世纪_搜索

<返回满电-新能源汽车首页

高级选车功能

综述资讯视频

世纪的相关文章

: 丰田往事——卡罗拉

从1966年第一辆COROLLA走下生产线，这款注定成为传奇的经典车型便从日本发迹，征服了世界。如今，半个世纪之后，第12代卡罗拉全新升级，这个半百新秀卡罗拉会给我们带来什么样的全新体验？

精选2019-08-05 09:53:33

: 新家轿应具备什么条件？凌派比轩逸更适应时代

随着时代的变化，家庭轿车也在不断的变化，90年代最出名的就是老三样捷达、桑塔纳、富康，进入21世纪初期，新三样福美来、伊兰特、凯越成功接替了老三样的位置。到了最近的10年，中国的汽车市场可以说是百花齐放，家轿有了很大的变化，特别是近期，互联网高度发展、自动驾驶也在逐步发力，什么样的车才能成为消费者心中最佳的家庭轿车呢？

导购2019-07-18 00:00:01

: 它是多此一举还是独树一帜？试雪佛兰科鲁泽 RS

当我听到雪佛兰推出MONZA消息的时候，我曾感到一丝兴奋，眼前浮现出上世纪六七十年代掀背跑车的景象，但当去年广州车展MONZA亮相时，我有些失望了，它被定位成一台紧凑级的家用轿车中文名字叫科鲁泽。

评测2019-03-12 07:00:02

: 将解决里程焦虑？广汽新能源又一家体验中心开业

广汽新能源2018全年销量为20,045辆，同比4倍增长，并超额完成1.5万辆年销量目标。进入2019年，广汽新能源继续保持高速增长，同时也加速布局销售体验渠道。日前，网通社获悉，广汽新能源北京鑫敏恒世纪体验中心正式开业，这已经是广汽新能源在北京布局的第四家“25hours体验中心”。

行业2019-03-09 15:37:12

: 智能汽车创新体系建设中须建立三点前提

纵观人类发展历程，二百多年的工业革命浪潮酣暢淋漓地奏响了人类文明进步的辉煌乐章。迄今为止，人类已历经了两次工业革命。第一次工业革命始于18世纪中后期，以蒸汽机的发明为标志，推动人类社会进入了机械化时代。第二次工业革命始于19世纪中后期，以发电机和电动机的发明为标志，推动人类社会进入了电气化时代

厂商要闻2018-03-29 19:09:43

: 朱颜易老图腾不倒 BMW的魅力何止开着爽

位于德国慕尼黑宝马全球总部品牌体验中心的BMW博物馆，始建于20世纪70年代初，是全球宝马车迷心目中的“朝圣”之地。在距离德国将近8,000公里的中国，也有很多宝马迷，对他们来说想要去慕尼黑看看那些经典的BMW老爷车，不知何年何月才能得偿所愿。网通社编辑告诉你，现在不用去德国，在国内就可以实现“愿望”。

文化2016-11-30 07:00:02

: 最地道“美范儿”京城找林肯MKZ有话说

成长在八十年代莘莘学子都有一个“美国梦”，自由、平等、潮流等等诸多标签都刻印在American这几个字母当中，美式文化冲击着当时的中国社会。虽然我没有生长在那个年代，从电影《中国合伙人》却能略知一二。电影中孟晓骏狂热的“美国梦”其实我并不能真实的理解，因为我出生在中国飞速发展的时期-上世纪90年代，我更是出生在中国的首都-北京，在我看来美式的感觉在北京也都能够找到。

厂商要闻2016-09-29 07:00:01

: 丰田全新第11代COROLLA卡罗拉正式上市

6月19日晚，全新第11代COROLLA卡罗拉上市会在上海南京路世纪广场举行。当彰显尊贵的金色卡罗拉驶出时，时尚与科技在这里交融，激情与美好在这里碰撞，全新第11代COROLLA卡罗拉从此正式走入人们生活。此次上市的全新第11代COROLLA卡罗拉共配备1.6L、1.8L两种排量、7个级别12款车型，商品性能全面升级、价格区间为10.78万元至15.98万元，上市前预售短短一个月，便取得超过8千辆的订单成绩，全面彰显了其重塑小型高端车市场格局的强大竞争力。现在，全新卡罗拉已经陆续到店，全力满足市场高涨的购车热情。

