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广汽与一汽展开 雷克萨斯国产项目争夺

虞宁2013-11-05 07:00:01加关注

日系三大豪华品牌中,英菲尼迪与讴歌均已宣布在华投产,唯独销量最佳的雷克萨斯迟迟未确定国产,对此丰田在华的合作伙伴表现出对雷克萨斯国产项目的强烈兴趣。近日网通社从雷克萨斯中国内部人士处透露:一汽与广汽集团均有意将雷克萨斯国产项目揽入怀中,两者均与雷克萨斯高层进行多轮接触。这其中广汽集团位于华南地区,堪称日系车大本营;一汽集团则具备多年生产豪华车的经验,两者将发挥各自优势,“争取”雷克萨斯的国产。

导语

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日系三大豪华品牌中,英菲尼迪与讴歌均已宣布在华投产,唯独销量最佳的雷克萨斯迟迟未确定国产,对此丰田在华两家合作伙伴也表现出了强烈兴趣。近日雷克萨斯中国内部人士向网通社透露:一汽与广汽集团均有意将雷克萨斯国产项目揽入怀中,两者均与丰田高层进行过密切接触,探讨雷克萨斯国产的可能性。分析人士认为:广汽集团位于华南地区,堪称日系车大本营;一汽集团则具备多年生产豪华车的经验,两者若发挥各自优势“争取”雷克萨斯国产,。

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一汽与广汽集团已与丰田汽车分别成立两家合资公司。一汽集团方面,争夺雷克萨斯国产的优势是拥有多年豪华车生产经验,已投产的豪华车包括奥迪品牌车型,丰田皇冠与红旗H7等,豪华车的销售与制造经验将是其竞争优势。另外一汽集团也是与丰田品牌最早合资的企业,这对于争夺丰田旗下高端品牌雷克萨斯的国产项目,也将有着一定的帮助。

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在广汽集团方面,广州地区作为日系车占有率最大的市场,消费前景看好。此外ES系列是雷克萨斯在华销量最好的车型,其与广汽丰田旗下的凯美瑞实现平台与动力总成的共享。可以说已有的生产平台将为雷克萨斯实现投产提供便利条件,不但可帮助车型提升在华投产的速度,而且可有效降低投产成本。

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日系三大豪华车品牌中,除雷克萨斯外,讴歌与英菲尼迪均已公布在华投产规划。讴歌已选择将国产项目落户广汽本田,同时确定首款国产车型将是一款紧凑SUV,根据此前公布的规划,该车的量产车型将在2016年投产。另一日系豪华品牌英菲尼迪此前公布在东风日产实现投产,其将选择英菲尼迪Q50及QX50两款车型,并在国产后更名为Q50L以及QX50L,之后在明年实现量产车型上市。

在2012年,捷豹路虎同比增长74%,以年销7.4万辆的成绩超越雷克萨斯的6.4万辆,成为豪华品牌销量“第四名”。而后,在今年上半年雷克萨斯累计在华销量只有29977辆,同比下滑达到19.55%。面对销量下滑的趋势,旗下车型国产或成为雷克萨斯“破局”的方法之一。未来一汽集团与广汽集团两家车企能否获得雷克萨斯国产项目,恐怕仍需进一步观察。(网通社 2013年11月5日 北京报道)


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责任编辑:金超