广汽丰田从未将油车与智能化割裂。无论是已焕新的四款全球车,还是即将上市的换代威兰达,均在证明 “油车也能有高智能”。
导语在不少品牌 “ALL IN 新能源” 的当下,广汽丰田在 2026 款全球车发布会上,用一场大规模油车改款传递出差异化思路 —— 不仅持续推进智电转型,更坚持回应油车用户核心需求,而新一代中型SUV信息的透露,也引起了我们的关注。
此次发布会上,广汽丰田进一步披露新的一代中型SUV产品细节与上市动态:新车将首次搭载由中国团队独立打造的智能座舱,界面交互更贴合国内用户使用习惯,操作流畅度大幅提升;同时配备全新迭代的 TSS 4.0 智驾辅助系统,L2 + 级功能覆盖高速跟车、车道居中、自动避险等场景,智能体验直逼新势力车型。其实,早在今年 8 月,工信部便曝光了全新换代威兰达的申报信息,引发市场关注,所以我们猜测,这台新车或许就是新一代的威兰达。
这一升级背后,是广汽丰田“全球车中国化进化”的深层逻辑。以往合资油车常因 “智能化滞后” 被诟病,而新一代中型SUV直接打破这一壁垒 —— 中国团队主导的智能座舱研发,让全球车型更懂中国用户;TSS 4.0 系统的落地,则让油车智能化与新能源车型站在同一起跑线,彻底拉开与其他合资品牌的代差。
从此次发布会不难看出,广汽丰田从未将油车与智能化割裂。无论是已焕新的四款全球车,还是即将上市的换代威兰达(猜测),均在证明 “油车也能有高智能”。这种 “不放弃油车用户、用中国智慧赋能全球车型” 的坚持,不仅为燃油车市场注入新活力,更让消费者对其未来油车体系的更新充满期待。