厂商要闻2014-06-19 22:00:11

: 对话丰田混动之父-内山田解读双擎战略

世纪之交，丰田开始把保护环境作为经营中最重要的课题之一，并且基于“只有环保车大量普及才是真正对环境做出贡献”的理念，致力于普及混合动力等“面向21世纪的汽车”开发。1997年，丰田研发出第一代混合动力车“普锐斯”，此后锲而不舍地完善技术，降低成本。逐步得到市场越来越强烈的认同。截止2013年4月，丰田在大约80个国家和地区销售19款混合动力乘用车和1款外插充电式混合动力车共计512万辆。2013年，丰田混合动力车型将占到其全球总销量的15%，日本国内销量的40%。此外，丰田计划从2013年4月到2015年年底向全球市场投放18款新型混合动力车。上海车展期间，笔者对丰田第一代混合动力PRIUS普锐斯的研发负责人，即将出任丰田董事长的内山田竹志进行了专访。内山田：非常感谢大家百忙之中来到丰田的展台。作为我本人来讲，今天能够有幸再次跟大家见面，也是感到非常的荣幸。想必大家也已经了解到，截止到今年3月底，我们在全球混合动力车累计销量突破了500万台。首先要感谢全球500用户的支持，另外，也感谢媒体对于混合动力这样一个新的科技的介绍和传播。丰田曾经发布，在2015年要在中国生产搭载国产混合动力的车辆，我们现在努力朝着这个目标推进。我们在常熟成立了丰田汽车研发中心，并会在那里推进国产化的工作。在坐的山科忠先生是常熟研发中心的总经理，他正在全力推进在中国的本土研发工作。我们能也会和中国的汽车厂商、供应商还有一些技术研发的机构，共同致力于推进混合动力国产化的工作。今年，在11月份的时候，常熟的研发中心将会举行落成仪式。我们也会请媒体朋率到常熟的丰田研发中心。看看为了在中国推进混合动力国产化的进程中，我们都在做哪些方面的工作。目前逐渐对混合动力有一些有利的政策出台，我希望今后也能够在得到大家继续支持的前提下，力争推广混合动力在中国的普及。媒体：混合动力国产化其中很重要的一块，就是电池，现在电池的情况，在中国投资是建厂还是进口？进口的话，据说关税非常贵，不是按照车辆的关税进行征收，而是按照电池的关税进行征收，这方面的情况到底是什么样的状况？内山田：在电池方面来讲，确实它是组装混合动力系统的一个成本比较高的零部件，我们并不想从日本进口零部件，而是想在中国生产。具体什么样的形态，现在正是在研究的阶段。媒体：有没有准备合资建立电池厂？内山田：这也是一个选项之一。大家知道，丰田汽车的混合动力系统用的镍氢电池，但镍氢电池在中国的生产厂并不多，但不管怎么样，肯定不会把电池从日本进口过来。媒体：从为消费者造车，到造最好的车，是不是在丰田研发的理念里面进行了一些调整？内山田：丰田所以提出“造更好的汽车”，是希望整个公司上下达成一个共识，就是我们今后造的产品，一定要让消费者更加的满意，能够让消费者更加的青睐。比如说可以造出对环境友好的，燃油经济性更好的汽车，也可以造出小型的，让消费者更容易购买的汽车，也可以为满足人数众多的家庭需求而提供相关的汽车。对于不同的消费者需求，要进行不同的研究，然后创造出与他们各自的需求相吻合的汽车，这就是丰田提出的“造更好汽车”的理念。媒体：丰田是否准备做低成本的车，像大众那样，把已经过代的车型重新改一下，或者说一开始开发这种低成本的汽车？内山田：在各个不同的细分市场，各个不同的领域里面，丰田还是有很多相关的车型，在中国，目前我们的市场份额跟大众相比，还是比较低的。所以我们实际上还处于一个学习挑战的地位，进一步增加对于不同车型，包括不同规格产品的投入。就目前阶段来讲，首先在各个不同的细分市场，我们应该占领更多的份额，赢得更多的消费者。这跟我们强化“丰田”品牌的目标，也是有一定的关联性。媒体：在中国的市场，丰田如果希望超越大众，我觉得混合动力绝对应该是主打的。但是在中国，很多消费者还不了解什么混合动力，以为它需要充电，有许多纯电动车的使用弊端。我觉得混合动力在中国，有一个重新去推广的过程。我想问，混合动力的价格如果在国产化之后，会不会有一个下降？大概能下降多少？另外，现在全球汽车业逐步认同，插电式混合动力是“替代传统汽车”在今后十年之内的最好选择，这种插电式混合动力，丰田会不会带头？内山田：首先，刚才您提到的有一些中国的用户仍然对丰田的混合动力，比如是不是需要充电，是不是需要换电池，还不是理解得特别深入，我们也认识到这一点。所以从去年开始我们启动了推广计划，开展了混合动力的相关活动，让消费者理解丰田汽车的混合动力车是不需要充电的，丰田汽车混合动力的技术优势，推广活动都在开展。相对于传统汽车来讲，混合动力车虽然性能优越，但价格会略高一些。所以在普及混合动力车的初级阶段，我认为政府最好能够出台针对消费者的优惠政策。作为对厂商的优惠政策，其实并不需要。对于消费者实施优惠政策，更有利于消费者接受混合动力技术。作为汽车厂商，我们也会和零部件的厂商一道，不断的提升混合动力的技术，推动它在使用过程中所节省成本，能消化掉车辆高出来的购置成本。您提到的如果在中国进行国产化，成本能够下降多少？其实这也是我们最想知道的问题。我们并不是以短期市场来看这个问题，而是作中长期考虑，如果能够不断推广普及扩大销量，这个成本肯定是能够下来。尤其在中国的国产化之后，相关的成本肯定是会不断降低的。1997年丰田推出第一代混合动力车，到现在已经是发展到第三代了，也就是用了十年多一点的时间，目前混合动力系统的成本已经降低到第一代的三分之一左右。也就是如果第一代100元，现在只要33元钱了。

