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2024北京车展:梅赛德斯-奔驰CLA级概念车亮相

张霄毅2024-04-25 11:21:59加关注

梅赛德斯-奔驰CLA级概念车迎来国内首秀。新车基于梅赛德斯-奔驰全新的MMA架构打造,也代表了梅赛德斯-奔驰下一代新生代豪华车型的美学语言。

导语

 网通社新车  在2024北京车展期间,梅赛德斯-奔驰CLA级概念车迎来国内首秀。新车基于梅赛德斯-奔驰全新的MMA架构打造,支持800V超级快充,并拥有750km续航、百公里12kWh电耗等出色表现。同时,该车还代表了梅赛德斯-奔驰下一代新生代豪华车型的美学语言。据悉,梅赛德斯-奔驰CLA级概念车的量产版车型有望在年内正式发布。

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外观部分,梅赛德斯-奔驰CLA级概念车拥有浓厚的概念车设计风格,极具未来与科幻感。前脸部分通过灯光与“三叉星徽”元素的融合,展现出了电动化时代下奔驰对于设计的追求。其中大尺寸封闭式进气格栅十分吸睛,内部由“三叉星徽”logo组成,在可点亮同时还支持呼吸、迎宾等多种动态显示。不仅如此,前灯组采用了贯穿样式,两侧大灯部分也创新的融入品牌标识,拥有极高的辨识度之时显示出了品牌的自信。

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来到侧面,梅赛德斯-奔驰CLA级概念车整体轮廓拥与如今CLA级车型有几分相似,其中车顶优雅、流畅的线条尤为明显。而作为CLA级概念车,新车溜背的造型也得到了保留,配合上低风阻样式轮圈、饱满的侧面造型,相信未来量产版车型也能拥有不错的空气动力学性能与风阻系数。

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至于车尾,CLA级概念车整体设计风格与车头相似,贯穿式造型、“三叉星徽”logo样式的尾灯一样也没有缺席,而细心观察后也不难发现,其再尾灯外部轮廓的倒三角造型也和如今CLA级车型颇为相似。除此之外,CLA级概念车还使用了玻璃车顶,一直延伸至尾箱区域,据悉该车顶内部的星徽图案还拥有动态效果。

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内饰方面,CLA级概念车依旧十分未来与科幻,三连屏设计、立体的出风口与方向盘、无处不在的氛围灯,都让其内部看上去颇具电感。值得注意的是,新车将搭载全新的MB.OS操作系统,采用了全新的电子电器架构同时可提供更快的通信速度。从整体的设计上来看,其借鉴了Vision EQXX概念车上的很多的理念,并且在座椅、地毯、门把手等多处运用了可回收材料,实现碳中和。

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动力上,CLA级概念车采用全新的MMA架构打造,采用后置电机布局,最大功率175kW,WLTC工况下续航里程可达750km,并且电耗低至每百公里12kWh。同时新车还支持800V超级快充,在该模式下充电15分钟可增加约400公里续航。值得注意的是,MMA架构可同时生产纯电与燃油车型,未来除CLA外还将提供另外3款车型,其中CLA级概念车的量产版本将于年内正式到来。