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同比增长13.6% 保时捷2022年营收达376亿欧元

石瑞2023-03-13 23:42:19加关注

2022财年保时捷创下新纪录,营业收入攀升至376亿欧元,销售利润增至68亿欧元。

导语

日前,网通社从官方获悉,2022年保时捷营业收入攀升至376亿欧元,同比增长13.6%(2021财年营业收入为331亿欧元)。销售利润增至68亿欧元,较上一财年增加了15亿欧元(增幅为27.4%)。2022年,新车交付量和汽车业务净现金流也达到了历史新高,销售回报率从16.0%提升至18.0%。

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保时捷全球执行董事会副主席兼成员、负责财务与信息技术的麦思格先生(Lutz Meschke)表示:“尽管受到新冠疫情挑战及全球供应链瓶颈困扰,保时捷全球订单量仍然充足并在上一财年向全球客户交付309,884台新车,与2021年(301,915台)相比增长了2.6%。在2022财年,保时捷汽车业务净现金流从37亿欧元增至39亿欧元。这得益于成熟价格定位、产品组合、销量增长、汇率影响及我们严格成本控制”。

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保时捷团队为自己未来设定目标。2023年,公司启动了雄心勃勃“迈向20之路”计划。该计划旨在让保时捷长期的销售回报率达到20%以上。通过“迈向20之路”计划让保时捷更具韧性,品牌也比以往更加强大。“迈向20之路”是成功“2025盈利计划”延续,通过后者保时捷得以在近几年具备更强危机抵御能力。

保时捷全球执行董事会主席奥博穆先生(Oliver Blume)表示,“面对多重挑战,我们取得保时捷历史最强劲财年业绩;也在2022年再次为客户提供激动人心新产品,这些要归功于我们伟大的团队表现。”

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此外,保时捷还坚定推行电气化战略。其中,纯电Macan预计2024年开始交付;718计划将于20年代中期推出纯电版;紧随其后的将是纯电版Cayenne,其目标即力争在2030年电动车占所售新车80%以上。保时捷还计划通过一款定位于Cayenne之上的纯电动SUV来扩展其产品组合。这款新车将提供强大性能和自动驾驶功能,兼具保时捷典型飞线设计且车内也将提升至新高度。据悉,该车基于SSP Sport平台打造。

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2023年内,Cayenne即将完成保时捷史上最全面的升级之一。第三代Cayenne将推出三款升级的插电式混合动力衍生车型,拥有更可靠的续航里程。由于采用了新的底盘系统,该车型将适应多种驾驶场景,平衡保时捷所擅长的公路性能、长途舒适性和越野能力。保时捷还为自己设定了可持续发展目标。在其战略范围内,该公司正力争在2030年实现其全价值链净碳中和,包括未来纯电车型在使用阶段的净碳中和(假设每台车总里程数为200,000公里)。

2022年,保时捷与合作伙伴在智利投建的eFuels合成燃料试点工厂投入运营。自去年12月以来,eFuels燃料持续生产。奥博穆表示:“至此,我们的eFuels合成燃料已正式进入工业量产阶段。”

保时捷的IT团队将在2023年进一步壮大。Sajjad Khan加入保时捷大家庭并将负责新的车辆IT业务。“非常高兴Sajjad Khan的加入,我们成功地为保时捷赢得了一位经验丰富、资源广泛的专业人士,”奥博穆表示。“我们将共同有效地实施车辆IT部门的战略,并始终以我们的客户为中心。”

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2022年,保时捷在其数字化进程中又向前迈进一步。保时捷数字科技、曼合普管理顾问有限公司(MHP)与保时捷IT部门协同合作,形成了灵活的数字家族。“他们现在合作更加紧密,使我们能够更加专注地推进转型进程,”麦思格说。“而且我们是一家比以往更吸引IT技术人才的雇主。在保时捷,软件专家可以与世界科技巨头合作,开发全球所需的汽车。”

自从成功上市以来,保时捷的股票发展势头积极。在上市后仅81天,保时捷就快速入围德国DAX股市指数。股价从82.50欧元的发行价上涨至114欧元(截至2023年2月28日),相当于1,080亿欧元的市值。“保时捷是一家注重业绩表现且独立的奢侈品牌,这一强大的品牌地位已得到资本市场的充分认可,”麦思格解释到。“同时,我们也能够自如地利用与大众汽车集团的协同效应。这也为我们的股东带来更多益处。”在2022财年,普通股每股收益为5.43欧元,优先股每股收益为5.44欧元。2022财年,执行董事会向年度股东大会提议支付9.11亿欧元的股息分红。加之优先股额外股息500万欧元,总金额为9.16亿欧元。这相当于普通股每股分红1.00欧元,优先股每股分红1.01欧元。

保时捷公司确认了其中长期目标。“排除经济挑战进一步加剧,我们预计2023财年的集团销售回报率将达到17%至19%之间。这一预期的基础是集团营业收入维持在400至420亿欧元左右。麦思格称。“从长远来看,我们的目标是实现集团销售回报率达到在20%以上。”2023年,保时捷迎来两项重要庆祝:保时捷跑车75周年和911诞生60周年。今年6月,这家跑车制造商将重返勒芒24小时耐力赛。在这一经典赛事的100周年之际,保时捷将以全新开发的保时捷963赛车再次向全场至高荣誉发起冲击。

文章标签:保时捷营收责任编辑:石瑞