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东风本田的相关文章

丝滑安静还省油! 试驾东风本田CR-V锐·混动e+

CR-V在本田的车系里绝对是排得上号,可谓是家喻户晓,一直走在时代的前沿。在汽车电动化的大趋势下,CR-V也来“电”了,推出了插电混动版车型锐·混动e+。

新能源2021-03-29 07:37:31

选睿智版就很睿智 本田CR-V锐·混动e+购车手册

新能源领域不断发展,随之而来的问题也不少,纯电车型非常依赖电池技术的突破,并且电池充电速率也处于瓶颈期,不少车企选择换电技术来解决问题,但总体来看也只能算是权宜之计。相比之下,插电式混动车型在目前阶段还是有着一定优势的,不仅有着长续航里程,在安全性方面也要比纯电车型更高,还不会被充电问题所困扰,能耗方面也要比传统燃油车型低很多,在传统发动机与电动机之间做到了很好的平衡。

导购2021-02-04 07:00:02

同期比104.8% 本田中国1月终端销量达157,457辆

本田1月中国终端销量为157,457辆,同期比104.8%。其中,雅阁、缤智、皓影、CR-V、思域和XR-V六款车型月销量均超过1万辆。此外,CR-V锐·混动e+(插电式混合动力版)已于2月2日正式上市。

行业2021-02-03 13:33:12

综合油耗1.1L 本田CR-V锐·混动e+将于今日上市

日前,网通社从官方获悉,东风本田CR-V锐·混动e+将于今日(2月2日)上市。新车为CR-V的插电混动版车型,外观上整体延续了中期改款CR-V车型的设计,仅在前脸部分与尾部标识等细节处有所调整。动力方面,新车由2.0L发动机+电机组成,百公里综合油耗1.1L。

新车2021-02-02 07:00:02

一锤定音:东风本田不凡之年 “艰难困苦玉汝于成”

刚刚过去的2020年,对于东风本田汽车有限公司来说,是成立17年最不平凡的一年。东风本田地处新冠疫情震中武汉市,在国内整车企业中,受冲击最严重,停工停产时间最长、复工复产难度最大、供应端和物流遇到的压力也最突出。

厂商要闻2021-01-29 10:55:04

百公里油耗1.1L CR-V锐·混动e+将于2月2日上市

日前,网通社从官方获悉,东风本田CR-V锐·混动e+将于2月2日上市。新车为CR-V的插电混动版车型,外观上整体延续了中期改款CR-V车型的设计,仅在前脸部分与尾部标识等细节处有所调整。动力方面,新车由2.0L发动机+电机组成,百公里综合油耗1.1L。

新车2021-01-26 18:10:49

本田2020年累计在华销量1,626,972辆 创历史新高

日前,网通社从官方获悉,2020年1-12月Honda在中国终端汽车累计销量为1,626,972辆,同期比为104.7%。其中,广汽本田汽车有限公司全年终端累计销量806,579辆,同期比为105.4%;东风本田汽车有限公司全年终端累计销量为820,393辆,同期比为104.0%,均创年度销量历史最高纪录。

行业2021-01-06 13:28:08

百公里油耗1.1L 本田CR-V插电混动版明年1月上市

日前,网通社从相关渠道获悉,东风本田CR-V插混版将于2021年1月上市。新车外观整体延续了燃油版车型风格,不同的是格栅改为横幅式镀铬样式。动力方面,CR-V插混版由2.0L发动机+电动机组成,百公里综合油耗1.1L。

新车2020-12-24 18:02:53

续航升级 重新出发 东风本田M-NV能否突出重围?

在今年广州车展上,东风本田带来了旗下第二款纯电动SUV——M-NV。新车定位于小型纯电动SUV,共推出两款车型,指导价为14.98-15.98万元。在目前各大厂家都在争抢的小型纯电SUV市场,东风本田M-NV能否冲出重围,在销量上完成突破呢?

导购2020-12-18 07:00:02

汽车生态最高荣誉 2021款CR-V获年度“白金牌”

日前,网通社从官方获悉,在2020年度中国生态汽车成果交流会上,东风Honda CR-V 2021款锐·混动2.0L两驱净驰版,荣获2020年度生态汽车“白金牌”,这代表了汽车行业生态设计的最高荣誉。

行业2020-12-08 10:51:00

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