厂商要闻2013-04-26 07:00:01

: 内山田:混动是“面向21世纪汽车” 选择

世纪之交，丰田开始把保护环境作为经营中最重要的课题之一，并且基于“只有环保车大量普及才是真正对环境做出贡献”

厂商要闻2013-04-25 07:00:01

上一页 1 2 3 4 下一页共40条跳至第页

热门车型排行

更多

1: 别克GL8
23.29-53.39万

2: 理想MEGA
55.98万

3: 腾势D9
33.58-66.00万

4: 本田奥德赛
23.58-43.98万

5: 广汽传祺M8
17.98-36.98万

热门文章排行

更多

1问界新M7 Max焕新版开启预订将于5月31日上市: 问界新M7 Max焕新版开启预订，并将于5月31日正式上市。新车共推出4款车型，预售价区间29.8万-33.8万元。

2奔腾小马正式下线，并开启首批交付: 奔腾小马在一汽江苏盐城工厂下线，奔腾E311也迎来首次亮相。

3广汽埃安与宁德时代、时代电服签署换电合作协议: 广汽集团旗下广汽埃安与宁德时代、时代电服在广汽中心签署换电项目合作框架协议。

4一代人的情怀，要回来了？: 情怀之车212强势复兴，中国硬派越野小方盒的鼻祖真的要回来了？

5J.D. Power王甡：低端车智能化升维引发行业洗牌: 中国车市已迈入“新时代”，哪些行业变化值得关注和深思？

6“高阶智驾”，车主成倒贴的小白鼠？: 舆论烂炒、车企狂卷的智驾系统热被严重质疑，智驾之路到底该怎么走？

7新款博越L将5月19日上市提供1.5T/2.0T动力可选: 新款吉利博越L将于5月19日正式上市。新车基本延续了现款车型的造型设计，并将对内饰配色及配置等方面进行升级。

8阿尔法·罗密欧Super Sport限量版官图公布: 阿尔法·罗密欧Giulia、Stelvio四叶草Super Sport限量版官图公布。

9蜕变新生，奇瑞「星途」高飞: “与强者争锋就是强者，与弱者分食只能是弱者”

10深蓝S05官图发布预计年内正式上市: 近日，深蓝汽车旗下全新车型——深蓝S05官图发布，新车定位紧凑型SUV，新车将提供纯电、增程两种动力版本可选，预计年内正式上市。

公司简介 | 客户信息 | 加入我们 | 联系我们 | 合作媒体

Copyright © 2003-2024聚众网通(北京)科技有限公司版权所有，未经许可不得转载

经营许可证：京B2-20170585号京ICP备13031706号-2 广播电视节目制作许可证06725号京公网安备 11010802023428号