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: 陆地公务舱再次升级动态体验别克GL8 ES 陆尊

别克作为进入中国市场较早的合资车企之一，为广大中国消费者留下了许多经典车型，GL8就是其中的典型。长期以来，别克GL8一直活跃于机关和企业的商务出行以及宾客接待，更是没有缺席北京奥运会、APEC会议等重大国际活动。就在不久之前，这款重量级的公务车迎来了改款上市，目前的官方售价为23.29-32.99万元。那么改款之后的别克GL8表现如何，是否能够给到我们足够的惊喜呢？

评测2020-05-16 21:39:03

: 蔡建军宣布即将离开爱驰汽车表示需要个人休整

5月8日，爱驰汽车执行副总裁蔡建军在社交平台中发布长文表示，近期将从爱驰汽车离职。网通社了解到，蔡建军目前并未公布接下来的去向，表示将做一段时间的个人休整。据了解，蔡建军离职后，爱驰汽车联合创始人兼总裁付强将接管蔡建军所负责的工作。

明星人物2020-05-08 16:23:15

: 身手依旧矫健！新款奥迪Q7动态测试

第二代奥迪Q7迎来了中期改款，相比此前的车型，变得更加豪华和优雅。但在与时俱进蜕变的同时，新款奥迪Q7并没有失去原有出色的公路行驶性能。此前我们已经为大家带来了新款Q7的道路试驾，还没有看过的小伙伴赶紧点击下面图片回顾一下吧。今天我们把新Q7带到专业测试场地，进行深度测试，看看新Q7的实力到底如何。

评测2020-05-07 09:02:34

: 低调帅气有内涵探岳GTE带来了哪些亮点？

探岳GTE作为一汽-大众大众品牌首款引入GTE的SUV车型，与迈腾GTE相同均为插电式混合动力，是一汽-大众拓展新能源市场的重要组成部分。那么说回产品本身，GTE车型和GTI、GTD齐名，均为大众旗下具有运动属性的IP。之前我们已经体验过探岳GTE的动态部分了，给我留下了比较深刻的印象，还没有看过的小伙伴，可以点击下方图片链接来重温一下。

导购2020-04-29 07:00:02

: 一汽丰田2019年开源节流58亿元目标达成168.6%

一汽丰田2019年全年实现销量73.5万辆，市场占有率同比提升0.5%，新车增量2.24万辆，高收益车型增利8.9亿元，销售费用降低10.29亿。2019年采购降成本23.2亿元，连续两年实现降幅超过5%。制造领域连续3年内制成本降幅超过5%。经营管控体系实现可控费用递减6.5亿元，物流费递减1.2亿元。企业全年开源节流完成58亿元，目标达成率168.6%。

行业2020-01-06 08:50:41

: 全天候长续航智能大5座SUV——威马EX6 Plus广州车展上市

秉承意识交互设计美学理念，以黄金分割修长比例和横贯式家族科技前脸，结合全LED灵眸智能灯光系统和独有的智能交互动态LOGO，营造出EX6 Plus独有的大气豪华。EX6 Plus超过4.8米的越级修长车身媲美豪华中级SUV，通过合理的车内布局和充满巧思的细节设计，实现同级领先的敞阔乘坐空间和灵活多场景超大后备箱储物空间。辅以独有的零压式头等舱座椅系统、同级最大“天空之境”全景天窗、Clean Space森林级车内空气净化系统等领先配置，EX6 Plus带给用户越级豪华的舒享体验。

厂商要闻2019-11-22 19:29:46

: 合众汽车将整合产品线？合众U或更名为哪吒U

合众U曾在今年4月召开的上海车展期间正式亮相。近日，网通社从相关渠道了解到，合众U或将更名为哪吒U，合众U也将在之后更名为哪吒U，或将于9月开启动态测试。同时，未来哪吒品牌下属车型将采用合众汽车的品牌LOGO。

新车2019-08-23 17:59:37

: 电动车也可以很有趣蔚来ES6首发限量版赛道体验

汽车工业是衡量一个国家综合工业实力最有力的证明，对于电动汽车而言美国有特斯拉，中国能够与特斯拉抗衡的似乎只有蔚来汽车。这个自诞生之日起就自带光环的品牌，从来不缺少拥趸亦或者流言蜚语。而蔚来自己选择沉默应对，就像几年前华为手机在国内兴盛的前夕。只有自己产品做得足够好，才会让优秀口碑得以延续。

