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同比增长0.72% 上汽集团1月销量达403,081辆

上汽集团1月销量超40万辆(含合资品牌),1月累计产量达430,354辆(含合资品牌)。另外,上汽集团出口及海外基地1月销量为3.75万辆。

行业2021-02-08 19:58:06

同比增长18.9% 中国一汽1月销量为420,458辆

日前,网通社从官方获悉,据中国一汽公布的数据显示,企业1月产量/销量分别增长21.6%和18.9%。其中,红旗品牌1月销量超3万台;解放品牌销量近8万余辆;奔腾品牌销量为7,762辆。合资品牌,一汽-大众1月销量同比增长16.6%;一汽丰田同比增长8.9%;一汽马自达销量为1,818辆。另外,中国一汽今年计划销售整车超400万辆。

行业2021-02-07 17:27:36

日常使用好帮手 20万元区间合资紧凑型SUV推荐

有20万元购车预算买什么车型更合适?显然花同样的钱买SUV更合适,因为它能应对更多使用场景。可能有人会说面面俱到难免趋于平庸,显然这个观点站不住脚,看看市面上琳琅满目的SUV产品就不难发现各个品牌都有自己的特点,这回我们找来了市场上畅销的三款合资品牌紧凑型SUV,送给挑花眼的各位读者。

导购2020-12-23 07:00:03

没有发动机的本田表现如何 体验东风本田M-NV

老牌合资品牌在汽车“电动化”的道路上大都比较谨慎,在“电动化”已经成为大势所趋的当下,东风本田抓住2020年的尾巴,推出旗下第二款纯电动车型——M-NV。这次,我也有幸抢先试驾到这款还未正式上市的新车。它究竟有怎样的过人之处?能否在强手如云的小型纯电SUV市场占有一席之地?让我们一起来通过这次试驾了解它。

评测2020-11-19 07:08:29

12万多就能买中型SUV 奇瑞瑞虎8 PLUS如何选?

产品力向上是最近几年国产自主品牌主攻的方向。在与合资品牌争抢蛋糕的同时,消费者也可从中受益,能以合资品牌更低的价格买到品质更高的产品。今年10月,奇瑞推出了一款全新旗舰级SUV——瑞虎8PLUS。从命名方式中就可以推测,这款新车在瑞虎8的基础上进行了升级。这款新车的细节设计不仅有所改变,还增加了许多新配置,使得瑞虎8PLUS的产品定位高于现款瑞虎8。

导购2020-11-04 07:00:01

"最佳新人奖"舍我其谁 福特锐际到底有何本领?

福特锐际自上市以来凭借出色的性能,成功树立同级动态操控品质的新驾值标杆。其四驱车型更是一路备受关注,销量位居合资品牌中级SUV四驱车型前三甲。如今,锐际四驱耀享款在原有产品基础上完成“加配不加价”升级进阶,新增LED大灯及AAR智能馨风系统,为消费者带来更超值的选择。

导购2020-10-30 13:54:14

2020年CACSI出炉 广汽丰田再夺销量及售后服务“双冠”

10月15日,中国质量协会在北京发布2020中国汽车行业用户满意度(CACSI)测评结果。广汽丰田凭借高价值产品和高品质服务,从众多车企中脱颖而出,勇夺六项第一。车型方面,凯美瑞荣获20-30万中大型轿车类别满意度第一名;雷凌荣获10-15万中型轿车A类(三厢)类别满意度第一名;汉兰达荣获20万以上B级SUV类别满意度第一名;威兰达荣获市场关注A级SUV类别满意度第一名。服务方面,广汽丰田销售服务及售后服务满意度荣登合资品牌榜首,值得一提的是,这也是广汽丰田连续第9年稳居双项第一。

厂商要闻2020-10-18 17:59:24

吉利汽车“首席用户体验官”安聪慧发表《家轿颠覆者宣言》

【2020年9月26日北京讯】吉利汽车在2020北京国际车展举办了一场别开生面的“吉利汽车总裁安聪慧回答全国网友问”主题发布会。发布会上,吉利汽车总裁、CEO安聪慧以“首席用户体验官”的身份直面全国网友的“灵魂拷问”,并代表CMA超级母体首款宽体家轿——吉利星瑞发布了《家轿颠覆者宣言》,允诺将从智能、健康、动力、空间等方面重新定义家轿市场新标准,为用户打造全面超越强势合资品牌产品价值的家轿产品,开启“用户定义汽车标准”的颠覆时代。此外,吉利汽车旗下SUV、轿车、MPV全品类全系车型,涵盖燃油、插电混动及BSG高性能动力的动力系统也在车展上亮相。

厂商要闻2020-09-28 15:30:37

乘胜追击 新款本田CR-V优化升级再战细分市场

作为本田旗下最具代表性的车型之一,CR-V对整个市场的影响力相当大,这款城市SUV的产品自1995年推出以来,足迹遍布五大洲四大洋,在全球162个国家和地区都能看到它的身影,全球累计销量早已突破1000万辆大关。在国内市场上,东风本田CR-V算得上是合资品牌SUV的先锋车型之一,2004年由东风本田推出之后,一度出现一车难求的情况,时至今日这款车型依然是紧凑型SUV细分市场中销量排名靠前的车型。

导购2020-08-31 07:00:01

Aion LX要当新能源的主人 不做特斯拉的“备胎”

对于一些持币待购准备选择新能源的消费者来说,20万元绝对是一个分水岭。20万以下,基本上是自主品牌占领主导地位,用户们最关心的NEDC续航里程也从300公里到500公里不等。当然,在这个价格区间内,部分传统造车的合资品牌,也推出了一部分新能源产品,但基本上都属于“打酱油”的存在。

用车2020-08-24 14:57:14

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