4X，问声“你好”。在今天于深圳举行的活动上，两款采用大众汽车创新模块化电驱动平台（MEB）的新车型闪耀亮相。目前，新车已于佛山和安亭工厂启动生产，并将于2021年初上市。大众汽车乘用车品牌管理董事会成员、大众汽车乘用车品牌中国CEO冯思翰博士表示：“我们相信ID.4将真正改变玩法，同时我们坚信，ID.家族能够彻底地改变汽车市场。ID.家族拥有坚实的基础：大众汽车无可比拟的制造标准、消费者对我们品牌的高度信任，以及我们在大规模量产时保持经济性和高品质的能力。至2023年底，我们总共将在中国推出8款ID.车型。”

厂商要闻2020-11-04 10:20:49

: 12万多就能买中型SUV 奇瑞瑞虎8 PLUS如何选？

产品力向上是最近几年国产自主品牌主攻的方向。在与合资品牌争抢蛋糕的同时，消费者也可从中受益，能以合资品牌更低的价格买到品质更高的产品。今年10月，奇瑞推出了一款全新旗舰级SUV——瑞虎8PLUS。从命名方式中就可以推测，这款新车在瑞虎8的基础上进行了升级。这款新车的细节设计不仅有所改变，还增加了许多新配置，使得瑞虎8PLUS的产品定位高于现款瑞虎8。

导购2020-11-04 07:00:01

: 以科技和运动重塑入门级SUV 动态体验领克06

提起小型SUV，可能广大消费者对其的认知大多停留在够用的入门级的动力、勉强够用的空间、不多奢望的科技配置等。而作为领克汽车的全新入门级车型，领克06希望通过科技加成和运动强化改变用户对小型SUV的固有印象，那么这款车型的实际表现如何？我们一起来看看。

评测2020-11-04 02:32:52

: 【营销金视角】瑞虎8 PLUS突破自主SUV天花板

近些年，SUV不断推陈出新，各类带着Coupe、Pro、PLUS等后缀的全新SUV产品“霸屏”消费者视野，通过改变样式、加大尺寸、增加配置等方式达到扩充市场份额的目的，如此增强产品竞争力的“加法”准则，奇瑞汽车有着它独到的呈现方式。今天的【营销金视角】我们将聚焦奇瑞全新旗舰产品——瑞虎8PLUS，这款带着浓浓技术与沉稳标签的产品，能否吸引到年轻消费者的目光呢？它的入局底气又是从何而来呢?

精选2020-10-31 07:00:01

: “车路协同”智慧出行高合HiPhi X把握未来脉搏

2020年对于新势力造车企业来说注定不平静，不是在量产边缘挣扎，就是交付销量表现不佳，而技术上又没有新的突破，旧瓶新酒毫无新意，究其原因还是产品缺乏核心竞争力。在这样的背景下，高合HiPhiX逆势而上打破僵局，以智能汽车、智捷交通、智慧城市“三智”战略，构建车、路、城协同一体的出行未来，为汽车带来全新发展方向。这些可不是空中楼阁营销噱头，而是实打实落地的全新智能汽车，并且华人运通用行动兑现承诺，10月30日，高合HiPhiX试生产车型正式下线，稳步推进高合HiPhiX量产进程，同时“车路协同”也在稳步落地，为大众呈现一个高阶自动驾驶的未来，而车路协同将彻底改变出行。

科技前瞻2020-10-30 20:24:30

: 遍尝生活铁拳后才明白责任是男人的勋章

没有一个人不曾在年少轻狂时做过“改变世界”的美梦，都希望自己可以成就一番伟业，对世界作出贡献。只是，进入社会几年，遍尝了生活铁拳的毒打之后，我们中绝大多数人也都认清了自己只是个普通人的身份。但是普通人，并不代表就没有机会去改变这个世界……

精选2020-10-12 00:00:01

: "十年磨一剑"的新QX60 将助英菲尼迪迈入新时代

十年可以改变很多的人和事，也可以让一件物品从无到有，而在高速发展的汽车行业，十年会发生的改变，更是多到数不胜数。以产品的更新周期为例，往往自新车上市之日起，2-3年时间就会迎来中期改款，4-5年时间就会进行产品换代，这是正常的更新节奏。不过凡事总有例外，如英菲尼迪就在QX60推出8年之后，才发布了QX60Monograph概念车，且它的量产版还需要等到明年，也就是近10年时间。然而，正是这种“十年磨一剑”所打造出来的产品，才能够让消费者更加期待。

行业2020-10-05 07:00:01

: 冲击同级性价比之最北京车展实拍一汽奥迪e-tron

今日，第十六届北京国际车展正式开幕，国产奥迪e-tron在车展上正式亮相，新车在外观和内饰方面和进口版基本相同，动力参数和NEDC续航里程稍有改变。国产后新车将比进口版省掉25%的关税，根据进口版近70万的起售价来计算，预计国产e-tron的售价在50万元上下。

导购2020-09-26 22:03:55

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2电池模组存隐患部分保时捷Taycan将召回: 部分进口Taycan系列电动汽车高压动力电池模组内部可能发生短路，极端情况下可能导致电池模组热失控，存在起火风险。

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