新能源2019-05-07 07:00:01

: 到底谁的官方数据最靠谱？电动车冬季大挑战[上]

大家都知道冬天是电池的天敌，会影响车辆的真实续航里程，我们选择了三款市场上关注度较高的车型进行了测试。

评测2019-03-07 07:00:01

: 广丰首款中级车定名雷凌LEVIN 即将上市

2014年，迎来十周岁生日的广汽丰田将有怎样的利剑出鞘？4月18日，随着在六座城市“闪电标”的能量聚合，广汽丰田首款中级车雷凌LEVIN耀目登场,携带着崭新基因完美上演了全球处子秀。雷凌将搭载1.6L和1.8L两款排量发动机,在今年夏天正式上市。广汽丰田总经理小林一弘表示：“雷凌基于丰田全球最新最先进的MC平台打造，是一款为中国消费者深度定制的‘新感观领秀中级车’。它不仅是史上最帅气中级车，更在空间、油耗、操控、安全和品质方面全面领先，以‘新锐+实力’的强大优势冲击现有中级车市场，目标直指第一阵营”。变革创作价值观专为中国消费者深度定制 LEVIN英语意为“闪电”，能给人以劈开混沌，开创未来的联想；而中文名“雷凌”有“雷霆万钧、凌云壮志”之意。对产品而言，雷凌被赋予力与美的寓意，它将以电闪雷鸣、破旧立新之势缔造出不凡之美。广汽丰田执行副总经理李晖表示：“雷凌以‘方向在我手中’为品牌主张，所有具有年轻心态的人都是雷凌的潜在用户。他们是梦想家，改变命运、创新未来；他们更是行动派，以雷霆万钧之势，披荆斩棘，一往直前。雷凌正是从这群人身上获得取名的灵感，并希望成为他们身边最具契合度的人生座驾。” 纵观眼下的中级车市场，产品在造型、空间、油耗、操控、安全、品质等诸多方面，往往为突出某一特点而牺牲了对其它性能的追求。为此，秉承“不妥协”的品牌精神，雷凌开发团队确定了三大研发基准：即“大胆而超前”的设计，“显著改善的动态性能”以及引人瞩目的“物有所值”。雷凌兼顾了大气时尚和运动感，完美融合理性价值与感性体验，展现出令人怦然心动的新锐造型和卓尔不群的跨级实力。据雷凌总设计师安井慎一透露：“基于调研，我们与时俱进确立了全新的价值观，在强调大气、动感和个体存在感的同时，在空间、油耗、操控、安全和品质等方面均追求‘不妥协’的品质，令雷凌充满新锐魅力和超强实力。” 创新美学缔造极致惊艳颠覆同级车造型艺术在调研中，雷凌的开发团队发现，中国年轻的消费者对动感炫酷车型的渴求超乎想象，市场上缺乏“令人怦然心动”的产品。开发团队巧妙地找到了洞悉消费者心理需求的方法。比如，他们会让受访者阐述自己“怦然心动的一刻”，而当受访者给出“一见钟情”、“与老朋友相聚”和“比赛最后一刻的悬念”等答案时，设计师深受启发，从而诞生了雷凌的创新美学。雷凌这款史上最帅气的中级车，开创了中级车整车设计三大革新性设计概念：以“长轴距+短前后悬”获得前卫动感外形比例，以四轮外凸造型形成大气宽稳车型站姿，以简洁明快的线条塑造动感的车身张力。安井慎一强调：“清晰而强劲的新设计语言，令雷凌呈现出极致惊艳的美感，丰田又一次兑现了为中国而改变的承诺。” 在亮相仪式上，记者初见雷凌，其大气、新锐、动感的造型特征极具辨识度，令人耳目一新，为之惊艳。雷凌前脸采用“Keen Look”(目光犀利的面孔)这一丰田汽车最新家族脸谱设计。立体上扬的投射式前大灯组合，好似北美白头海雕的双眼，犀利、敏锐，炯炯有神。一条醒目、张扬的镀铬亮条从徽标向两边散发开去，强化了雷凌醒目、张扬的前脸特征。梯形大嘴下格栅设计，进一步营造出锐动感。雷凌生动地诠释了Iconic Dynamism (标志性动感)的外观设计理念，特有的四轮外凸的车轮外沿、全新设计的切削式炫酷铝制轮毂等设计，均让雷凌动感十足。雷凌前大灯中央一条白色的LED示宽灯灯组，与车门上的腰线、专属设计的镀铬门把手，以及尾灯侧面的改善气动性能的“凌空踢”造型连成一线，令车体简洁明快，一气呵成，令车身侧面充满动感张力。雷凌配备同级车少见的夜幕式远近光一体投射前大灯，光束更宽更远；雕喙式后尾灯的造型与前脸相互呼应。后灯组使用了50多颗LED光源，数量之多，为同级车之最；并用柔性线路板连接，形成“灯带+灯幕”的发光效果，醒目而优美，极具辨识度。拥有同级车最大室内空间高质感内饰营造精致品味雷凌不仅在内饰材质上用料高档，而且在设计和工艺方面，展现媲美豪车的高级感与品质感。基于Iconic Elegant(标志性优雅)设计理念，内饰面板大面积采用镀铬和钢琴烤漆设计，凸显质感。其中，一条镀铬亮条横贯于仪表台中部，贯穿两侧车门内饰板，不仅消除了沉闷感，更突出了车内空间开阔感。垂直型门把手不仅有助于驾乘人员提高舒适性，而且握着它可以增强安心感。中控台层次清晰、由上中下三个不等腰梯形构成，档杆下方的地台中央控制面板为不规则四边形，最上一层为空调出风口，中间一层为音控区，下一层为空调控制区，再次体现出雷凌“化繁为简”的设计思维。加上周边镀铬的运动型仪表和三幅式方向盘，仪表盘上大型彩色TFT多功能信息屏和内饰灯的“科技蓝”背光效果，炫彩迷人。仪表台上面、门内饰板上、门把手内侧和带挂衣钩的把手，均使用了细腻柔软的蒙皮材质，特别是采用一体成型技术制造的仪表板，具有更强的整体感以更高档的品质感，处处昭示着雷凌与众不同的精致品味。雷凌的长宽高尺寸分别为4630mm、1775mm和1480mm，在同级车中拥有最为丰富的人性化关怀内容。例如，雷凌拥有轴距长达2700mm，跨入中高级车行列的超长轴距，加上丰田素有空间优化特长，使得雷凌拥有同级车中最大的室内空间和后排空间。由于优化了部件体积，从内向外看去，雷凌的天窗视野比相同面积者大15%。几乎平坦的后排地板，没有高高隆起的“马鞍”，令后排中间乘客长时间乘坐也可以舒展双腿。运动型前排座椅的贴合度、包裹性和透气性均属同级车一流水准。前排座椅前后滑动距离长达260mm，垂直调整幅度高达60mm，均位居同级前列。完善产品线布局助力广丰实现2015产销50万辆计划多年来，中级轿车一直是我国乘用车市场上最大的细分市场，而且份额还在增长。雷凌的推出，对广汽丰田而言具有里程碑式意义。雷凌是继YARiS L致炫之后，广汽丰田在实施“中小型车战略”上的又一个重大举措，是培养广汽丰田渠道基盘客户的重要阵地。雷凌的出现，完善了广汽丰田的轿车产品谱系，为企业达成2015年产销50万辆目标提供有力支撑。广汽丰田在2013年提出“中小型车战略”、“混合动力战略”、“产能规划战略”三大战略，着力于构筑“产品、质量、营销、服务”四大变革，持续提升市场竞争力。雷凌，将凭借新锐领潮的造型、超越同级车的空间、最佳的燃油经济性、一流的操控性能、顶级安全性和卓越品质等六大竞争优势，以颠覆者的姿态强势进入中级车市场，为广汽丰田下一个十年，谱写出第一篇华章。

厂商要闻2014-04-18 16:17:31

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9中汽协：4月乘用车销量200万辆，同比增长10.5%: 中国品牌乘用车市场份额超过60%，高端品牌乘用车同比较快增长。

10吉利控股集团4月总销量24.73万辆同比增长29%: 吉利控股集团4月总销量24.73万辆，同比增长29%。其中，新能源汽车销量达9.92万辆，同比增长52%，新能源渗透率达40%。

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